மாருதி எலக்ட்ரிக் கார், எஸ்யூவி வெளியீட்டுத் திட்டங்கள்

மாருதி சுஸுகியின் கார்பன் நியூட்ராலிட்டி இலக்குகள் BEVகள், HEVகள் மற்றும் பிற பச்சை எரிபொருள் விருப்பங்களை உள்ளடக்கிய பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோ மூலம் அடையப்படும்.

மாருதி சுஸுகி எலக்ட்ரிக் கார், எஸ்யூவி வெளியீட்டுத் திட்டங்கள்
மாருதி சுஸுகி எலக்ட்ரிக் கார், எஸ்யூவி வெளியீட்டுத் திட்டங்கள்

2023 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் அறிவிக்கப்பட்டது, மாருதி சுசுகியின் இந்திய சந்தைக்கான முதல் BEV FY2024 இல் வெளியிடப்படும். அதன்பிறகு, மாருதி தனது பசுமையான போர்ட்ஃபோலியோவை தொடர்ந்து விரிவுபடுத்தும், அதில் முழு மின்சார கார்கள், கலப்பினங்கள் மற்றும் சிஎன்ஜி, பயோகேஸ் மற்றும் எத்தனால்-பெட்ரோல் கலவை எரிபொருள்கள் மூலம் இயங்கும் வகைகளும் அடங்கும்.

பசுமையான வாகனங்களுக்கு மாருதியின் மாற்றம், அதன் தாய் நிறுவனமான சுஸுகியின் கார்பன் அளவைக் குறைக்கும் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும். இந்தியாவுடன், சுசுகி அதன் கார்பன் நியூட்ராலிட்டி சாலை வரைபடத்தை ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற பிற சந்தைகளில் செயல்படுத்தி வருகிறது.

மாருதி ஜிம்னி எலக்ட்ரிக் கிண்டல்
மாருதி ஜிம்னி எலக்ட்ரிக் கிண்டல்

மாருதி EV சாலை வரைபடம்

FY2030 வாக்கில், மாருதி இந்தியாவில் 6 புதிய BEV மாடல்களைக் கொண்டிருக்கும். இவை FY2030க்குள் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தியில் 15% ஆக இருக்கும். ஜிம்னி EV, Fronx EV மற்றும் WagonR EV ஆகியவை அடங்கும் சில சாத்தியக்கூறுகள். 2030 நிதியாண்டில் மொத்த உற்பத்தியில் HEVகள் 25% ஆக இருக்கும். வரும் ஆண்டுகளில் சில புதிய HEV மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என தெரிகிறது. தற்போதைய நிலவரப்படி, மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா காம்பாக்ட் எஸ்யூவியுடன் மட்டுமே வலுவான ஹைப்ரிட் விருப்பத்தை வழங்குகிறது.

FY2030க்குள், ICE அடிப்படையிலான கார்களின் பங்களிப்பு 60% ஆக இருக்கும். சிஎன்ஜி, பயோகேஸ் மற்றும் எத்தனால் கலந்த எரிபொருள் போன்ற பச்சை எரிபொருளில் இயங்கும் வகைகளை உள்ளடக்கியிருப்பதால், இந்த இடம் கூட அதன் முன்னோடிகளை விட சுத்தமாக இருக்கும். சுஸுகியின் கார்பன் நியூட்ராலிட்டி இலக்குகள் மற்ற சந்தைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்தியாவில் வித்தியாசமாக இருக்கும். ஏனென்றால், இந்தியாவின் கார்பன் நியூட்ராலிட்டி இலக்கு 2070-ல் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒப்பிடுகையில், ஐரோப்பா 2050-க்குள் கார்பன் நியூட்ரல் ஆக இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.

மாருதி சுஸுகி மின்சார கார்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, SUV அறிமுகம் இந்தியாவிற்கான சாலை வரைபடத்தைத் திட்டமிடுகிறது
மாருதி சுஸுகி மின்சார கார்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, SUV அறிமுகம் இந்தியாவிற்கான சாலை வரைபடத்தைத் திட்டமிடுகிறது

ஜப்பானில், சுஸுகி 2030 நிதியாண்டில் 20% BEV விகிதத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்தியாவைப் போலவே, FY2030 க்குள் 6 BEVகள் அறிமுகப்படுத்தப்படும். இருப்பினும், இந்தியாவில் இன்னும் ICE-அடிப்படையிலான மாடல்கள் இல்லை, ஜப்பானில் உள்ள Suzuki இன் போர்ட்ஃபோலியோ BEVகள் மற்றும் HEVகளை மட்டுமே கொண்டிருக்கும். பிந்தையது 2030 நிதியாண்டில் உற்பத்தியில் 80% பங்கைக் கொண்டிருக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் Suzuki BEV இந்த ஆண்டின் இறுதியில் ஜப்பானில் அறிமுகமாகும்.

மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி டிசைன் கிண்டல் செய்யப்பட்டது
மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி டிசைன் கிண்டல் செய்யப்பட்டது

ஐரோப்பாவில், சுசுகியின் இலக்கு பவர்டிரெய்ன் விகிதம் ஜப்பானிய சந்தைக்கு நேர் எதிரானது. 2030 நிதியாண்டில் ஐரோப்பாவில் 80% BEV மற்றும் 20% HEV கலவையை Suzuki இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில் கண்டம் 5 புதிய சுஸுகி BEVகளைப் பெறும்.

டாடா, மஹிந்திரா இடையே கடும் போட்டி

வலுவான ஹைப்ரிட் கிராண்ட் விட்டாரா ஒரு வெற்றிகரமான வெற்றியை நிரூபித்திருந்தாலும், மாருதி BEV கள் இதே போன்ற முடிவுகளை அடைய முடியுமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். இந்தியா சுஸுகியின் மிகப்பெரிய சந்தைகளில் ஒன்றாக இருப்பதால், அதன் வரவிருக்கும் எலக்ட்ரிக் கார்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டு, விரிவான அம்சங்களை வழங்கும். தற்போதைய நிலவரப்படி, மாருதி சுசுகி சந்தைப் பங்கு 43.4% ஆக உள்ளது.

மாருதி வேகன்ஆர் எலக்ட்ரிக் டிசைன் டீஸர்
மாருதி வேகன்ஆர் எலக்ட்ரிக் டிசைன் டீஸர்

மாருதி வரவிருக்கும் BEVகள் டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா போன்றவற்றிலிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்ளும். டாடா மற்றும் மஹிந்திரா ஏற்கனவே நெக்ஸான் EV மற்றும் XUV400 போன்ற கார்களுடன் ஒரு தொடக்கத்தில் உள்ளன. மாருதி தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த மதிப்பை வழங்கும் போது, ​​மலிவு விலையில் கவனம் செலுத்த வாய்ப்புள்ளது.

Leave a Reply

%d bloggers like this: