முன்னதாக, 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் விருப்பம் டாப்-ஸ்பெக் ஸ்டைல் வகைகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இதன் விலை ரூ. குஷாக் மூலம் 17.49 லட்சம் மற்றும் ரூ. ஸ்லாவியாவுடன் 17 லட்சம்
ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் ஸ்லாவியாவிற்கு புதிய வகைகளை அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது. ஆக்டிவ் மற்றும் அம்பிஷன் கிளாசிக் டிரிம்களுக்கு இடையில் குஷாக் ஓனிக்ஸ் பதிப்பில் இதை சமீபத்தில் கவனித்தோம். இருப்பினும், குஷாக் மற்றும் ஸ்லாவியா இரண்டிலும் உள்ள 1.5L TSI இன்ஜின், creme-de-la-creme Style டிரிமிற்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டது.
குஷாக் மற்றும் ஸ்லாவியா லோயர் டிரிமில் 1.5லி எஞ்சினைப் பெறுகின்றன
ஸ்கோடா அதன் புல்டாக் இன்ஜினை மிட்-ஸ்பெக் ஆம்பிஷன் டிரிமிலும் அறிமுகப்படுத்துவதால் அது இப்போது மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த வழியில், ஸ்கோடா இந்த உயர்-செயல்திறன் இயந்திரத்தை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்கள் டாப்-ஸ்பெக் டிரிம் நிலைகளுக்கு தங்கள் பட்ஜெட்டில் பெரிய பகுதியை செலவிட வேண்டியதில்லை என்பதை உறுதிசெய்கிறது. ஸ்லாவியா ஆம்பிஷன் 1.5 டிஎஸ்ஐக்கான விலை ரூ. முதல் துவங்குகிறது. ஸ்லாவியாவுடன் 14.94 மற்றும் ரூ. 14.99 (அனைத்து விலைகளும் ex-sh). இது 1.5 ஸ்லாவியா வகைகளை முறையே ரூ.2.06 லட்சம் மற்றும் ரூ.2.16 லட்சம் மலிவு விலையில் வழங்குகிறது.
இந்த நடவடிக்கையின் மூலம், ஸ்கோடா குஷாக் உடன் 1.5L TSI இன்ஜினுக்கான விலையை 2.5 லட்சம் மற்றும் ரூ. ஸ்லாவியாவுடன் 2.16 லட்சம். இது ஒரு பெரிய துண்டாகும் மற்றும் ஒரு கொழுத்த சிற்றேட்டை விட அதிக செயல்திறனை விரும்பும் வாகன தூய்மைவாதிகள், அம்சங்கள் குறைக்கப்பட்டாலும் இந்த அம்சத்தை நிச்சயமாகப் பாராட்டப் போகிறார்கள்.
10.25” தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் ஸ்கிரீன் போன்ற ஃபீல் குட் அம்சங்கள் எப்படியும் ஸ்லாவியா மற்றும் குஷாக்கின் ஸ்டைல் மாறுபாடுகளுடன் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, இந்த மாற்றத்தை மென்மையாக்குகிறது. ஸ்கோடா DSG டிரான்ஸ்மிஷனை வழங்குகிறது, அதே போல் Ambition 1.5 DSGக்கான விலைகள் குஷாக்கிற்கு ரூ. 16.79 லட்சத்தில் தொடங்கி ரூ. ஸ்லாவியாவிற்கு 16.24 லட்சம் (எல்லா விலைகளும் எக்ஸ்-ஷ்).
1.0 TSI ஐ விட 1.5 TSI ஏன் சிறந்தது?
500சிசி அதிகரிப்பு மட்டும் இங்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கவில்லை. உண்மையில், 1.5L TSI இன்ஜின் 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும், அதே சமயம் 1.0L TSI 3-சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும். எனவே ஸ்டாண்ட்ஸ்டில் மற்றும் இன்-கியர் முடுக்கம் இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இரண்டு என்ஜின்களும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், 1.5L TSI வெறுமனே அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது.
இன்னும் எத்தனை? என்று ஒருவர் கேட்கலாம். தனித்தனியாக, 1.0L TSI அதன் 114 bhp சக்தியுடன் 5000 RPM மற்றும் 178 Nm முறுக்கு 1750 RPM இல் ஜொலிக்கிறது. இது 5000 ஆர்பிஎம்மில் 148 பிஎச்பி பவர் மற்றும் 1.5லி டிஎஸ்ஐயின் 1600 ஆர்பிஎம்மில் 250 என்எம் டார்க்குடன் பொருந்தவில்லை. 1.5 TSI உடன் செல்ல மற்றொரு காரணம் அதன் 7-வேக DSG கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது 1.0 TSI இன் 6-வேக முறுக்கு மாற்றியை விட மிக விரைவாக மாற்றப்படும்.
அம்பிஷன் டிரிம் உடன் தவறவிட்ட அம்சங்கள்
குஷாக் உடன், ஆம்பிஷன் டிரிமில் ஸ்டைல் டிரிமில் சில அம்சங்கள் இல்லை. இவை கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட், லெதரெட் இருக்கைகள், முன் இருக்கை காற்றோட்டம், வெளிப்புறத்தில் சில குரோம் உச்சரிப்புகள், மழை உணரும் வைப்பர்கள், தானியங்கி ஹெட்லைட்கள், ஒரு சன்ரூஃப், முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், வயர்லெஸ் சார்ஜர் மற்றும் பல. குஷாக் அம்பிஷன் 1.5 TSI உடன், இந்த அம்சம் குறைபாடுகள் ஒப்பந்தத்தை முறிப்பவர்கள் அல்ல.
இருப்பினும், ஸ்லாவியாவுடனான அம்பிஷன் 1.5 TSI, ஸ்டைல் டிரிம் மீது சற்று கூடுதல் அம்சங்களை இழக்கிறது. 6 ஏர்பேக்குகள், புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட் உடன் கீலெஸ் என்ட்ரி, அனைத்து டெலிமேடிக்ஸ் அம்சங்கள், லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி, வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகள், டூயல்-டோன் இன்டீரியர்கள், ரெயின்-சென்சிங் வைப்பர்கள், ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள், சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் சார்ஜர் மற்றும் இன்னும் சில உள்ளன.