புதிய மாருதி ஜிம்னி 5 கதவு 2023 இல் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது – வரவிருக்கும் 5-கதவு மஹிந்திரா தார் மற்றும் ஃபோர்ஸ் கூர்க்காவுக்கு நேரடி போட்டியாக இருக்கும்.
விவாதிக்கக்கூடிய வகையில், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மாருதியின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட கார்களில் ஒன்று ஜிம்னி. ஊடக அறிக்கைகளில் பல புரட்டுகள் உள்ளன, சில ஜிம்னி இந்தியாவுக்கு வருவார் என்று குறிப்பிடுகின்றன, மற்றவர்கள் கடுமையாக உடன்படவில்லை. இருப்பினும், ஜிம்னி ரசிகர்கள் இறுதியாக 5-கதவு ஜிம்னியின் ஸ்பை-ஷாட்களாக நாடு முழுவதும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு மகிழ்ச்சியடையலாம்.
சுவாரஸ்யமாக, மாருதி சில சோதனைக் கழுதைகளை லே – லடாக் வரை கொண்டு சென்றுள்ளது, இது ஜிம்னியின் ஆஃப்-ரோடிங் திறனை இந்திய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு சோதித்து மாற்றியமைக்க முடியும். ஜிம்னி 5 கதவின் சமீபத்திய உளவு காட்சிகள் நகர சோதனை நிலையில் கிளிக் செய்யப்பட்டன. உளவு வீடியோவைப் பகிர்ந்ததற்காக பிரபி சிங்கிற்கு ஒரு குறிப்பு.
மாருதி ஜிம்னி 5 டோர் மேனுவல் K15B பெட்ரோல்
வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் ஜிம்னி ஒரு புட்ச் மற்றும் நேர்மையான நிலைப்பாட்டை கொண்டுள்ளது. இது பாக்ஸி மற்றும் சாகச தயாராக உள்ளது. ஒரு தடிமனான பம்பர், ஸ்லேட்டட் கிரில், பெரிய அலாய்கள் மற்றும் முக்கிய ஃபெண்டர்கள் அதன் ஆண்பால் கவர்ச்சியை சேர்க்கின்றன. இந்தியாவில், 5-கதவு சோதனைக் கழுதைகளை மட்டுமே நாங்கள் பார்த்து வருகிறோம், இது இந்திய சந்தையில் 5-கதவு மாறுபாட்டை மட்டுமே பெறும் என்பதைக் குறிக்கிறது. சர்வதேச அளவில், ஜிம்னி 3-கதவு அவதாரங்களில் விற்கப்படுகிறது.
ஹூட்டின் கீழ், ஜிம்னி 1.5 லிட்டர் K15 பெட்ரோல் மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, இது 104 bhp மற்றும் 138 Nm உச்ச முறுக்கு திறனை வெளிப்படுத்தும். இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் நிலையானதாக இணைக்கப்படும் மற்றும் ஒரு விருப்பமாக AT செயல்பாடு வழங்கப்படலாம். உலகளவில், ஜிம்னி குறைந்த அளவிலான பரிமாற்ற கேஸுடன் 4×4 அமைப்பைப் பெறுகிறார்.
அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, ஜிம்னி ஒரு நீண்ட உயிரினத்தின் ஆறுதல் பட்டியலைப் பெருமைப்படுத்துவதாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், இன்றைய காலகட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட அவசியமாகிவிட்ட சில முக்கிய அம்சங்களை மாருதி கொண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். மாருதி 9-இன்ச் தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் யூனிட், ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள், எஃப்ஏடிசி (முற்றிலும் தானியங்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு), ஜிம்னியில் ஆட்டோ ORVMகள் போன்றவை. கசிந்த புகைப்படம் LED ஹெட்லைட் இருப்பதையும் காட்டுகிறது.
பாதுகாப்பு முன்னணியில், மாருதி 6-ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ஏபிஎஸ், இழுவைக் கட்டுப்பாடு, மலை இறங்கு கட்டுப்பாடு மற்றும் 5-கதவு ஜிம்னியில் ஹில் ஹோல்ட் கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றைக் கொண்டு வரலாம். சர்வதேச மாடல் (3-கதவு மாறுபாடு) உயர் பீம் உதவி, நெசவு எச்சரிக்கை, இரட்டை சென்சார் பிரேக் ஆதரவு (டிஎஸ்பிஎஸ்), போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம் மற்றும் லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை ஆகியவற்றையும் பெறுகிறது.
போட்டி மற்றும் துவக்கம்
மஹிந்திரா மற்றும் ஃபோர்ஸ் ஆகிய இரண்டும் இந்தப் பிரிவில் இருந்து தங்களின் தயாரிப்புகளை 5-கதவுகளில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளதால் ஜிம்னிக்கான போட்டி உயரும். மஹிந்திரா, அதன் புதிய ஜென் தார் மற்றும் ஃபோர்ஸ் அதன் கூர்க்காவுடன் அதன் சந்தைப் பங்கை மேம்படுத்த முயற்சித்து வருகிறது. இரண்டு உற்பத்தியாளர்களும் இப்போது தார் மற்றும் கூர்காவின் 5-கதவு பதிப்புகளில் வேலை செய்கிறார்கள்.
ஜிம்னி ஒப்பீட்டளவில் சிறியது (அளவின் அடிப்படையில்) மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அம்சப் பட்டியல் மற்றும் அதிக உள்ளூர்மயமாக்கல் ஆகியவற்றுடன், இது தார் மற்றும் கூர்காவை விலை நிர்ணயத்தின் அடிப்படையில் நன்றாகக் குறைக்கும். ஆக்கிரமிப்பு விலை நிர்ணயம் மாருதிக்கு மிகப்பெரிய சந்தைப் பங்கைப் பெறவும் அதே நேரத்தில் பிரிவை விரிவுபடுத்தவும் உதவும்.