ஹூண்டாய் க்ரெட்டா மற்றும் வென்யூ ஆகியவை கூடுதல் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியைப் பெறுகின்றன, அதே நேரத்தில் i20 பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் பாதுகாப்பு அம்சங்களை மட்டுமே பெறுகிறது
பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துவதால், ஹூண்டாய் தொடர்ந்து தங்கள் கார்களுக்கு பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகளை அளித்து வருகிறது. ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் அவர்கள் தங்கள் கார்களில் புதிய அம்சங்களைச் சேர்ப்பது தொடர்கிறது. ஹூண்டாய் இந்தியாவிடமிருந்து அதிகம் விற்பனையாகும் கார் க்ரெட்டா. வென்யூ மற்றும் i20 ஆகியவை தென் கொரிய பிராண்டின் 2வது மற்றும் 4வது அதிக வால்யூம் ஜெனரேட்டர்கள் ஆகும். சமீபத்திய செய்தி என்னவென்றால், ஹூண்டாய் இப்போது அதன் மேற்கூறிய மூன்று மாடல்களிலும் அதிக பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
அனைத்து பயணிகளுக்கும் மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் பின்புற இருக்கைகளுடன் சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்பு. மற்ற புதுப்பிப்புகளும் உள்ளன. இவை ஆறுதலையும் அவற்றின் நடைமுறைத்தன்மையையும் சேர்க்கும். இந்த அப்டேட் மூலம் விலை உயர்வு இல்லை. எல்லா வாகனங்களும் ஒரே மாதிரியான புதுப்பிப்புகளைப் பெறுவதில்லை. பார்க்கலாம்.
ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, வென்யூ மற்றும் i20 ஆகியவை முன்பை விட பாதுகாப்பானவை
க்ரெட்டா மற்றும் வென்யூ எஸ்யூவிகள்தான் அதிக புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகின்றன. இந்தியாவில் ஹூண்டாய்க்கான அதிக வால்யூம் ஜெனரேட்டர்கள் அவை என்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. க்ரெட்டாவில் தொடங்கி, ஹூண்டாய் மூன்று-புள்ளி சீட் பெல்ட்களை மாறுபட்ட வரம்பில் நிலையான பொருத்தமாக வழங்கியுள்ளது. க்ரெட்டாவிற்கு இது வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாகும்.
மற்ற சேர்த்தல்களில் பின்புற அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் 60:40 ஸ்பிலிட் ரியர் பெஞ்ச் சீட் ஆகியவை அடங்கும். சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு உதவுகின்றன, நிலையான ஹெட்ரெஸ்ட்களை விட மிகவும் திறம்பட சவுக்கடியிலிருந்து குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்கின்றன. 60:40 ஸ்பிலிட் பின்புற இருக்கைகள் ஒரு டன் வசதியையும் நடைமுறையையும் சேர்க்கின்றன.
அதுமட்டுமின்றி, இரண்டு படி சாய்ந்திருக்கக்கூடிய பின் இருக்கையையும் ஹூண்டாய் வீசியுள்ளது. சாய்ந்த பின் இருக்கையுடன் கூடிய முதல் சிறிய எஸ்யூவி மாருதி சுசுகி எஸ்-கிராஸ் ஆகும். மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள், அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள், சாய்வு மற்றும் 60:40 ஸ்பிலிட் ரியர் இருக்கைகள் மாறுபாடு வரம்பில் தரநிலையாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. பனோரமிக் சன்ரூஃப், பின்புற ஜன்னல் பிளைண்ட்கள் மற்றும் இப்போது சாய்ந்திருக்கும் இருக்கைகளுடன், க்ரெட்டா பின்புற இருக்கையில் இருப்பவர்களுக்கு நன்கு வட்டமான தொகுப்பாக வருகிறது. வெர்னா செடானை விட அதிகம்.
ஹூண்டாய் வென்யூ க்ரெட்டாவைப் போலவே புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகிறது. மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள், சாய்ந்திருக்கும் மற்றும் 60:40 ஸ்பிலிட் ரியர் இருக்கைகள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் ஆகியவை இப்போது வரம்பில் உள்ள இடத்துடன் நிலையான பொருத்தங்களாக உள்ளன. இதன் விளைவாக, சாய்வான பின் இருக்கைகளைப் பெறும் ஒரே துணை 4m SUV ஆனது வென்யூ ஆகும்.
2023 ஹூண்டாய் i20 அதிக பாதுகாப்புடன் புதுப்பிக்கப்பட்டது
ஹூண்டாயின் i20 பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு கருவியையும் பெற்றுள்ளது. i20 இன் புதுப்பிப்புகளில் வசதி மற்றும் நடைமுறை மேம்படுத்தல்கள் இல்லை. இது மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற ஹெட்ரெஸ்ட்களை மட்டுமே பெறுகிறது. 60:40 ஸ்பிலிட் ரியர் பெஞ்ச் மற்றும் 2-படி சாய்ந்த பின் இருக்கை இல்லை. க்ரெட்டா மற்றும் இடம் போலவே, i20 இன் பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகள் மாறுபாடு வரம்பிலும் நிலையானவை. க்ராஷ் மதிப்பீடு – (இந்திய-ஸ்பெக்) க்ரெட்டாவிற்கு 3-நட்சத்திரங்கள் மற்றும் GNCAP வழங்கும் i20. இடம் விபத்து சோதனை மதிப்பீடு கிடைக்கவில்லை.
இந்திய அரசு வாகன பாதுகாப்பை முன்னோக்கி தள்ளுகிறது. அனைத்து இருக்கைகளுக்கும் கட்டாயம் மூன்று-புள்ளி சீட்பெல்ட்கள் மற்றும் 6 ஏர்பேக்குகள் முதன்மை நிகழ்ச்சி நிரல்களாகும். தரப்படுத்தப்பட்ட செயலிழப்பு சோதனை மதிப்பீடும் அட்டைகளில் உள்ளது. இந்த உத்தரவுகளில் சில அல்லது அனைத்தும் அக்டோபர் 2023 முதல் நடைமுறைக்கு வர வாய்ப்புள்ளது. ஹூண்டாயின் சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள் சில எதிர்காலத்தில் நுழைவு நிலை வாகனங்களுடன் கிடைக்கும். இதில் Grand i10, Aura மற்றும் வரவிருக்கும் Exter ஆகியவை அடங்கும்.