டொயோட்டாவின் பெயரிடும் திட்டங்களின் காரணமாக, வரவிருக்கும் Innova Hybrid ஆனது HyCross பின்னொட்டுடன் பெயரிடப்படலாம்.
ஒரு பழைய பள்ளி வசதியுள்ள குடும்பம் தங்கள் கேரேஜில் வைத்திருக்க விரும்பும் வாகனம் இருந்தால், அது இன்னோவாவாக இருக்கும். டொயோட்டா விரைவில் OG இன்னோவாவை ஒரு பிரீமியம் தயாரிப்பாக நிலைநிறுத்தியது, ஏனெனில் முதலில் குறைந்த விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. Innova Crysta அதன் மாற்றாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, அந்த பிரீமியம் காரணி புதிய உயரங்களைத் தொட்டது.
OG இன்னோவாவில் பின்னொட்டு இல்லை. இன்னோவா கிரிஸ்டா என்ற பெயரில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இன்னோவாவின் இரண்டாம் தலைமுறையுடன் டொயோட்டா ஒன்றைச் சேர்த்தது. 2015 முதல், இன்னோவா கிரிஸ்டா விலை ஏணியில் ஏறியது. டீசல் வகைகள் மிகவும் பிடித்தமானவை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, டொயோட்டா இந்தியாவுக்கு நன்கு தெரிந்த காரணங்களுக்காக இன்னோவா கிரிஸ்டாவின் டீசல் வகைகள் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.
புதிய டொயோட்டா இன்னோவா ஹைப்ரிட் வீடியோ டீசர்
ஒரு புதிய இன்னோவா வேலையில் உள்ளது, மேலும் இது தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தைகளிலும், இந்தியாவிலும் பலமுறை சோதனை செய்யப்படுகிறது. இது நவம்பர் 25 ஆம் தேதி உலகளவில் அறிமுகமாகிறது. அதற்கு முன்னதாக, புதிய இன்னோவாவின் முதல் படம் ஆன்லைனில் கசிந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், டொயோட்டா இந்தியா வரவிருக்கும் இன்னோவா ஹைப்ரிட்டின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ வீடியோ டீசரைப் பகிர்ந்துள்ளது.
டீஸர் ‘ஹாய்’ என்ற வார்த்தைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது. டொயோட்டாவின் பெயரிடும் திட்டங்களை நாங்கள் நன்கு அறிந்திருப்பதால், ஹை என்பது குறைந்தபட்சம் ஒரு கலப்பின மாறுபாட்டைக் கொண்டிருக்கும். அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடரில் இதேபோன்ற உத்தி செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதன் பெயரில் ஒரு ஹையைப் பெறுகிறது மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடையது, ஒரு கலப்பின பவர்டிரெய்ன்.
ஆன்போர்டு ஹைரைடர், இது 1.5லி 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமார் 91 பிஎச்பி மற்றும் 122 என்எம் ஸ்டாண்டலோன் திறன் கொண்டது. 79 bhp மற்றும் 141 Nm திறன் கொண்ட AC சின்க்ரோனஸ் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைந்து, பவர்டிரெய்ன் 114 bhp ஐ உருவாக்குகிறது. இது e-CVT கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த ஹைபிரிட் பவர்டிரெய்ன் RWD மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இயந்திர இழப்புகளுடன் ஏணி-பிரேம் வாகனத்தில் பிளான்க் செய்யும் போது சிறியதாக இருக்கும். வரவிருக்கும் இன்னோவா ஹைப்ரிட் ஒரு மோனோகோக் வாகனமாக முன்-சக்கர டிரைவ் கட்டமைப்பைக் கொண்டதாக இருக்கும், இது சிக்கனமாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் இருக்கும். இது ஹைபிரிட் மின்சார பவர்டிரெய்னுடன் இணைக்கப்பட்ட 2.0 லிட்டர் பெட்ரோல் மோட்டாரால் இயக்கப்படும்.
மேலே உள்ள டீசரில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வரவிருக்கும் டொயோட்டா இன்னோவா ஹைப்ரிட் எஸ்யூவி ஸ்டைலிங் பெறுகிறது. இந்தியாவில் காணப்படும் சோதனைக் கழுதைகள் சில ஆசிய சந்தைகளில் விற்பனையில் இருக்கும் டொயோட்டா அவான்சாவைப் போலவே தோற்றமளிக்கின்றன. குறிப்பாக அதன் சி-பில்லர் வடிவமைப்பு, டெயில்-லைட் வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் ஒட்டுமொத்த பின்புற சுயவிவரம்.
2023 டொயோட்டா இன்னோவா ஹைப்ரிட் முன்பதிவுகள்
கணிப்புகள் எப்போதும் இரண்டு சாத்தியக்கூறுகளுடன் இரட்டை முனைகள் கொண்டவை. இன்னோவா ஹைக்ராஸ் இன்னோவா கிரிஸ்டாவைப் போலவே பெரியதாக இருக்கும் மற்றும் 2.0 எல் பெட்ரோல் எஞ்சின் அடிப்படையிலான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னை வழங்குவதற்கான மற்றொரு வாய்ப்பு உள்ளது. இன்னோவா கிரிஸ்டாவை விட இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிறந்ததாக இருக்கும், மேலும் பனோரமிக் சன்ரூஃப், ADAS சிஸ்டம்கள் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டிருக்கும். எதுவாக இருந்தாலும், டொயோட்டா அதை மறைத்து வைத்துள்ளது. டொயோட்டா இன்னோவா ஹைப்ரிட் முன்பதிவுகள் 25 நவம்பர் 2022 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்படும். டெலிவரிகள் 2023 இன் ஆரம்பத்தில் தொடங்கும்.