கியா சோனெட் சன்ரூஃப் கார்கோ ஸ்டிக்கிங் அவுட் உள்ளது

சன்ரூஃப்பை சரக்குக் கிடங்காகப் பயன்படுத்துவதற்கான இந்த புத்திசாலித்தனமான வழியை சிறந்த மனதுகள் கூட கற்பனை செய்திருக்க முடியாது.

கியா சோனெட் உரிமையாளர் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல சூரியக் கூரையைப் பயன்படுத்துகிறார்
கியா சோனெட் உரிமையாளர் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல சூரியக் கூரையைப் பயன்படுத்துகிறார்

தெருக்களில் இருக்கும்போது, ​​வாகனங்கள் வடிவமைக்கப்படாத பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதைப் பார்ப்பது அசாதாரணமானது அல்ல. இரு சக்கர வாகனங்கள், கார்கள் மற்றும் ரிக்ஷாக்கள் உட்பட அனைத்து வாகனங்களுக்கும் இது பொருந்தும். ஒரு வழக்கமான சரக்கு கேரியரை பணியமர்த்துவதற்கு கூடுதல் பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என்பதால், மக்கள் பொதுவாக இதுபோன்ற தந்திரங்களை நாடுகிறார்கள். ஒரு சில ரூபாய்களை சேமிக்க, சிலர் இதுபோன்ற ஸ்டண்ட்களால் ஏற்படும் அபாயங்களைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை.

சமீபத்திய உதாரணம் ஒரு கியா சோனெட்டை உள்ளடக்கியது, இது நீண்ட பிளாஸ்டிக் குழாய்களின் மூட்டையை எடுத்துச் செல்வதைக் காணலாம். குழாய்கள் கயிறு அல்லது குழாய் நாடா மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அவை சுமார் 4-5 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் சன்ரூஃப் வழியாக காரின் உள்ளே வைக்கப்படுகின்றன.

கியா சோனெட் சன்ரூஃப் ஜுகாட்

குழாய்களின் நீளம் பாதிக்கும் மேலானது சன்ரூஃப் வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது, அதேசமயம் கீழ் பகுதி முன் வரிசை இருக்கைகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படலாம். யூகிக்க கடினமாக உள்ளது தோராயமாக உள்ளது. இந்த சரக்கு எடை. இத்தகைய பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் வெவ்வேறு சுவர் தடிமன் கொண்டவை, இது அதன் ஒட்டுமொத்த எடையை தீர்மானிக்கிறது. இது நிலையான 5 மிமீ தடிமனான குழாய்களாக இருந்தால், எடை குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்.

மூட்டை மிகவும் பெரியதாகத் தெரிகிறது, இது ஒரு சிறிய வன்பொருள் கடையில் ஒருவர் காணக்கூடிய மொத்த பங்குக்கு கிட்டத்தட்ட சமமானதாகும். சுமார் 50+ துண்டுகள் இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது, இது தோராயமாக 100 கிலோ எடையைக் கொண்டிருக்கும். இருப்பினும், குழாய்களின் சுவர் தடிமன் 1 மிமீ அல்லது 2 மிமீ இருந்தால் எடை குறைவாக இருக்கும்.

கியா சோனெட் உரிமையாளர் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல சூரியக் கூரையைப் பயன்படுத்துகிறார்
கியா சோனெட் உரிமையாளர் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல சூரியக் கூரையைப் பயன்படுத்துகிறார்

சன்ரூப்பின் ஒரு பக்கத்தில் குழாய்கள் சாய்ந்திருப்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது. இருப்பினும், மூட்டை அந்த நிலையில் சரி செய்யப்பட்டதா அல்லது அதன் சொந்த எடையில் தொங்குகிறதா என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சரியாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மூட்டையை ஒரு கயிற்றால் உள்ளே சரி செய்திருக்கலாம். அத்தகைய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஆபத்தானது மற்றும் சட்டவிரோதமானது

பெரிதாக்கப்பட்ட பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான சன்ரூஃப் ஜுகாட் மிகவும் பயனுள்ளதாகத் தோன்றினாலும், அது போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவதாக இருக்கலாம். சன்ரூஃப் தொடர்பான மீறல்களுக்கு பிரத்யேக சட்டம் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் தெருக்களில் தொல்லைகளை உருவாக்கியதற்காக உரிமையாளருக்கு இன்னும் அபராதம் விதிக்கப்படலாம். மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு கவனச்சிதறலை ஏற்படுத்துவது போன்ற பல்வேறு விஷயங்கள் தவறாக நடக்கலாம். அல்லது மூட்டை வலதுபுறமாக மாறி, ஓட்டுநரை தாக்கி, வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும்.

போக்குவரத்து பணியாளர்கள் வழக்கமாக வாகனங்களில் வழக்கத்திற்கு மாறாக ஏற்றப்படும் நிகழ்வுகளை புறக்கணிக்கிறார்கள் என்பது மற்றொரு விஷயம். ஆவணங்கள் முழுமையாகச் சரிபார்க்கப்பட்டாலும், வழக்கத்திற்கு மாறான ஏற்றுதல் வழக்குகளுக்கு எதிராக போக்குவரத்துக் காவலர்கள் எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஜுகாத் தந்திரங்களுக்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது, குறிப்பாக மக்கள் அன்றாடம் எதிர்கொள்ளும் நடைமுறைச் சிக்கல்களின் பின்னணியில்.

எனவே, இந்த வழக்கில், Kia Sonet உரிமையாளர் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் இலக்கை அடைந்திருக்கலாம். நிச்சயமாக, யாராவது இந்தப் படத்தை அந்தந்த போக்குவரத்துக் காவல் துறைக்குக் குறியிட்டால் தவிர. அந்த வழக்கில், உரிமையாளர் மீது தகுந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம்.

Leave a Reply

%d bloggers like this: