கவனக்குறைவு மற்றும் / அல்லது சரியான ஓட்டுநர் திறன் இல்லாமையே பெரும்பாலும் டீலர்ஷிப்பில் தெரிவிக்கப்படும் கார் விபத்துக்களுக்கு முக்கிய காரணமாகும்.
டீலர்ஷிப்களில் அதிக அவசரம் இருப்பதால், விஷயங்கள் தவறாகப் போவதற்கான நிகழ்தகவு எப்போதும் அதிகமாக இருக்கும். சில சமயங்களில் டீலர்ஷிப் ஊழியர்கள் பொறுப்பாக இருக்கலாம், அதேசமயம் மற்ற சந்தர்ப்பங்களில் டெலிவரி எடுப்பதற்காக டீலர்ஷிப்பிற்கு வந்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் இருக்கலாம்.
சமீபத்திய உதாரணத்தில், ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ராஜமுந்திரியில் உள்ள ஒரு டீலர்ஷிப் முன்புறம் சாலையில், வோக்ஸ்வேகன் விர்டஸ் கார் விபத்துக்குள்ளானது. புதிய கார் டெலிவரி தவறாக நடந்ததாகத் தோன்றுகிறது, இதன் விளைவாக விர்டஸ் 6-7 அடி கீழே விழுந்து, அதன் மூக்கில் சாலையில் மோதியது.
டெலிவரியின் போது புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் விர்டஸ் செயலிழந்தது
முந்தைய வழக்குகள் வெளிப்படுத்தியபடி, டீலர்ஷிப்களில் இதுபோன்ற சில சம்பவங்கள் வாடிக்கையாளர்களால் ஏற்படுகின்றன. ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது நாட்டில் மிகவும் எளிதானது மற்றும் அது ஒரு சிறந்த ஓட்டுநராக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. டீலர்ஷிப் முன்புறம் உள்ள சாய்வான ஓட்டுபாதை விபத்துக்கு காரணமாக இருந்ததாக தெரிகிறது.
மேலும், டெலிவரி எடுக்கும் நேரத்தில் ஏற்படும் உற்சாகம் மற்றும் பிற கவனச்சிதறல்களும் பயனர்கள் தவறு செய்ய வழிவகுக்கும். விர்டஸ் போன்ற புதிய கார்களில் இப்போது கிடைக்கும் மேம்பட்ட அம்சங்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களைப் புரிந்து கொள்ள இயலாமை இத்தகைய சம்பவங்களுக்கு மற்றொரு காரணமாக இருக்கலாம்.
சரிசெய்யக்கூடியதாகத் தெரிகிறது
விர்டஸ் ஆங்கிள் ஆஃப் க்ராஷ், கார் டிரைவ்வேயில் இருந்து மெதுவாக கீழே உருண்டிருக்கலாம் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. காருக்கு ஏற்படும் சேதங்கள் முக்கியமானவை அல்ல என்பதை இது உறுதி செய்துள்ளது. அனைத்து கண்ணாடிகளும் அப்படியே உள்ளன, இது விபத்தின் தாக்கம் காரின் முக்கிய கூறுகளுக்கு பெரிய சேதத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு வலுவாக இல்லை என்பதைக் காட்டுகிறது.
விபத்தின் பெரும்பகுதி முன்பக்க பம்பராலும் பின் சக்கரங்களாலும் எடுக்கப்பட்டது. காருக்கு எந்தவிதமான கட்டமைப்பு சேதமும் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை.
நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், கார் அதன் மூக்கில் நின்றது மற்றும் சாலையில் முழுமையாக மோதவில்லை. அப்படி நடந்திருந்தால், காரின் பின் பகுதியில் குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்பட்டிருக்கும். பக்கத்திலும் பின்புறத்திலும் கீறல்கள் கூட இல்லை.
இந்த பகுதிகள் புதியவை போலவே சிறப்பாக உள்ளன. முன்பக்க பம்பர், கிரில், லைட்டிங், பானட் மற்றும் பக்கவாட்டு ஃபெண்டர்களுக்கு பழுது தேவைப்படும். போனட்டின் கீழ் உள்ள சில கூறுகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.