புலந்த்ஷாஹர் அருகே டாடா பஞ்ச் கார் தீப்பிடித்தது என்ன? சரி, யாருக்கும் தெரியாது போலும்
மே 20, 2023 அன்று நடந்த ஒரு துயரமான சம்பவத்தில், புலந்த்ஷாஹர் அருகே UP14EY9077 என்ற பதிவு எண் கொண்ட டாடா பஞ்ச் தீப்பிடித்தது. ஜனவரி 15, 2022 அன்று Tata Sab Motors Ghaziabad இலிருந்து வாங்கப்பட்ட இந்த வாகனம், அங்கீகரிக்கப்பட்ட Tata Motors சர்வீஸ் மையங்களில் விடாமுயற்சியுடன் சர்வீஸ் செய்யப்பட்டு, 23,000 கிலோமீட்டர் மைலேஜைப் பெற்றுள்ளது.
இருப்பினும், தீ விபத்துக்கான காரணம் தெரியவில்லை, மேலும் கார் உரிமையாளரின் விளக்கம் மற்றும் தீர்வுக்கான முயற்சிகள் மௌனத்தை சந்தித்தன. இந்த துரதிர்ஷ்டவசமான நிகழ்வு, உத்தரவாதக் கவரேஜ் மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸின் வாடிக்கையாளர் சேவையின் பொறுப்புணர்வு தொடர்பான கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது.
விதிகளின்படி விளையாடுதல்: ஒரு டாடா பஞ்சின் கதை, சந்தைக்குப்பிறகான பொருத்துதல்கள்/உபகரணங்கள் இல்லை
டாடா பஞ்ச் தீ சம்பவத்தின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சிறப்பம்சம் என்னவென்றால், வாகனத்தில் சந்தைக்குப்பிறகான பொருத்துதல்கள் எதுவும் நிறுவப்படவில்லை என்று கார் உரிமையாளர் வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடுகிறார். அசல் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்குவதை வலியுறுத்துகிறது மற்றும் காரின் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் ஒருமைப்பாடு அப்படியே இருப்பதை உறுதி செய்வதால் இந்த விவரம் குறிப்பிடத்தக்க முக்கியத்துவத்தை கொண்டுள்ளது.
எந்த மாற்றங்களும் சேர்த்தல்களும் இல்லாதது, தீ விபத்துக்கான காரணம் குறித்து முழுமையான விசாரணையின் அவசியத்தை மேலும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. சந்தைக்குப்பிறகான பொருத்துதல்கள் இல்லாத இந்த முக்கியத்துவம், வாகனத்தின் அசல் வடிவமைப்பைப் பராமரிப்பதில் கார் உரிமையாளரின் அர்ப்பணிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது மற்றும் இயந்திர விரிகுடா பகுதியை மட்டுமே பாதித்த துரதிர்ஷ்டவசமான தீ விபத்துச் சுற்றியுள்ள ஒட்டுமொத்த சூழ்நிலைகளைப் புரிந்துகொள்வதில் ஒரு முக்கிய காரணியாக செயல்படுகிறது.
@டாடா மோட்டார்ஸ் 5 நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெறுவதை நிறுத்துங்கள்.
எனது 1 வயது டாடா பஞ்ச் தீப்பிடித்தது.
நம்பிக்கையை உடைத்த டாடா. pic.twitter.com/nQrJVB3tKb— சிவம் ஜாவ்லா (@shivamjawla) மே 20, 2023
மௌனம் பொன்னானது அல்ல: டாடா பஞ்ச் தீயில் பதில்களுக்கான வேதனையான ஐந்து நாள் தேடல்
“ஹலோ, நான் (சிவம் ஜாவ்லா) காரின் உரிமையாளர் மற்றும் 15 ஜனவரி 2022 அன்று டாடா சாப் மோட்டார்ஸ் காஜியாபாத்தில் இருந்து வாங்கினேன். இது 23000 கிமீ தூரம் ஓட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸிலிருந்து சேவை செய்யப்படவில்லை. இதுவரை 3 சேவைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. சந்தைக்குப்பிறகான பொருத்தங்களும் இல்லை. எனது டாடா பஞ்ச் (UP14EY9077) 2023 மே 20 அன்று புலந்த்ஷாஹர் அருகே எனது தந்தை திரு உபேந்திர குமார் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தபோது தீப்பிடித்தது.
அது சராசரி வேகத்தில் இயக்கப்பட்டது. சாலையோர உதவி அலிகார் டாடா மஸ்காட் மோட்டார்ஸிடம் வாகனத்தை இறக்கியது. ஏற்கனவே 5 நாட்கள் ஆகியும், தீ விபத்துக்கான காரணம் குறித்த தகவல் மற்றும் விவரங்கள் எதுவும் எனக்கு கிடைக்கவில்லை. டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தால் சில நாட்களுக்கு முன் எரிபொருள் டேங்க் மாற்றப்பட்டது. ஒரு சாய்வில் நிறுத்தும்போது எரிபொருள் தொட்டியில் ஏதோ மோதியதால் கசிவு ஏற்பட்டது.
கார் தீ மற்றும் காப்பீடு: உத்தரவாதத்திற்கும் உரிமைகோரல் தீர்வுக்கும் இடையிலான மோதல்
“டாடா மோட்டார்ஸின் அதிகாரப்பூர்வ கைப்பிடியிலும் நான் ட்வீட் செய்துள்ளேன், ஆனால் செயலில் பதில் கிடைக்கவில்லை. இன்சூரன்ஸ் செட்டில்மென்ட் க்ளைம் செய்வதன் மூலம் மஸ்காட் மோட்டார்ஸ் அதை சரிசெய்வதாக கூறப்படுகிறது. என்பதே எனது கேள்வி உத்தரவாதத்தின் கீழ் அதை ஏன் சரிசெய்ய முடியாது? கார் இப்போது டீலர்ஷிப்பில் கிடக்கிறது.
பயனுள்ள வாடிக்கையாளர் சேவை, வெளிப்படையான தொடர்பு மற்றும் விரிவான உத்தரவாதக் கவரேஜ் ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பது ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இன்றியமையாததாகும். உடனடி மற்றும் வெளிப்படையான தொடர்பு இல்லாததால், கார் உரிமையாளர் புறக்கணிக்கப்பட்டதாக உணர்கிறார்.