அதன் பல பிரிவு-முதல் அம்சங்கள் மற்றும் சிறந்த-இன்-கிளாஸ் வரம்பைக் கருத்தில் கொண்டு, XUV400 மஹிந்திராவின் மற்றொரு சிறந்த விற்பனையாளராக இருக்கலாம்.
செப்டம்பர் 2022 இல் உலக EV தினத்தை முன்னிட்டு வெளியிடப்பட்ட மஹிந்திரா XUV400, Tata Nexon EV க்கு வலுவான போட்டியாக வெளிப்படும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது XUV300 போன்ற அதே பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் உபகரணப் பட்டியலில் குறிப்பிடத்தக்க சதவீதத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
XUV400 க்கான டெஸ்ட் டிரைவ்கள் டிசம்பரில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதேசமயம் விலைகள் ஜனவரி 2023 இல் அறிவிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் வெளியீட்டிற்கு முன்னதாக, XUV400 பற்றிய விவரங்கள் RTO வழங்கிய வகை ஒப்புதல் சான்றிதழ் மூலம் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
மஹிந்திரா XUV400 வகைகள், விவரக்குறிப்புகள்
பேஸ்-ஸ்பெக் 5S, EP 5S மற்றும் EL 5S ஆகிய 3 வகைகள் சலுகையில் இருக்கும். XUV400 4,200 மிமீ நீளமும், 1,821 மிமீ அகலமும், 1,634 மிமீ உயரமும் கொண்டது. வீல்பேஸ் 2,600 மிமீ மற்றும் மொத்த வாகன எடை 1,960 கிலோ. XUV400 அதன் முதன்மை போட்டியாளரான Nexon EV Max உடன் ஒப்பிடுகையில் பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது அறையின் உட்புறம் மற்றும் பெரிய பூட் ஸ்பேஸ். Nexon EV Max இன் 350 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸுடன் ஒப்பிடும்போது, XUV400 378 லிட்டர்களை வழங்குகிறது.
XUV400 ஆனது 112 Ah திறன் கொண்ட 39.4 kWh பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பேட்டரியின் மின்-வேதியியல் கலவை NMC (நிக்கல், மாங்கனீசு மற்றும் கோபால்ட்) ஆகும். பேட்டரி பேக் 309 கிலோ எடை கொண்டது, இது EVயின் கனமான ஒற்றை பாகமாக அமைகிறது. XUV400 இன் டாப் ஸ்பீடு 150 கி.மீ ஆகும். 0-100 கிமீ வேகத்தை 8.3 வினாடிகளில் எட்டிவிடும், இது ஆடம்பரம் அல்லாத பிரிவில் அதிவேகமான இந்திய பயணிகள் வாகனமாக மாற்றுகிறது.
மஹிந்திரா XUV400 ஆனது 5,500 rpm இல் 110 kW (147.5 hp) அதிகபட்ச ஆற்றலையும் 310 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்கும் AC – சின்க்ரோனஸ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச முப்பது நிமிட உச்ச சக்தி 60 kW (80 hp) இல் 4,000 rpm இல் மதிப்பிடப்படுகிறது. AIS 040 (Rev. 1) தரநிலையின்படி வரம்பு 456 கி.மீ. ARAI சான்றளிக்கப்பட்ட 437 கிமீ வரம்பைக் கொண்ட Nexon EV Max ஐ விட இது அதிகம். XUV400 இன் நிஜ உலக வரம்பானது, Nexon EVக்கு சவால் விடுவதில் எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கும்.
XUV400 க்கு பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி பேக் மஹிந்திரா எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி லிமிடெட் மூலம் மஹிந்திராவுடன் இணைந்து தயாரிக்கப்பட்டாலும், மின்சார மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி கட்டுப்படுத்தி சீனாவில் இருந்து பெறப்படும். இந்த யூனிட்கள் Valeo Siemens eAutomotive (Changshu) Co. Ltd ஆல் தயாரிக்கப்படும். பேட்டரி பேக் ஒரு EVயின் விலையுயர்ந்த பகுதியாக இருப்பதால், அதை வீட்டிலேயே தயாரிப்பது மஹிந்திராவை போட்டி விலையில் XUV400 ஐ அறிமுகப்படுத்த அனுமதிக்கும். பேஸ்-ஸ்பெக் மாடல் சுமார் ரூ.17 லட்சத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்.
மஹிந்திரா XUV400 அம்சங்கள்
மஹிந்திரா XUV400 அதன் அற்புதமான வண்ண விருப்பங்கள், மாறுபட்ட செப்பு சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் மூடிய கிரில் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. கிரில் மற்றும் பிற பாகங்கள் முழுவதும் தனித்துவமான X-வடிவ கூறுகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது EV க்கு இயக்கத்தின் மற்றொரு அடுக்கு சேர்க்கிறது. XUV400க்கான வண்ணத் தேர்வுகளில் ஆர்க்டிக் ப்ளூ, எவரெஸ்ட் ஒயிட், கேலக்ஸி கிரே, நாபோலி பிளாக் மற்றும் இன்ஃபினிட்டி ப்ளூ ஆகியவை அடங்கும்.
சன்ரூஃப், பெரிய தொடுதிரை, 7 ஏர்பேக்குகள், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் போன்ற அம்சங்களுடன் XUV300 இன் உட்புறம் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. XUV400 ஃபன், ஃபாஸ்ட் மற்றும் ஃபியர்லெஸ் ஆகிய மல்டி டிரைவ் முறைகளைக் கொண்டிருக்கும், ஒவ்வொன்றும் த்ரோட்டில், ஸ்டீயரிங் மற்றும் ரீஜென் ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையை வழங்குகிறது. ஒரு ஒற்றை பெடல் ‘லைவ்லி’ பயன்முறையும் இருக்கும், குறிப்பாக அதிக ட்ராஃபிக்கில் வாகனம் ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரிவு முதல் அம்சம்.