கிரிஸ்டாவின் மின்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, இது மின்சார இன்னோவா ஹைக்ராஸ் முன்மாதிரியின் முறை மற்றும் இது ஒரு ரெண்டரில் கூர்மையாகத் தெரிகிறது.
Innova Hycross என்பது இந்தியாவில் கார் வாங்குபவர்களிடையே தொடர்ந்து அதிக ஆர்வத்தை உருவாக்கும் ஒரு வாகனமாகும். இது ஒரு சில நாட்களுக்கு முன்பு அறிமுகமானது, அடுத்த மாதம் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு திட்டமிடப்பட்டது. புதிய Innova HyCross, சுத்தமான எரியும் பெட்ரோல் மற்றும் வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுக்கு டீசலை நீக்குகிறது.
முழு மின்சாரத்தை விட கலப்பினங்கள் சிறந்த பந்தயம் என்று டொயோட்டா கணக்கிடுகிறது. BZ தொடரின் கீழ் நிறுவனம் தனது வரிசையில் முழு மின்சார வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது. டொயோட்டா ஒரு மின்சார இன்னோவா கிரிஸ்டா முன்மாதிரி ஒன்றைக் காட்சிப்படுத்தியது, பின்னர் அது பொதுச் சாலைகளில் சோதனை செய்யப்பட்டது. ஏணி-பிரேம் சேஸிஸ் மூலம் வாகனங்களை மின்மயமாக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை டொயோட்டா சோதித்து வருகிறது.
டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸ் எலக்ட்ரிக் ப்ரோடோடைப்
டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸை மின்மயமாக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளதாக புதிய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த தகவல் முஹம்மது ஜோன்ட் என்பவரால் மன்றத்தில் உள்ள நூல் ஒன்றில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது. ஆனால் ஒரு பிடிப்பு உள்ளது. இது கடற்படை உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. Innova Crysta போலல்லாமல், Innova Hycross ஆனது நவீன மோனோகோக் சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது முன் சக்கர இயக்கி கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முந்தையது ஒரு ஏணி-பிரேம் சேஸுடன் வந்தது மற்றும் பின்புற சக்கர இயக்கி கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. இது ஒரு வலுவான வாகனமாக மதிக்கப்பட்டது மற்றும் டீசல் எஞ்சினுடன் வந்தது, இது மிகவும் விரும்பப்பட்டது.
ஹைக்ராஸ் அதன் கட்டுமானத்தின் அடிப்படையில் கிரிஸ்டாவிற்கு கிட்டத்தட்ட எதிர்மாறானது. ஜகார்த்தாவில் நடந்த இந்தோனேசியா சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட இன்னோவா கிரிஸ்டா மின்சார முன்மாதிரியைத் தவிர, இந்தோனேசியாவில் இதுபோன்ற இரண்டு முன்மாதிரிகள் மற்றும் தாய்லாந்தில் இன்னும் இரண்டு முன்மாதிரிகள் உள்ளன என்பதை இந்த மன்றத்தின் நூல் வெளிப்படுத்துகிறது.
இந்தோனேசியாவில் உள்ளவற்றில், ஒன்று ஜகார்த்தாவில் உள்ள TAM (டொயோட்டா அஸ்ட்ரா மோட்டார்ஸ்), மற்றொன்று கண்காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகளுக்காக கொண்டு வரப்படுகிறது. தாய்லாந்தில் உள்ளவை, டொயோட்டா டைஹாட்சு இன்ஜினியரிங் மேனுஃபேக்ச்சரிங் வழியாக ஆசிய பசிபிக் பிராந்திய R&D தளத்தில் உள்ளன. Hycross (Zenix) இன் மின்சார பதிப்பை உருவாக்கும் திட்டமாக இருந்ததால் ஒன்று Hycross (Zenix) க்கு அகற்றப்பட்டது.
இந்த முன்மாதிரி உருவாக்கப்படுவது, தனியார் வாங்குபவர்களை இலக்காகக் கொண்டதல்ல என்று அறிக்கை மேலும் கூறுகிறது. மாறாக, இது அரசு மற்றும் தனியார் கடற்படை ஆபரேட்டர்களை இலக்காகக் கொண்டது. அதனுடன், GSO மற்றும் பசுமையாக மாற விரும்பும் நிறுவனங்கள், வாடிக்கையாளர்களை நோக்கமாகக் கொண்டவை. அத்தகைய ஒரு நிறுவனம் ICE கார்களைப் பயன்படுத்துவதால் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்ட ஒரு சுரங்க நிறுவனம் என்று கூறப்படுகிறது.
இன்னோவா ஹைக்ராஸ் எலக்ட்ரிக் – ரெண்டர்
Damanik’s Studio இன்னோவா ஹைக்ராஸின் வரவிருக்கும் முன்மாதிரியின் சுவையான ரெண்டரை உருவாக்கியுள்ளது. Innova Crysta எலக்ட்ரிக் ப்ரோடோடைப்பை உருவாக்கும் போது டொயோட்டா பயன்படுத்திய வடிவமைப்பு தத்துவங்களை இது புகுத்துகிறது. எலக்ட்ரிக் இன்னோவா ஹைக்ராஸ் ப்ரோடோடைப், மூடிய-ஆஃப் கிரில்லுடன் புதிய முன் ஃபாசியாவைப் பெறுகிறது. டொயோட்டா லோகோ ஒரு நீல நிறத்தை கொண்டுள்ளது மற்றும் பக்க சுயவிவரத்தில் நீல நிற ஸ்பிளாஸ்கள் உள்ளன.
Toyota Innova Hycross அடிப்படையிலான மின்சார முன்மாதிரியை உருவாக்குகிறதா என்பது இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்படவில்லை. இருந்தாலும், அது எப்போது, எங்கு காட்சிப்படுத்தப்படும் என்ற செய்தி இல்லை. ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 300 கிமீ நிஜ உலக பயன்பாட்டைக் கடக்கும் அளவுக்கு பெரிய பேட்டரி இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.