எஃகு விட கடினமான மற்றும் இலகுவான, கார்பன் ஃபைபர் விண்வெளி, இராணுவம், சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் போன்ற பிரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எலக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனப் பிரிவில் ஏராளமான புதிய பிராண்டுகள், டன் புதுமை மற்றும் தனித்துவமான வடிவமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன. ஒரு பொருத்தமான உதாரணம் EV ஸ்டார்ட்அப் லாபா எலக்ட்ரிக், இது பயனர்களுக்கு முற்றிலும் புதிய அனுபவங்களை உருவாக்க உழைத்து வருகிறது.
அதன் முதல் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை விரைவில் அறிமுகப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படும் லாபா, அதன் முதல் வகை கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேஸ்ஸை வெளியிட்டது. இந்தியாவில் மின்சார இருசக்கர வாகனத் துறையில் இதுவே முதல்முறை.
லாபா எலக்ட்ரிக் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேஸ்
கார்பன் ஃபைபர் சில காலமாக இங்கு உள்ளது, பல தசாப்தங்களாக வணிக உற்பத்தி நிகழ்கிறது. இருப்பினும், அன்றாடம் பயணிக்கும் இரு சக்கர வாகனங்களில் இதைப் பயன்படுத்துவது புதுமையானது. லாபாவின் முன்மாதிரி கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேஸ் மிகவும் இலகுவானது, அதை எளிதாக தலைக்கு மேல் தூக்க முடியும். சேஸின் எடை வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், அது சுமார் 5-10 கிலோவாக இருக்கலாம்.
உலோகத்தில் அதே கட்டமைப்பை உருவாக்குவது குறிப்பிடத்தக்க சதவீத எடையை அதிகரித்திருக்கும். இது எஃகு, அலுமினியம் அல்லது பிற உலோகக் கலவைகள் போன்ற உலோகத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. இது இறகு எடை மற்றும் மிகவும் உடையக்கூடியதாகத் தோன்றினாலும், அவர்களின் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேஸ், எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட ஒத்த அமைப்பை விட ஐந்து மடங்கு வலிமையானது என்று லாபா கூறுகிறார். இது கடினமானது, அதாவது எளிதில் வளைந்து அல்லது சிதைக்கப்படாது.
கார்பன் ஃபைபர் குறைந்த வெப்ப விரிவாக்கம், இரசாயன எதிர்ப்பு மற்றும் எடை விகிதத்திற்கு அதிக வலிமை போன்ற பல்வேறு நன்மைகளை வழங்குகிறது. மெட்டல் சேஸ் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பேனல்கள் காலப்போக்கில் பலவீனமடையும் போது, கார்பன் ஃபைபர் சேஸ் பெரும்பாலும் அரிப்பு, புற ஊதா கதிர்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் போன்றவற்றிற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும்.
மேம்பட்ட ஆயுளை வழங்கும் அதே வேளையில், லாபாவின் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேசிஸ் அதிக பவர்-டு-எடை விகிதத்தையும் அனுமதிக்கும். வரம்பும் அதிகமாக இருக்கலாம். இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் தொழில்துறை தரங்களுடன் ஒப்பிடக்கூடிய போதுமான வரம்பை வழங்குகிறது. ஒரு சிறிய பேட்டரி பேக் வாகனத்தின் விலையைக் குறைக்க உதவும்.
விலை குறைப்பு
கார்பன் ஃபைபர் பல நன்மைகளை வழங்கினாலும், அது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படாததற்கு ஒரு காரணம் அதன் விலையுயர்ந்த விலையே ஆகும். எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது, கார்பன் ஃபைபரின் விலை சுமார் 10 மடங்கு அதிகம். இந்த சவாலை லாபாவில் உள்ளவர்கள் எப்படி எதிர்கொள்வார்கள் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். அல்லது லாபாவின் முதல் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை ஒரு லைஃப்ஸ்டைல் தயாரிப்பாக நிலைநிறுத்தலாம்.
கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேஸ்ஸுடன் கூடுதலாக, லாபா எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பல்வேறு யுஎஸ்பிகளைக் கொண்டிருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, இது பிரிவில் சிறந்த சேமிப்பிட இடத்தை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மற்றொரு சுவாரஸ்யமான விவரம் ஸ்பைடர்-வலை ஈர்க்கப்பட்ட அலாய் வீல்கள் ஸ்கூட்டரின் டைனமிக் சுயவிவரத்தை மேம்படுத்தும். ஸ்விங்கார்ம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு போன்ற பிற கூறுகளிலும் புதுமைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும் விவரங்கள் வெளியீட்டு நேரத்தில் வெளிப்படுத்தப்படும்.