மாருதி கார் ரீகால் டிசம்பர் 2022

மாருதி சுசுகி சியாஸ், கிராண்ட் விட்டாரா, எர்டிகா மற்றும் எக்ஸ்எல்6 ஆகிய 9,125 யூனிட்களை சீட்பெல்ட் பொருத்துவதில் தோல்வியடைந்ததால் திரும்பப் பெறுகிறது.

மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா ரீகால்
விளக்க நோக்கத்திற்கான படம். கடன் – கிளாசிக் கியர்ஸ்

கார் விற்பனையில் மாருதி சுஸுகி முன்னணியில் உள்ளது. அதன் போர்ட்ஃபோலியோவில் பல மலிவு மற்றும் பட்ஜெட் கார்கள் இருப்பதால், இந்தியாவில் உள்ள பெரும்பாலான கார் வாங்குபவர்களை மாருதி சுஸுகி மிகவும் ஈர்க்கிறது. இதைப் பொருத்தவரையில், மாருதி சுஸுகி விற்பனையானது, நாட்டின் நம்பர் 2 கார் பிராண்டை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும்.

சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிராண்ட் விட்டாரா, சியாஸ், எர்டிகா, எக்ஸ்எல்6 உள்ளிட்ட 9,000க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களைத் திரும்பப் பெற்றதால், கார் தயாரிப்பாளர் இந்த முறை செய்தியில் உள்ளார். கிராண்ட் விட்டாராவை திரும்பப் பெறுவதற்கு காரணமான அதே பிரச்சினை, டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடரை திரும்ப அழைக்கவும் காரணமாக அமைந்தது.

மாருதி கார் ரீகால் டிசம்பர் 2022

நவம்பர் 2, 2022 முதல் நவம்பர் 28, 2022 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மேற்கூறிய மாடல்களுக்கு மாருதி சுஸுகி திரும்பப் பெறுகிறது. மாருதி சுசுகியின் முந்தைய ரீகால் சுமார் 20,000 Eeco யூனிட்டுகளுக்கு வழங்கப்பட்டது, மற்றொரு ரீகால், Dzire Tour S இன் 116 யூனிட்கள் பாதிக்கப்பட்டன. .

2021 மற்றும் 2020ல் பல ரீகால் செய்யப்பட்ட லட்சக்கணக்கான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​9,125 யூனிட்களை பாதிக்கும் இந்த ரீகால் அளவு அதிகமாக இல்லை. சமீபத்திய மாருதி கார் திரும்பப் பெறுவது சீட் பெல்ட்களுடன் தொடர்புடையது மற்றும் நிறுவனம் இலவசமாகவும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு குறைந்த தொந்தரவுடனும் தீர்வு காணும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய மாருதி எர்டிகா
மாருதி எர்டிகா

தோள்பட்டை உயரம் சரிசெய்தல் அசெம்பிளி பகுதிக்குள் வரும் குழந்தையின் பாகங்களில் ஒன்றில் சீட் பெல்ட் பிரிக்கப்படக்கூடிய குறைபாடு ஏற்படக்கூடும் என்று மாருதி சுஸுகி கூறுகிறது. இந்த குறைபாடு சியாஸ், எர்டிகா, எக்ஸ்எல்6 மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிராண்ட் விட்டாரா / அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடரில் நவம்பர் 2 முதல் நவம்பர் 28, 2022 வரை தயாரிக்கப்பட்ட முன் இருக்கை பெல்ட் உயரம் சரிசெய்தல் அசெம்பிளிகளுக்கு மட்டுமே.

சேவை மையங்கள்

மாருதி சுஸுகி நிறுவனம், இந்த தவறுக்காக சந்தேகிக்கப்படும் 9,125 வாகனங்களுக்கு திரும்ப அழைப்பு விடுத்துள்ளது. இந்த பாதிக்கப்பட்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் டீலர்ஷிப்கள் மற்றும் சர்வீஸ் சென்டர் பணியாளர்களால் தொடர்பு கொள்ளப்படுவார்கள். மாருதி சுஸுகி ஒரு காசு கூட வசூலிக்காது, அனைத்து செலவுகளையும் ஏற்கும்.

நிறுவனம் முன் இருக்கை பெல்ட்களுக்கான சீட் பெல்ட் உயரம் சரிசெய்தல் சட்டசபையை மாற்றும். டொயோட்டா அதே காலப்பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்ட அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் எஸ்யூவியை வேட்டையாடும் அதே சிக்கலுக்கு தனி ரீகால் வழங்குவதாகவும் கூறப்படுகிறது. டொயோட்டா ஹைரைடரின் 994 யூனிட்களை திரும்பப் பெற்றுள்ளது.

மேலே உள்ள அனைத்து கார்களும் அதே 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் ஹைரைடர் ஆகியவை வலுவான ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் வழங்கப்படுகின்றன. HyRyder CNG இன் வெளியீடு ஏற்கனவே அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கிராண்ட் விட்டாரா சிஎன்ஜி விரைவில் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Leave a Reply

%d bloggers like this: