சீனாவில் உள்ள ஹூண்டாய் முஃபாசா எஸ்யூவியில் உள்ள ஒரே 2.0லி பெட்ரோல் எஞ்சின், இந்தியாவில் உள்ள எலன்ட்ரா மற்றும் அல்காஸரின் பவர்டிரெய்னைப் போலவே இருக்கும்.
பெய்ஜிங் ஹூண்டாய் முஃபாஸாவை முற்றிலுமாக அகற்றி, அதன் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம் இரண்டையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இது 2023 ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவில் அறிமுகமானது. பெய்ஜிங் ஹூண்டாய் விரைவில் ஹூண்டாய் முஃபாசாவை அறிமுகப்படுத்த வாய்ப்புள்ளது, இது iX35 SUV க்கு மாற்றாக இருக்கும்.
முஃபாசா ஒரு ஸ்டைலான காம்பாக்ட் எஸ்யூவி. இது 4475 மிமீ நீளமும், 1850 மிமீ அகலமும், 1686 மிமீ உயரமும், 1910 கிலோ எடையும் கொண்டது. இந்த பரிமாணங்கள் யூரோ-ஸ்பெக் கியா ஸ்போர்டேஜ் உடன் இனை கொண்டு வருகின்றன. பெய்ஜிங் ஹூண்டாய் அதை அறிமுகப்படுத்தும் போது டக்ஸனுக்கு கீழே நிலைநிறுத்துகிறது. எதிர்காலத்தில், ஹூண்டாய் பல உலகளாவிய சந்தைகளிலும் முஃபாஸாவை அறிமுகப்படுத்த பரிசீலிக்கலாம்.
ஹூண்டாய் முஃபாஸா எஸ்யூவி வாக்ரவுண்ட்
சைனா ஆட்டோ ஷோ சேனல் விரிவான வீடியோவை பதிவேற்றியுள்ளது. வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம் இரண்டும் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. Mufasa ஒரு ஸ்போர்ட்டி SUV மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு மொழி ஹூண்டாய் மற்றும் கியா கலவையாகும். கியா ஸ்போர்டேஜின் வடிவமைப்பு ஒற்றுமையை நிறுவ அதன் முன் திசுப்படலம் ஒன்றைப் பார்த்தால் போதும்.
குறிப்பாக எக்ஸ் வடிவ கூறுகள் அதன் கிரில்லை மூழ்கடிக்கும். ஹூண்டாய் அதன் கிரில் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள அனைத்திற்கும் பளபளப்பான கருப்பு நிறத்தை வழங்குகிறது. கியா ஸ்போர்டேஜுடன் ஒப்பிடும் போது இந்த X-வடிவ சின்னம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. ADAS தொகுப்புக்கான கீழ் கிரில்லில் ரேடார் தொகுதி உள்ளது. செங்குத்தாக அடுக்கப்பட்ட LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஆலசன் டர்ன் இன்டிகேட்டர்களும் உள்ளன.
பக்க சுயவிவரம் டியூசனுடன் ஒத்திருக்கிறது. இது அனைத்து வெட்டுக்கள் மற்றும் மடிப்புகளுடன் வெட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. சக்கரங்கள் அல்காசரைப் போலவே தோற்றமளிக்கின்றன, ஆனால் ஒட்டுமொத்த ஸ்டைலிங் கூர்மையாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்கும். பாடி கிளாடிங், சுத்தமான சாய்வான கூரை மற்றும் கறுக்கப்பட்ட சி-பில்லர் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க பிட்கள். கருமையாக்கப்பட்ட சி-பில்லர், சுற்றிய கண்ணாடியின் மாயையையும் தருகிறது. சமீபத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட Citroen C3 Aircross உடன் இதே போன்ற ஒன்றை நாங்கள் பார்த்தோம்.
பின்புறத்தில், ஒரு பெரிய LED டெயில் லைட் கையொப்பம் உள்ளது. இது கிடைமட்டமாக நீளமான ‘O’ வடிவத்தில், முஃபாஸாவின் அகலம் முழுவதும் நீண்டுள்ளது. இந்த பிரமாண்டமான எல்இடி டெயில் லைட் ஒரு கருப்பு பேனலை உள்ளடக்கியது, இது தடிமனான ‘ஹூண்டாய்’ எழுத்துக்களையும் பெறுகிறது. பின்புற பம்பர்கள் கருப்பு செருகல்கள் மற்றும் ஃபாக்ஸ் ஸ்கிட் ப்ளேட்களைப் பெறுகின்றன, இது காட்சி அளவைக் குறைக்கிறது.
உட்புறங்கள் பழக்கமான மற்றும் புதிய கூறுகளின் கலவையைப் பெறுகின்றன
உட்புறத்தில், ஆஃப்-ரோட் எஸ்யூவியைப் போல, சுயவிவரத்தில் கிட்டத்தட்ட நேராக இருக்கும் குறுகிய டேஷ்போர்டைக் காணலாம். இது இரண்டு-தொனி நிறத்தில் உள்ளது மற்றும் ஒரு அடுக்கு விளைவைப் பெறுகிறது. டாஷ்போர்டில் தையல் உள்ளது, எனவே மென்மையான-தொடு பிளாஸ்டிக்குகள் சாத்தியமாகும். ஹூண்டாய் ஒரே அகலமான பேனலில் இரண்டு கிடைமட்ட காட்சிகளை வழங்குகிறது, ஒன்று இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டுக்காகவும் மற்றொன்று டிரைவரின் கருவிக்காகவும். ஸ்டீயரிங் வீல் க்ரெட்டாவை ஒத்திருக்கிறது.
ஹூண்டாய் AC கட்டுப்பாடுகளை கெபாசிட்டிவ் டச் பேனலில் வைத்துள்ளது, இது மிகவும் நடைமுறையில் இல்லை. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேட், யூ.எஸ்.பி டைப்-சி போர்ட்கள், காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள், எலக்ட்ரானிக் ஹேண்ட்பிரேக் மற்றும் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கைகள் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களாகும். முன் பயணிகள் இருக்கை ஒரு மடிப்பு செயல்பாட்டைப் பெறுகிறது, இது பின்புற பயணிகளுக்கு ஒரு ஃபுட்ரெஸ்டாக செயல்படுகிறது, இது ஓட்டுநர்-உந்துதல் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும்.
ஒரே 2.0லி பெட்ரோல் எஞ்சின் ஹூண்டாய் முஃபாசாவை இயக்குகிறது. முன்பு எலன்ட்ரா மற்றும் அல்காஸருடன் வழங்கப்பட்ட அதே 160 PS 2.0L NA பெட்ரோல் மோட்டாராக இது இருக்கும். உற்பத்தி இன்னும் தொடங்கவில்லை, இந்தியாவில் தொடங்க வாய்ப்பில்லை. ஹூண்டாய் முஃபாஸா எஸ்யூவியின் விலைகள் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்படவில்லை.