ஆக்டிவா போன்ற பிராண்டின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பெப்பி பெர்ஃபார்மென்ஸ் ஆகியவற்றால் அதிகம் விரும்பப்படும் ஒரு பிராண்டிற்கு காட்சிக்கு தாமதமாக வருவது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது.
ஹோண்டா சமீபத்தில் ஆக்டிவா எச்-ஸ்மார்ட் மாறுபாட்டை அறிமுகப்படுத்தியது, இது கார் போன்ற கீலெஸ் அம்சங்களுடன் புதிய மேம்பட்ட ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ அமைப்புடன் வருகிறது. இந்நிகழ்ச்சியில், ஹோண்டா மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா (HMSI) MD மற்றும் CEO அட்சுஷி ஒகடா நிறுவனத்தின் EV சாலை வரைபடத்தையும் வெளியிட்டார்.
எதிர்பார்த்தபடி, இந்தியாவிற்கான ஹோண்டாவின் முதல் EV அதன் விற்பனையான ஆக்டிவா ஸ்கூட்டரின் மின்சார பதிப்பாக இருக்கும். ஒகாட்டாவின் கூற்றுப்படி, ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் அடுத்த ஆண்டு, அதாவது ஜனவரி 2024 இல் அதே நேரத்தில் அறிமுகமாகும். ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் அதன் ICE-அடிப்படையிலான அதே அளவிலான பிரபலத்தை அடைய முடியுமா என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது.
ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் பேட்டரி, அதிக வேகம்
எலெக்ட்ரிக் டூ-வீலர் ஸ்பேஸில் பெரும்பாலான புதிய அறிமுகங்கள், வரம்பு, அதிவேகம், செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் தங்களின் நெருங்கிய போட்டியாளர்களை முறியடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தாலும், ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறையைப் பின்பற்றுகிறது. ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் நம்பகத்தன்மையில் அதிக கவனம் செலுத்தும். இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 50 கிமீ ஆகும், இது தற்போதுள்ள தொழில்துறை சராசரியான 80-100 கிமீ மணிக்கு மிகக் குறைவாகும்.
ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் அடிப்படையில் ஒரு மாற்று வேலையாக இருக்கும். எந்த எதிர்மறையான முன்னேற்றங்களையும் தவிர்க்க ஹோண்டா அதை பாதுகாப்பாக விளையாட திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிகிறது. EV தொழில்நுட்பம் புதியது மற்றும் அனைத்தும் சீராக, பாதுகாப்பான முறையில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, சோதனையில் கணிசமான நேரத்தை செலவிட வேண்டும். ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் ஒரு நிலையான பேட்டரி அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது தவறான கையாளுதலால் ஏற்படும் தீ போன்ற சம்பவங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
பார்வைக்கு, ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் தற்போதைய ICE-அடிப்படையிலான ஆக்டிவாவைப் போலவே இருக்கும். சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் செட்டப் போன்ற வன்பொருள்களும் செலவைக் குறைக்கப் பகிரப்படலாம். குறிப்பாக 165 கிமீ சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பைக் கொண்ட ஹீரோ விடா வி1 ப்ரோ போன்றவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் வரம்பு மிதமானதாக இருக்கும்.
மாற்றக்கூடிய பேட்டரி கொண்ட ஹோண்டா எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்
ஆக்டிவா எலெக்ட்ரிக் நிறுவனத்துக்குப் பிறகு, இந்தியாவில் மற்றொரு எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்த ஹோண்டா திட்டமிட்டுள்ளது. இது முற்றிலும் புதிதாக பிறந்த மின்சார தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது ஒரு முக்கிய EV தயாரிப்பாக இருக்கும் மற்றும் சந்தையில் தற்போதுள்ள அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார ஸ்கூட்டர்களைப் போன்ற திறன்களைக் கொண்டிருக்கும். ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் உடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவில் ஹோண்டாவின் இரண்டாவது எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் மாற்றக்கூடிய பேட்டரி அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
ஹோண்டா தனது இரண்டாவது EV ஐ அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன், நாட்டில் உள்ள பெரும்பாலான நுகர்வோர் டச் பாயின்ட்களில் பேட்டரி-ஸ்வாப்பிங் நிலையங்களைத் திறக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. 6000க்கும் மேற்பட்ட பேட்டரி ஸ்வாப்பிங் ஸ்டேஷன்கள் இருப்பதால், ஹோண்டாவின் இரண்டாவது EV ஆனது ரேஞ்ச் கவலை போன்ற சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படாது. பேட்டரியின் விலையை உள்ளடக்காத சந்தா அடிப்படையிலான திட்டங்களை ஹோண்டா வழங்கினால், உரிமைச் செலவையும் குறைக்கலாம்.
EV இடத்தில் ஹோண்டாவின் முன்னேற்றம் மெதுவாகத் தோன்றினாலும், தாமதத்திற்கு சரியான காரணங்கள் உள்ளன. ஓகடா அவர்கள் தங்கள் EVகளை சீனாவிலிருந்து எளிதாக எடுத்து இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தியிருக்கலாம் என்று கூறினார். எனினும், அது வழக்கு அல்ல.
ஹோண்டா இந்தியா சார்ந்த தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதிலும், உள்ளூர்மயமாக்கலின் உயர் மட்டத்தை அடைவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. வழக்கமாக இறக்குமதி செய்யப்படும் பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் இ-மோட்டார் போன்ற உதிரிபாகங்கள் கூட உள்நாட்டிலேயே கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2023-’24 நிதியாண்டில் ஹோண்டாவின் முதலீடுகளில் பெரும்பாலானவை EV உற்பத்தி வசதிகள் மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்புகளை அமைப்பதற்காக ஒதுக்கப்படும். ஹோண்டா ஏற்கனவே இந்தியாவில் பேட்டரி பேக்குகளை உற்பத்தி செய்யும் துணை நிறுவனத்தை அமைத்துள்ளது.
ஹோண்டா விரைவில் EV துறையில் நுழையும் என்றாலும், வழக்கமான ICE அடிப்படையிலான ஸ்கூட்டர்கள் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தும் என்று Ogata கூறுகிறது. எதிர்காலத்தில், ஹோண்டாவின் பெரும்பாலான விற்பனை அதன் ICE-அடிப்படையிலான இரு சக்கர வாகனங்கள் மூலமாகவே இருக்கும். அதன் முதல் EV ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் குறைந்த அளவு இயங்கும் பயனர்களை குறிவைக்கும். அடிக்கடி பயன்படுத்துவதற்கும் நீண்ட தூரத்துக்கும், ICE Activa தொடர்ந்து விருப்பமான தேர்வாக இருக்கும்.