கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் டொயோட்டா ஹைரைடருக்குப் பிறகு, ஹோண்டா காம்பாக்ட் எஸ்யூவி இந்த பிரிவில் வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னை வழங்கும் மூன்றாவது எஸ்யூவி ஆகும்.
மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் ஒன்றான இந்த சிறிய SUV ஸ்பேஸ் விரைவில் ஹோண்டாவில் இருந்து ஒரு புதிய நுழைவுக்கு சாட்சியாக இருக்கும். ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா, கியா செல்டோஸ், டொயோட்டா ஹைரைடர், ஸ்கோடா குஷாக், வோக்ஸ்வாகன் டைகன் மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் போன்ற பிரபலமான தயாரிப்புகளுடன் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவு ஏற்கனவே நிறைவுற்றதாகத் தெரிகிறது. சிட்ரோயன் C3 Aircross ஐ வெளிப்படுத்தியுள்ளது, இது இந்த ஆண்டின் இறுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. ஹோண்டாவின் வரவிருக்கும் காம்பாக்ட் SUV ஒரு சவாலான பாதையில் உள்ளது என்பது வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது.
முதல் மூன்று அதிகம் விற்பனையாகும் காம்பாக்ட் SUVகள் 75% க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன. எந்தவொரு புதிய நுழைவாயிலையும் சமாளிக்க வேண்டிய கடினமான சூழ்நிலை இது. ஹோண்டாவின் வரவிருக்கும் காம்பாக்ட் SUV கவனிக்கப்படுவதற்கு மிகவும் நன்றாக இருக்க வேண்டும். மேலும், ஹோண்டா தனது புதிய எஸ்யூவிக்கு வழக்கமான குறியீட்டுப் பெயர் பாணியிலான பெயர்களுக்குப் பதிலாக கவர்ச்சியான பெயரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் என்று நம்புகிறோம்.
ஹோண்டா காம்பாக்ட் SUV – இன்டீரியர்கள் முதல் முறையாக உளவு பார்த்தது
ஹோண்டாவின் வரவிருக்கும் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி, சிட்டி செடானுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பிளாட்ஃபார்மின் மாற்றப்பட்ட பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது சுமார் 4.3 மீட்டர் நீளம் இருக்கும். சோதனை கழுதைகளின் உளவு காட்சிகளின் அடிப்படையில், ஹோண்டா தனது புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவிக்கு சிறந்த-இன்-கிளாஸ் வீல்பேஸை இலக்காகக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது. சமீபத்திய உளவு காட்சிகள் வாகன ஆர்வலரான கௌரவ் பெனிவாலுக்கு வரவு வைக்கப்பட்டுள்ளன.
நீண்ட வீல்பேஸை அடைவதற்காக ஓவர்ஹாங்க்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. SUV ஆனது க்ரெட்டா / செல்டோஸ் (2,610 மிமீ), கிராண்ட் விட்டாரா / ஹைரைடர் (2,600 மிமீ) மற்றும் குஷாக் / டைகன் (2,651 மிமீ) ஆகியவற்றை விட சுமார் 2,700 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டிருக்கக்கூடும். MG ஆஸ்டர் இந்த பிரிவில் 2,585 மிமீ சிறிய வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது.
வடிவமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில், ஹோண்டாவின் புதிய காம்பாக்ட் SUV வழக்கமான பாக்ஸி சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய கிரில் பகுதி மற்றும் சங்கி பம்பருடன் முன் திசுப்படலம் முரட்டுத்தனமாகத் தெரிகிறது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட LED DRLகள் கொண்ட டாப்-மவுன்ட் ஹெட்லேம்ப்களுடன் லைட்டிங் அமைப்பு வழக்கமானதாகத் தெரிகிறது. SUV ஆனது ஃபோக்லேம்ப் வீட்டுவசதிக்கான தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
கதவு பேனல்கள் லேசான மற்றும் மென்மையான செதுக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன, இது SUVயின் ஒட்டுமொத்த சுயவிவரத்தை நிறைவு செய்கிறது. மற்ற முக்கிய சிறப்பம்சங்கள், ஸ்போர்ட்டி அலாய் வீல்கள், கருமை நிற தூண்கள் மற்றும் கூரை தண்டவாளங்கள். பின்புறத்தில், டெயில் விளக்குகள் சமீபத்தில் இந்தோனேசியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட WR-V SUV யிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.
ஹோண்டாவின் புதிய காம்பாக்ட் SUV ஆனது விரிவான அளவிலான பிரீமியம் அம்சங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில் பனோரமிக் சன்ரூஃப், பல மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, இணைப்புத் தொகுப்பு, பெரிய தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவை அடங்கும். ஹோண்டா போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக அதன் நிலையை மேம்படுத்த ADAS அம்சங்களையும் கைவிடலாம். உளவு காட்சிகள் ORVM இல் கேமரா இருப்பதையும் வெளிப்படுத்துகின்றன, பெரும்பாலும் ADAS செயல்பாடுகள் மற்றும் / அல்லது 360 பார்வைக்கு.
ஹைப்ரிட் ஆப்ஷனைப் பெற ஹோண்டா புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவி
அறிமுகப்படுத்தப்படும் நேரத்தில், ஹோண்டா புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 1.5 லிட்டர் NA பெட்ரோல் மோட்டாராக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. டாப்-ஸ்பெக் மாறுபாடுகள் அதே எஞ்சின் அடிப்படையிலான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் எஸ்யூவியின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்கப்படலாம். ஹோண்டாவின் புதிய காம்பாக்ட் எஸ்யூவி சுமார் ரூ.10 லட்சம் ஆரம்ப விலையில் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2023 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.