ஃபோர்டு ஆலைக்கு எதிரே அமைந்துள்ள டாடா நானோ உற்பத்தி செய்யப்பட்ட சனந்தில் ஏற்கனவே டாடா மோட்டார்ஸ் ஒரு உற்பத்தி அலகு வைத்திருக்கிறது.
Tata Passenger Electric Mobility Ltd (TPEML) மற்றும் Ford Motors Pvt. லிமிடெட் (FIPL) ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, அதில் டாடா மோட்டார்ஸ் குஜராத்தின் சனந்தில் உள்ள ஃபோர்டு மோட்டரின் உற்பத்தி ஆலையை மொத்தமாக $91.5 மில்லியன் (ரூ. 726 கோடி)க்கு வாங்கும். இந்த ஒப்பந்தத்தில் நிலம், வாகனம் தயாரிக்கும் ஆலை, இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் தகுதியுள்ள அனைத்து ஊழியர்களும் அடங்கும்.
டாடா மோட்டார்ஸ் அதன் தற்போதைய ஆலைகளில் உற்பத்தி திறன் தடைகளை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில் இந்த கையகப்படுத்தல் அதன் சில மாடல்களுக்கு நீண்ட காத்திருப்பு காலங்களுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த கையகப்படுத்தல் ஆண்டுக்கு 300,000 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்யும் திறனைத் திறக்கும், இது ஆண்டுக்கு 420,000 யூனிட்களாக அளவிடப்படலாம், ஏனெனில் டாடா மோட்டார்ஸ் நாட்டில் எப்போதும் வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகனப் பிரிவில் அதன் தலைமை நிலையைத் தொடர்ந்து உருவாக்கி வருகிறது.
ஃபோர்டு இந்தியா ஆலையை டாடா மோட்டார்ஸ் கையகப்படுத்துகிறது
ஃபோர்டின் சனந்த் ஆலையை டாடா மோட்டார்ஸ் கையகப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து, ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் டாடா மோட்டார்ஸிடமிருந்து நிலம் மற்றும் கட்டிடங்களை குத்தகைக்கு எடுத்து அதே ஆலையில் FIPL தனது பவர்டிரெய்ன் உற்பத்தி செயல்முறைகளை தொடர்ந்து நடத்தும். பரிவர்த்தனையை முடிப்பதற்கான ஒப்பந்தம் மற்றும் ஒப்புதல்களின் அனைத்து நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்ய இரண்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களும் இணைந்து செயல்படுவார்கள்.
ஃபோர்டு இந்தியாவும், அதன் வாங்குதலால் அதன் தகுதியான ஊழியர்கள் யாரும் பாதிக்கப்பட மாட்டார்கள் என்றும், எனவே Tata Motor’ EV துணை நிறுவனம், ஃபோர்டு இந்தியா நாட்டில் இதுபோன்ற செயல்பாடுகளை நிறுத்த முடிவு செய்தவுடன், ஃபோர்டு இந்தியாவின் தகுதியான ஊழியர்களை தங்கள் பங்கில் எடுத்துக் கொள்ளும் என்றும் அறிவித்தது. இந்த ஆலை 3,043 நேரடி மற்றும் 20,000 மறைமுக வேலைவாய்ப்பை வழங்குகிறது.
டாடா மோட்டார்ஸ் இன்று அறிவித்தது – “பரிவர்த்தனைக்கு தேவையான நிபந்தனை முன்மாதிரிகளை நிறைவேற்றுவதற்கு, தொடர்புடைய அரசாங்க ஒப்புதல்களைப் பெறுவது உட்பட, 2023 ஜனவரி 10 ஆம் தேதி பரிவர்த்தனையை முடிக்க கட்சிகள் முடிவு செய்துள்ளன.”
“பரிவர்த்தனையின் ஒரு பகுதியாக, FIPL இன் வாகன உற்பத்தி ஆலையின் அனைத்து தகுதியான ஊழியர்களுக்கும் TPEML உடன் பணிபுரியும் விதிமுறைகள், நிபந்தனைகள் மற்றும் சேவையின் பலன்களைப் போன்றே தற்போது அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. TPEML தனது வேலை வாய்ப்பை ஏற்று 10 ஜனவரி 2023 முதல் TPEML ஊழியர்களாக மாறும் தகுதியுடைய FIPL பணியாளர்கள் அனைவரையும் அன்புடன் வரவேற்க இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள விரும்புகிறது.
ஃபோர்டு இந்தியா வெளியேறு
ஃபோர்டு இந்தியா செப்டம்பர் 2021 இல் இந்தியாவில் இருந்து வெளியேறுவதாக அறிவித்தது நினைவிருக்கலாம். இந்நிறுவனம் நாட்டில் உள்ள பயணிகள் வாகனப் பிரிவில் 2 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே இயங்கி, 2 தசாப்தங்களாக லாபம் ஈட்ட முயற்சி செய்து வந்தது. இந்தியாவில் இருந்து வெளியேறுவது நிறுவனத்தின் உலகளாவிய மறுசீரமைப்புத் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும்.
கடைசியாக ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் யூனிட் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஜூலை மாதம் தமிழ்நாடு ஆலையில் இருந்து உற்பத்தி வரிகளை நிறுத்தியது, அங்கு இருந்து எண்டெவர் கூட தயாரிக்கப்பட்டது. குஜராத்தில் உள்ள சனந்த் ஆலையில் இருந்து, ஃபோர்டு இந்தியா தனது சிறிய மாடல்களான ஃபிகோ, ஃப்ரீஸ்டைல் மற்றும் ஆஸ்பயர்களை தயாரித்து வந்தது.
டாடா மோட்டார்ஸ் எலக்ட்ரிக் வாகனப் பிரிவு
டாடா மோட்டார்ஸ் எலெக்ட்ரிக் வாகனப் பிரிவு வலிமையிலிருந்து வலிமைக்கு வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இந்த பிரிவில் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டாடா மோட்டார்ஸ் ஒவ்வொரு மாதமும் சராசரியாக 5,500-6,000 முன்பதிவுகளைப் பார்க்கிறது, ஆனால் 3,300-3,400 யூனிட்களை மட்டுமே டெலிவரி செய்ய முடிகிறது, மேலும் இந்த நிலுவையில் உள்ள பேக்லாக் நீண்ட காத்திருப்பு காலங்களை ஏற்படுத்தியது, சில சமயங்களில் 8 மாதங்களைத் தொட்டது. ஃபோர்டு இந்தியா சனந்த் ஆலையை கையகப்படுத்தியதன் மூலம், இது விரைவான மற்றும் சரியான நேரத்தில் டெலிவரிகளை ஏற்படுத்தும்.