ஹூண்டாய் வரவிருக்கும் மைக்ரோ-எஸ்யூவி (Ai3) கிராண்ட் i10 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் தென் கொரியாவில் விற்கப்படும் காஸ்பர் ஹேட்ச்பேக்குடன் சில அம்சங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
டாடா பன்ச்சின் அற்புதமான வெற்றிக்கு விடையாக, ஹூண்டாய் நிறுவனம் Ai3 என்ற குறியீட்டுப் பெயரில் ஒரு புதிய சிறிய SUVயை தயார் செய்துள்ளது. குறைந்த அடுக்கு துணை 4m SUV பிரிவில் புதிய தயாரிப்புகளுக்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன, ஏனெனில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வாங்குபவர்கள் ஹேட்ச்பேக்குகளிலிருந்து SUV அனுபவத்திற்கு மாறுகிறார்கள்.
ஹூண்டாய் நிறுவனம் தனது மினி-எஸ்யூவியை இந்தியாவில் இந்த ஆண்டு இறுதியில், பண்டிகைக் காலத்தில் அறிமுகப்படுத்தும். அதற்கு முன்னோட்டமாக, இப்போது முதன்முறையாக இந்தியாவில் உளவு பார்க்கப்பட்டுள்ளது. இது போட்டி விலையில் இருக்கும் மற்றும் விரிவான அம்சங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த இடத்தில் மற்ற போட்டியாளர்கள் சிட்ரோயன் சி3, நிசான் மேக்னைட் மற்றும் ரெனால்ட் கிகர்.
ஹூண்டாய் மினி-எஸ்யூவி ஸ்டைலிங் – அம்சங்களுடன் ஏற்றப்பட, சன்ரூஃப் வேண்டும்
ஹூண்டாய் மினி-எஸ்யூவி ஒரு பாக்ஸி, கச்சிதமான சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பரபரப்பான நகர்ப்புற தெருக்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. வழக்கமான ஹேட்ச்பேக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், சிறிய-எஸ்யூவி அதிக ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஆளுமையைக் கொண்டுள்ளது. சோதனை கழுதை மிகவும் உருமறைப்பு இருந்தாலும், வெளிப்படும் சில பகுதிகள் கூர்மையான பாடி பேனல் மற்றும் தடிமனான பாடி கிளாடிங்கை வெளிப்படுத்துகின்றன. இந்த அம்சங்கள் மினி-எஸ்யூவிகளின் தெரு இருப்பை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன.
கச்சிதமான, செதுக்கப்பட்ட பானட், எச்-வடிவ விளக்கு உறுப்பு, எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள், கச்சிதமான கிரில் மற்றும் முக்கிய பம்பர் ஆகியவை சில முக்கிய சிறப்பம்சங்கள். ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள், பிளாக் அவுட் பில்லர்கள், ரூஃப் ரெயில்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி அலாய் வீல்கள் கொண்ட டூயல்-டோன் ORVMகள் பக்க சுயவிவரத்தில் உள்ளன. பின்புறத்தில், ஹூண்டாய் சிறிய SUV சுறா துடுப்பு ஆண்டெனா, எட்ஜி டெயில் விளக்குகள் மற்றும் அடர்த்தியான பம்பர் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. காரின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், பின்புற பகுதி ஹேட்ச்பேக்கின் வடிவமைப்பை நன்கு அறிந்ததாகத் தெரிகிறது.
ஹூண்டாய் நிறுவனம் எப்பொழுதும் செக்மென்ட்-முதல் அம்சங்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது மிகப்பெரிய வெற்றிகரமான உத்தி. வரவிருக்கும் மினி-எஸ்யூவி அதே சிகிச்சையைப் பெறும் என்று கருதுவது பாதுகாப்பானது. சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப் ஏற்கனவே காணப்பட்டது மற்றும் உட்புறத்தில் இன்னும் பல பொருட்கள் இருக்கலாம்.
இது ஒரு சிறிய சுயவிவரத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது, ஹூண்டாய் சிறிய-எஸ்யூவி நான்கு வயது வந்த பயணிகளுக்கு போதுமான இடத்தைக் கொண்டிருக்கும். இது 3,827 மிமீ நீளமும் 1,742 மிமீ அகலமும் கொண்ட டாடா பஞ்சுக்கு பரிமாணமாக அருகில் இருக்கும். ஹூண்டாய் மினி-எஸ்யூவி சுமார் 2,450 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அனைத்து பயணிகளுக்கும் போதுமான இடத்தை உறுதி செய்யும் வகையில் கேபின் புத்திசாலித்தனமாக வடிவமைக்கப்படும்.
ஹூண்டாய் சிறிய-எஸ்யூவி செயல்திறன் – வகுப்பில் சிறந்ததா?
புதிய ஹூண்டாய் ஸ்மால் எஸ்யூவி, கிராண்ட் ஐ10 மற்றும் வென்யூ போன்ற கார்களில் இருந்து பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை வாங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒரு விருப்பமாக 1.2-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் 4-சிலிண்டர் பெட்ரோல் மோட்டாராக இருக்கலாம், இது அதிகபட்சமாக 75 பிஎச்பி பவரையும், 95 என்எம் பீக் டார்க்கையும் வெளிப்படுத்தும். டாப்-ஸ்பெக் வகைகளில் 99 bhp மற்றும் 172 Nm வழங்கும் 1.0-லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் மோட்டாரைப் பெறலாம்.
டீசல் விருப்பம் இல்லை என்றாலும், ஹூண்டாய் மினி-எஸ்யூவி இறுதியில் சிஎன்ஜி வகைகளைப் பெறலாம். டாடா பஞ்ச் சிஎன்ஜியைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இருப்பினும் நிறுவனத்திடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை இல்லை. மினி-எஸ்யூவியில் சிஎன்ஜியை பொருத்துவது அதிக இடத்தை சமரசம் செய்துவிடும். எனவே, இது ஹூண்டாய் மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் ஆகிய இரு நிறுவனங்களுக்கும் சாத்தியமற்றது என்றால் கண்டிப்பாக சவாலாக இருக்கும். ஏற்கனவே சிட்ரோயன் eC3 உடன் பார்த்தது போல, இந்த மினி-எஸ்யூவிகளின் எலக்ட்ரிக் பதிப்புகளும் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.