ஐரோப்பாவிற்கான ஹோண்டாவின் முதல் இருசக்கர வாகன EV, EM1 e: மின்சார ஸ்கூட்டர் 2023 கோடையில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
அதன் ICE-அடிப்படையிலான இரு சக்கர வாகனங்கள் தொடர்ந்து விற்பனையில் பெரும்பகுதியை உருவாக்கி வரும் நிலையில், ஹோண்டா EV இடத்திலும் கவனம் செலுத்தி வருகிறது. 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் உலகளவில் குறைந்தது 10 மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த ஹோண்டா திட்டமிட்டுள்ளது. இவற்றில் ஒன்று EM1 e: எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர், இது நடந்து வரும் EICMA 2022 இல் வெளியிடப்பட்டது.
EM1 என்பது Electric Moped என்பதன் சுருக்கம் மற்றும் e: பின்னொட்டு Honda Mobile Power Pack (MPP) ஐக் குறிக்கிறது. MPP இயங்குதளமானது, நீக்கக்கூடிய பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் பேட்டரி ஸ்வாப்பிங் ஸ்டேஷன்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹோண்டாவின் வரவிருக்கும் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான முக்கிய உள்கட்டமைப்பாக செயல்படும். ஹோண்டா அதன் நுழைவு நிலை EV களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பேட்டரி பேக்குகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இவை பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் தினசரி பயணங்கள் மற்றும் தினசரி நகர ஸ்பிரிண்டுகளுக்கு போதுமான வரம்பை வழங்குகின்றன.
ஹோண்டா EM1 e: அம்சங்கள்
அதன் கச்சிதமான, நவநாகரீக சுயவிவரத்துடன், Honda EM1 e: மின்சார ஸ்கூட்டர் முதன்மையாக இளைய பார்வையாளர்களை குறிவைக்கும். ஸ்கூட்டரில் மென்மையான விளிம்புகள் கொண்ட வளைந்த உடல் பேனல்கள் உள்ளன, இது செம்மையான தோற்றத்தையும் உணர்வையும் உறுதி செய்கிறது. ஸ்கூட்டரில் தீவிரமான அல்லது ஆடம்பரமான வடிவமைப்பு கூறுகள் இல்லாததால், இது பயன்பாட்டு நோக்கங்களுக்காக தெளிவாக கட்டப்பட்டுள்ளது. சில முக்கிய அம்சங்களில் ஏப்ரனில் பொருத்தப்பட்ட எல்இடி ஹெட்லேம்ப், நேர்த்தியான இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கவுல் மற்றும் ரவுண்ட் ரியர் வியூ மிரர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
அதன் தட்டையான ஃப்ளோர்போர்டு, முன் மற்றும் சீட்டுக்கு அடியில் சேமிப்பு இடம் மற்றும் பிரத்யேக பின்புற ரேக், ஹோண்டா EM1 e: மின்சார ஸ்கூட்டர் சிறிது சுமைகளை சுமக்கும். ஒற்றைத் துண்டு இருக்கை வசதியாகத் தெரிகிறது மற்றும் பக்கவாட்டு பேனல்களில் மடிக்கக்கூடிய கால் ஆப்புகள் உள்ளன. பேட்டரி பேக் இருக்கைக்கு அடியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் நீக்கக்கூடிய அலகு ஆகும். ஃப்ளோர்போர்டு பேனல் மிகவும் தடிமனாக உள்ளது மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் பிற தொடர்புடைய கூறுகளை வைத்திருக்கும்.
Honda EM1 e: வரம்பு, விவரக்குறிப்புகள்
ஹோண்டா EM1 e: மின்சார ஸ்கூட்டர் வரம்பு 40 கிமீக்கு மேல் உள்ளது. இந்த எண்ணிக்கை சற்று குறைவாகத் தெரிந்தாலும், பேட்டரி செலவைக் குறைக்கும் வகையில் இது வேண்டுமென்றே வைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஹோண்டா அதன் பேட்டரி ஸ்வாப்பிங் உள்கட்டமைப்பை ரேஞ்ச் கவலையை கவனித்துக்கொள்ளும். படங்களில் இருந்து, Honda EM1 e: ஹப்-மவுண்டட் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. இந்த நேரத்தில் மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி திறன் பற்றிய விவரங்கள் கிடைக்கவில்லை.
ஹோண்டா மொபைல் பவர் பேக் இ: தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றில் வலுவான கவனம் செலுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஈரப்பதம், மாறுபட்ட வெப்பநிலை, தாக்கம் மற்றும் அதிர்வுகள் போன்ற பல்வேறு நிலைமைகளுக்கு சோதிக்கப்பட்டது. ஸ்வாப்பிங் ஸ்டேஷன்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர, பயனர்கள் தங்கள் வீட்டில் இருந்தபடியே பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யலாம்.
வன்பொருள் பட்டியல் தொலைநோக்கி முன் போர்க் மற்றும் இரட்டை பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் போன்ற மிகவும் அடிப்படை. மற்ற விவரங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், Honda EM1 e: மின்சார ஸ்கூட்டர் 12-இன்ச் முன் மற்றும் 10-இன்ச் பின் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துவதாகத் தெரிகிறது.
Honda EM1 e: மின்சார ஸ்கூட்டர் ஐரோப்பாவிற்கு உறுதி செய்யப்பட்டது, ஆனால் இந்தியாவில் அதன் அறிமுகம் குறித்து எந்த தெளிவும் இல்லை. இந்தியாவிற்கான தனது முதல் மின்சார இரு சக்கர வாகனம் மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும் இ-மொபெட் என்று ஹோண்டா முன்பு கூறியது. இது ஏப்ரல் 2023 இல் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பின்னர், அதிவேக மின்சார இரு சக்கர வாகனமும் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.