புதிய மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகளை சந்திக்கும் வகையில், கியா இந்தியா தனது கார்களுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்ட இன்ஜின்களை வழங்க தயாராகி வருகிறது
மிகவும் பாராட்டப்பட்ட கியா கேரன்ஸ் இந்தியாவில் புதிய இன்னிங்ஸில் அடியெடுத்து வைக்கிறது. BS6 நிலைமாற்றத்தின் இரண்டாம் கட்டம் மற்றும் E20 (20% எத்தனால்) இணக்கத்தன்மையுடன் தென் கொரிய பிராண்ட் கட்டாய இணக்கத்தை ஏற்றுக்கொண்டதை இது குறிக்கும். இப்போது நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதன் எல்லையை விரிவுபடுத்தவும் மேலும் விற்பனையை அதிகரிக்கவும் கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்க விரும்புகிறது.
NCT வகை ஒப்புதல் ஆவணங்களில் காணப்படும் 5-சீட்டர் மாடல்களுடன் புதிய அடிப்படை மாடல்களின் அடிப்படையில் புதிய சேர்த்தல்கள் வருகின்றன. இதேபோன்ற உத்தியை மஹிந்திரா XUV700 உடன் பயன்படுத்தியது. மேலும், பிரீமியம் டிரிமிற்கு கீழே இருக்கக்கூடிய புதிய அடிப்படை டிரிம்கள் உள்ளன. அதெல்லாம் இல்லை, கேரன்ஸ் டீசல் இன்ஜின் iMT டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷனையும் பெறும். அதை உடைப்போம்.
கியா கேரன்ஸ் டீசல் ஐஎம்டி ஹோமோலோகேட்டட்
தற்போதைய நிலவரப்படி, கியா மற்றும் ஹூண்டாய் ஒரு விரிவான பவர்டிரெய்ன் மறுசீரமைப்பின் விளிம்பில் உள்ளன. 1.4L டர்போ புதிய 1.5L டர்போவுடன் மாற்றப்படுகிறது, க்ரெட்டா எலக்ட்ரிக் சோதனை செய்யப்பட்டு வருகிறது, மேலும் ஹூண்டாய் மற்றும் கியா டீசல் டிரிம்களுடன் iMT கியர்பாக்ஸ் விருப்பங்களை மட்டுமே வழங்கும் என்று ஒரு வதந்தி உள்ளது. இப்போது, எங்களிடம் கியா கேரன்ஸ் உள்ளது, இது டீசல் பவர் ட்ரெய்ன்களுடன் கூடிய iMT கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
1493சிசி 4-சிலிண்டர் டர்போ-டீசல் விஜிடியுடன் (வேரியபிள் ஜியோமெட்ரி டர்போ) அப்படியே கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இது இன்னும் 114 bhp ஆற்றலை (85 kW) வழங்குகிறது. இப்போது, இது 6-ஸ்பீடு iMT அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய நிலவரப்படி, கேரன்ஸ் டீசலில் 6-ஸ்பீடு எம்டி மற்றும் 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் மட்டுமே உள்ளது. புதிய iMT விருப்பம் இந்த இரண்டிற்கும் இடையே விலை நிர்ணயம் செய்யும்.
புதிய அடிப்படை மாறுபாடுகள்
கியா இந்தியா புதிய அடிப்படை மாறுபாடுகளை ஒத்ததாகத் தெரிகிறது. இவை M-Drive மற்றும் P-Drive என்று அழைக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. முந்தையது டீசல் விருப்பங்களுக்கான அதன் அடிப்படை மாறுபாடு ஆகும். ஒரு தனி வகை ஒப்புதலில், Kia 1.5L NA பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கும் M-Drive ஐ அதன் அடிப்படை மாறுபாடாக மாற்றியுள்ளது.
மற்றொரு வகை ஒப்புதல் ஆவணத்தில், கியா இந்தியா 1.5L NA ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் இணைந்து 5 இருக்கைகள் கொண்ட தளவமைப்புடன் P-Drive ஐ இணைத்துள்ளது. 1.5L டீசல் மற்றும் 1.5L NA பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படும் M-Drive டிரிம் உடன் 5-சீட்டர் விருப்பம் கிடைக்கப்பெறவில்லை.
தற்போதைய நிலவரப்படி, கியா கேரன்ஸின் அடிப்படை மாறுபாடு பிரீமியம் டிரிம் ஆகும். வகை ஒப்புதல் ஆவணங்களால் குறிக்கப்படுவது போல், P-Drive டிரிம் பிரீமியம் டிரிமிற்கு கீழே உள்ளது. புதிய P-Drive டிரிம் 5-சீட்டர் மற்றும் 7-சீட்டர் விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படும். P-Drive 7-சீட்டரின் மேல் பிரீமியம் மற்றும் ப்ரெஸ்டீஜ் டிரிம்கள் 7-சீட்டர் லேஅவுட்டன் மட்டுமே உள்ளன.
பெட்ரோல் iMT பெறாது
கசிந்த வகை ஒப்புதல் ஆவணங்களில் 1.5L NA ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் எஞ்சினுடன் கூடிய iMT கியர்பாக்ஸ் விருப்பம் குறிப்பிடப்படவில்லை. மேலும், Prestige Plus, Luxury மற்றும் Luxury Plus டிரிம்கள் 1.5L NA ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் பெட்ரோல் எஞ்சின் அல்லது டீசல் ஆகியவற்றுடன் ஒரே மாதிரியாக இணைக்கப்படவில்லை. மேலே குறிப்பிடப்பட்ட டிரிம் புதிய 1.5L GDi டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் 160 PS ஆற்றலை மட்டுமே பெற வாய்ப்புள்ளது என்று அர்த்தம்.
மீதமுள்ள டீசல், ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் GDi இன்ஜின் மாறுபாடுகள் பிற்காலத்தில் ஒரே மாதிரியாக மாற்றப்படும் வாய்ப்பு உள்ளது. புதிய 5-சீட்டர் பி-டிரைவ் டிரிம் விலை சுமார் ரூ. 9.5 லட்சம். குறிப்புக்கு, தற்போதைய கேரன்ஸ் பேஸ் டிரிம் பிரீமியம் 1.5 NA பெட்ரோல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு MT மற்றும் இதன் விலை ரூ. 10.20 லட்சம் (இரண்டு விலைகளும் எக்ஸ்-ஷ்). Kia Carens தற்போது எதிர்கொள்ளும் ஒரே போட்டி மாருதி சுசுகி XL6 ஆகும்.