5-கதவு ஜிம்னி உலகை ஆராய்வதற்கான அதிக வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது மற்றும் நுழைவு-நிலை ஹேட்ச்பேக் மற்றும் செடான்களுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒப்பீட்டளவில் சிறந்த தெரு இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
சர்வதேச அளவில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாருதி ஜிம்னி விரைவில் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜிம்னி இந்தியாவில் 5-கதவு பதிப்பாக வந்தாலும், சர்வதேச சந்தைகளில் முக்கியமாக 3-கதவு பதிப்பாக விற்பனை செய்யப்படுகிறது. 5-கதவு பதிப்பு, ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்கள் மற்றும் குடும்பம் சார்ந்த வாங்குபவர்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய வாடிக்கையாளர் தளத்தை இலக்காகக் கொள்ளலாம்.
மாருதி ஜிம்னிக்கான முன்பதிவு டோக்கன் தொகையான ரூ.25,000க்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் அறிமுகத்திற்கு முன்னதாக, ஜிம்னி தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் மாருதி சுசுகி ஸ்விஃப்ட்டுக்கு அடுத்ததாக நிறுத்தப்பட்டுள்ள டீலர் யார்டில் காணப்பட்டன. முடிவெடுப்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய மற்ற அனைத்து மாறிகளையும் தவிர்த்து, பெரும்பாலான மக்கள் ஜிம்னியை ஹேட்ச்பேக்கில் தேர்வு செய்வார்கள் என்பதைப் பார்ப்பது எளிது.
ஜிம்னியும் ஸ்விஃப்ட்டும் அருகருகே நிறுத்தப்பட்டனர்
மாருதி ஸ்விஃப்ட்டை விட ஜிம்னி நீளமானது, உயரமானது மற்றும் நீண்ட வீல்பேஸ் கொண்டது. ஜிம்னி 3,985 மிமீ நீளம், 1,720 மிமீ உயரம் மற்றும் 2,590 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டது. ஒப்பிடுகையில், ஸ்விஃப்ட் 3,845 மிமீ நீளம், 1530 மிமீ உயரம் மற்றும் 2,450 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டது. இருப்பினும், ஸ்விஃப்ட் ஜிம்னியை விட 90 மிமீ அகலம் கொண்டது.
அருகருகே ஒப்பிடும்போது, தெரு இருப்பின் அடிப்படையில் ஜிம்னி தெளிவாக ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது. இது விவரக்குறிப்புகள் மட்டுமல்ல, எஸ்யூவிகளின் முரட்டுத்தனமான சுயவிவரமும் கூட. ஜிம்னியின் ஒட்டுமொத்த அளவு ஒரு தெளிவான நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதனால் ஸ்விஃப்ட்டின் பரந்த உடல் அரிதாகவே கவனிக்கப்படுகிறது. எக்ஸ்ப்ளோரிங் தேசி சேனல் டீலர் யார்டில் இருந்து புதிய ஜிம்னியின் விரிவான நடைப்பயணத்தைப் பகிர்ந்துள்ளது.
கரடுமுரடான முன்பக்க பம்பர், ரெட்ரோ-பாணியில் சுற்று ஹெட்லேம்ப்கள், செங்குத்து ஸ்லேட்டுகள் கொண்ட குரோம் கிரில், பாக்ஸி வடிவமைப்பு மற்றும் 210 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் போன்ற அம்சங்கள் ஸ்விஃப்ட்டுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக சக்திவாய்ந்த தாக்கத்தை உருவாக்குகின்றன. இரண்டு கார்களிலும் R15 அலாய் வீல்கள் இருந்தாலும், ஜிம்னி பெரிய அளவிலான டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும், ஸ்விஃப்ட்டின் ஒல்லியான விகிதாச்சாரத்துடன் ஒப்பிடுகையில் ஜிம்னியின் பரந்த ஃபெண்டர்கள் அதிக தசைகளைச் சேர்க்கின்றன.
ஜிம்னி ஒரு சிறந்த தொகுப்பாகத் தோன்றினாலும், ஸ்விஃப்ட் போன்ற சிறிய கார்கள் சாதகமாக இருக்கும் பகுதிகள் உள்ளன. உதாரணமாக, 5 பெரியவர்களுக்கு இடமளிப்பது சற்று சவாலானதாக ஜிம்னி கருதுகிறார். நான்கு பயணிகள் (2+2) நன்றாக இருக்கிறார்கள், ஆனால் ஜிம்னியில் உள்ள ஐந்து பேர் பின் இருக்கையில் தோள்பட்டை உராய்வை உருவாக்கலாம். ஸ்விஃப்ட் போன்ற ஹேட்ச்பேக்குகள் இந்த சூழலில் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளன.
எரிபொருள் சிக்கனத்தின் அடிப்படையில் ஸ்விஃப்ட் சிறந்ததாக இருக்கும். இது மேனுவல் மற்றும் ஏஜிஎஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் முறையே 22.38 கிமீ மற்றும் 22.56 கிமீ லிட்டருக்கு வழங்குகிறது. ஸ்விஃப்ட் சிஎன்ஜி வகைகள் இன்னும் சிறப்பாக உள்ளன, மைலேஜ் 30.90 கிமீ/கிகி. மாருதி ஜிம்னியின் எரிபொருள் திறன் இன்னும் வெளிவரவில்லை.
மாருதி ஜிம்னி நடிப்பு
மாருதி ஜிம்னியை இயக்கும் 1.5 லிட்டர் K15B பெட்ரோல் மோட்டாராக இருக்கும். இது அதிகபட்சமாக 105 பிஎஸ் பவரையும், 134.2 என்எம் பீக் டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்தும். டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வுகளில் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 4AT ஆகியவை அடங்கும். டாப்-ஸ்பெக் வகைகளில் சுஸுகியின் ஆல் கிரிப் ப்ரோ டிரைவ் சிஸ்டம் குறைந்த அளவிலான டிரான்ஸ்ஃபர் கியர் இருக்கும். ஜிம்னி புறப்படும் கோணம் 50° மற்றும் அணுகுமுறை கோணம் 36°. சாய்வு முறிவு கோணம் 24° ஆகும். இந்த அம்சங்கள் ஜிம்னியை பல்வேறு வகையான ஆஃப்-ரோடிங் சூழல்களைச் சமாளிக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.
ஜிம்னி அதிக கவனத்தைப் பெற்றாலும், மாருதி அதன் விலையை இன்னும் வெளியிடவில்லை. மஹிந்திரா தார் ரூ. 9.99 லட்சத்தில் கிடைப்பதால், ஜிம்னி பேஸ்-ஸ்பெக் மாறுபாடுகளுக்கு அதிக போட்டி விலையை எதிர்பார்க்கலாம்.