மத்தியப் பிரதேசத்தில் வெப்பநிலை 38 டிகிரிக்கு மேல் அதிகரித்துள்ள நிலையில், மருத்துவர் ஒருவர் தனது மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 காரின் வெளிப்புறங்களில் மாட்டுச் சாணத்தை (கோபர்) பூசியுள்ளார்.
மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800, அதன் வெளிப்புறங்களில் பசுவின் சாணம் பூசப்பட்டு, மத்தியப் பிரதேசத்தின் தெருக்களில் பல வழிப்போக்கர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. கனக் நியூஸில் ஒரு வீடியோவில் விரிவாகவும், அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பகிரப்பட்டதாகவும், தொழில் ரீதியாக ஹோமியோபதி மருத்துவரான டாக்டர் சுஷில் சாகர், கோடை வெப்பத்தின் போது தனது காரின் உட்புறத்தை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க ஒரு புதிய வழியைக் கண்டுபிடித்துள்ளார்.
இத்தகைய காப்பு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுவது இது முதல் முறை அல்ல. முந்தைய இடுகையில், 2022 கோடை வெப்பத்தின் போது மாட்டுச் சாண சிகிச்சையைப் பெற்ற மாருதி ஆம்னியை விவரித்தோம். மே 2019 இல் அகமதாபாத்தில் ஒரு டொயோட்டா கொரோலா இருந்தது, அது வெப்பத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு மாட்டு சாணம் விளைவையும் பெற்றது.
கோபர் மாருதி ஆல்டோ 800 போர்த்தியிருந்தார்
முழு வெளிப்புறமும் கோபர் பேஸ்ட்டால் ஒட்டப்பட்டுள்ளது. இது முன் மற்றும் பக்கங்களிலும் மற்றும் வலதுபுறம் பின்புறம் முழுவதும் பரவியுள்ளது, விளக்குகள், கண்ணாடிகள், பம்பர் மற்றும் நம்பர் பிளேட்டுகள் ஆகியவற்றைத் தவிர வேறு எதையும் விட்டுவிடவில்லை. உடனடி குளிர்ச்சியான விளைவைக் கண்டதாக மருத்துவர் கூறியுள்ளார்.
இருப்பினும், இது முற்றிலும் உண்மையாக இருக்காது. ஈரமாக இருக்கும் போது மாட்டு சாணம் காரின் உட்புறத்தை குளிர்ச்சியாக மாற்றும். கடுமையான வெப்பம் மற்றும் சுட்டெரிக்கும் சூரியன் விரைவில் பேஸ்ட்டை உலர்த்தும், பின்னர் அது எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும், இது உண்மையில் கார் எஞ்சின் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும். இந்த தீர்வு வண்ணப்பூச்சுக்கு சேதம் விளைவிக்கும், இதனால் அது அரிக்கும்.
வெளிப்புறங்களில் உள்ள கோபார் பயன்பாடு வெப்ப காப்பு மற்றும் காரின் உட்புறத்தை குளிர்விக்கும் என்று உரிமையாளர் நம்புகிறார். உலோகம் வெளிப்படும் வெளிப்புறத்துடன் ஒப்பிடும்போது AC அலகு மிகவும் திறமையாக செயல்படுவதையும் இது உறுதி செய்கிறது. ஆனால் இந்த கோட்பாட்டை ஆதரிக்க எந்த அறிவியல் ஆதாரமும் இல்லை. உண்மையில், இது ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
கேள்விக்குரிய ஆல்டோ 800 வீடியோவில் இருந்து அடிப்படை மாறுபாடு போல் தெரிகிறது. ஹேட்ச்பேக்கின் பம்பர் உடல் நிறத்தில் இல்லை. மாருதி ஆல்டோ 800 நீண்ட காலமாக இந்தியாவில் வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமான ஹேட்ச்பேக் ஆகும். இது 2000 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் வழக்கமான புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றது.
மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ 800 நிறுத்தப்பட்டது
2022 ஏப்ரல் 1 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் புதிய பிஎஸ்6 இரண்டாம் கட்ட உமிழ்வு தரநிலைகளைத் தொடர்ந்து, மாருதி ஆல்டோ 800 நுழைவு நிலை ஹேட்ச்பேக் நிறுத்தப்பட்டது. ஆல்டோ 800 48 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 69 என்எம் டார்க் வழங்கும் 796சிசி பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் ஆற்றலைப் பெற்றது. இந்த தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய அதன் இயந்திரத்தை மேம்படுத்துவது நிதி ரீதியாக சாத்தியமானதாக இருந்திருக்காது.
இந்த முடிவைத் தொடர்ந்து, மாருதி ஆல்டோ கே10 இப்போது நிறுவனத்தின் நுழைவு நிலை மாடலாக செயல்படும். இதன் விலை ரூ.3.99 லட்சம் முதல் ரூ.5.94 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம், டெல்லி).