மாருதி ரீகால் ஜனவரி 2023 – பாதிக்கப்பட்ட கார்களை ஓட்ட வேண்டாம் (Alto K10, S Presso, EECO, Brezza, Baleno, G Vitara)

மாருதி ரீகால் ஜனவரி 2023 – பாதிக்கப்பட்ட கார் உரிமையாளர்கள் பழுதடைந்த பகுதியை மாற்றும் வரை ஓட்ட வேண்டாம் என அறிவுறுத்தப்பட்டது

மாருதி பிரெஸ்ஸா ரீகால்
படம் – மெக்கானிக்கல் ஜுகாடு

மாருதி சுஸுகி நாட்டின் நம்பர் 1 கார் உற்பத்தியாளர். ஆல்டோ, வேகன்ஆர், ஸ்விஃப்ட், டிசையர், பிரெஸ்ஸா மற்றும் பல தயாரிப்புகளுடன், கார் விற்பனைக்கு வரும்போது தரவரிசையில் முதலிடத்தில் உள்ளது.

இந்திய ஆட்டோமோட்டிவ் போக்குகள் நாளுக்கு நாள் SUV களின் பக்கம் சாய்ந்தாலும் பட்ஜெட் ஹேட்ச்பேக்குகளை தயாரிப்பதில் மாருதி ஈடுபட்டிருந்த காலம் இருந்தது. ஆனால் விரைவில் அவர்கள் ஆரோக்கியமான SUV போர்ட்ஃபோலியோவையும் பெறுவார்கள், இது அவர்களை இந்தியாவின் நம்பர் 1 SUV தயாரிப்பாளராக மாற்றுவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

சமீபத்திய மாருதி கார் ரீகால் ஜனவரி 2023

கடந்த ஆண்டு மாருதி இக்னிஸ், செலிரியோ மற்றும் வேகன்ஆர் ஆகியவற்றை திரும்பப் பெற்றதைக் கண்டோம், இதில் 9,925 யூனிட்கள் பாதிக்கப்பட்டன. சமீபத்திய ரீகால் ஆனது Alto K10, S-Presso, Eeco, Brezza, Baleno மற்றும் Grand Vitara ஆகியவை அடங்கும். இம்முறை 17,362 கார்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இவை டிசம்பர் 08, 2022 முதல் ஜனவரி 12, 2023 வரை தயாரிக்கப்பட்டது.

சமீபத்திய கார் திரும்பப் பெறுதல் பற்றி மாருதி கூறும்போது, ​​“இந்த வாகனங்களில் தேவைப்பட்டால், ஏர்பேக் கன்ட்ரோலரை (“பாதிக்கப்பட்ட பகுதி”) இலவசமாகப் பரிசோதிக்கவும் மாற்றவும் திரும்பப்பெறுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் ஏதேனும் குறைபாடு இருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது, இது அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், வாகன விபத்து ஏற்பட்டால் காற்றுப்பைகள் மற்றும் சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்கள் பயன்படுத்தப்படாமல் போகலாம்.

மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா ரீகால்
விளக்க நோக்கத்திற்கான படம். கடன் – கிளாசிக் கியர்ஸ்

மேலும், பாதிக்கப்பட்ட கார்களை மாற்றும் வரை பயன்படுத்தக்கூடாது என்றும் மாருதி எச்சரித்துள்ளது. “அதிக எச்சரிக்கையுடன், சந்தேகத்திற்குரிய வாகனங்களின் வாடிக்கையாளர்கள் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை மாற்றும் வரை வாகனத்தை ஓட்டவோ அல்லது பயன்படுத்தவோ வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். பாதிக்கப்பட்ட வாகன உரிமையாளர்கள் மாருதி சுஸுகி அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணிமனைகளில் இருந்து உடனடி கவனத்திற்கு தகவல் பெறுவார்கள்.

கடந்த ஆண்டு மாருதி சுஸுகி நிறுவனம் டிசையர் டூர் எஸ் சப் 4எம் செடானை ஏர்பேக் பாகத்தின் குறைபாடு காரணமாக திரும்பப் பெற்றதையும் பார்த்தோம். வளர்ந்த நாடுகளைப் போல இந்தியாவில், விரிவான திரும்பப்பெறுதல் கொள்கைகள் அமல்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. இருந்தபோதிலும், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அடிக்கடி ஒரு தன்னார்வ திரும்ப அழைக்கிறார்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் நலனுக்காக அதை இலவசமாகச் செய்கிறார்கள். இது நம்பிக்கையை உருவாக்குகிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு, ஒரு நல்ல சாதனையை அளிக்கிறது.

செயல்முறை

இந்த ரீகால் தொடர்பான செலவுகளை மாருதி சுஸுகி ஏற்கும் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் தாவலில் இல்லை. மாருதி ரீகால் பழுதடைந்த பகுதியை இலவசமாக மாற்றுவதுடன் ஒரு சோதனையையும் உள்ளடக்கியது.

இந்த ரீகால் உட்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் கார்களை செயல்முறைக்கு கொண்டு வர அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களால் தொடர்பு கொள்ளப்படுவார்கள். வாடிக்கையாளர்களின் நேரத்தையும் வசதியையும் பாதிக்காமல், இந்த முழு திரும்ப அழைக்கும் செயல்முறையும் விரைவாக மேற்கொள்ளப்படுவதை உற்பத்தியாளர்கள் அடிக்கடி கவனித்துக்கொள்கிறார்கள். மேலும் தகவலுக்கு மாருதி சுஸுகியின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தைப் பார்வையிடலாம்.

Leave a Reply

%d bloggers like this: