நாட்டில் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கு நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளின் நுழைவு முக்கியமானது.
எலெக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனங்கள் நிச்சயமாக நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அதிக கையகப்படுத்தல் செலவு மற்றும் வளர்ச்சியடையாத சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு போன்ற சிக்கல்கள் நீடிக்கின்றன. EV தீ விபத்துகள் இந்த வாகனங்கள் மீதான நுகர்வோர் நம்பிக்கையை மேலும் சிதைக்கிறது. ஹோண்டா, ஹீரோ மோட்டோகார்ப், யமஹா, சுஸுகி மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்டு போன்ற முன்னணி பிராண்டுகள் இல்லாதது மற்றொரு கட்டுப்படுத்தும் காரணியாகும். முன்னணி பிராண்டுகள் அந்தந்த தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தினால் EV விற்பனை மிக அதிகமாக இருக்கும். தற்போதைய நிலவரப்படி, டிவிஎஸ் மற்றும் பஜாஜ் மட்டுமே மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை வழங்கும் பிரதான உற்பத்தியாளர்கள்.
ஏப்ரல் 2023 இல் ஹோண்டா எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் அறிமுகம் – இது ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் ஆக இருக்குமா
ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் இந்தியா (எச்எம்எஸ்ஐ) ஏப்ரல் 2023 இல் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டருடன் இங்கு தனது இன்னிங்ஸைத் தொடங்குவதாக அறிவித்துள்ளது. இது மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆக்டிவா எலக்ட்ரிக் காரா அல்லது வேறு ஏதேனும் இருக்குமா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. மேலும் விவரங்கள் மார்ச் 29 அன்று தெரியவரும். ஹோண்டா ஏற்கனவே சர்வதேச சந்தைகளில் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை விற்பனை செய்து வருகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரே மாதிரியான தயாரிப்புகளை ஒரே மாதிரியாக மாற்றி இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தலாம்.
HMSI இன் தலைவர் MD & CEO, Atsushi Ogata கருத்துப்படி, நிறுவனம் இந்தியாவில் EVகளின் பல்வகைப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோவைக் கொண்டிருக்கும். ஹோண்டா இந்தியாவில் மூன்று வகை மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களைக் கொண்டிருக்கும், முதன்மையாக அவற்றின் அதிவேகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கவனம் செலுத்தும் பகுதிகளில் ஒன்று எலக்ட்ரிக் பைக் (EB) ஆகும், இது மணிக்கு 25 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். இரண்டாவது வகை ஹோண்டா EVகள் எலக்ட்ரிக் மொபெட் (EM) ஆக இருக்கும், இது மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்.
மூன்றாவது வகை மின்சார வாகனம் (EV), இது மணிக்கு 50 கிமீக்கு மேல் வேகத்தில் செல்லும். முதல் EB வகை வாகனங்களுக்கு பதிவு அல்லது ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையில்லை. பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் இரு சக்கர வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும், EM மற்றும் EVகள் நிலையான விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். மின்சார ஸ்கூட்டரின் அறிமுகத்தைத் தொடர்ந்து அதிவேக EV அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று ஒகடா தெரிவித்துள்ளது.
உலகளவில், 2025ஆம் ஆண்டுக்குள் 10 புதிய மின்சார இருசக்கர வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த ஹோண்டா திட்டமிட்டுள்ளது. இவற்றில் சில EVகள் மற்றும் ஃப்ளெக்ஸ்-எரிபொருள் வாகனங்கள் இந்தியாவிலும் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம். அதிகம் விற்பனையாகும் ஆக்டிவாவின் எலக்ட்ரிக் பதிப்பு இந்திய சந்தைக்கான கட்டாய சாத்தியக்கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
முதன்மை கவனம் ICE பிரிவில் உள்ளது
EV இடத்திற்கான ஆக்ரோஷமான திட்டங்களை ஹோண்டா வெளிப்படுத்தியுள்ள நிலையில், Ogata நிறுவனத்தின் முதன்மை கவனம் தொடர்ந்து பெட்ரோலில் இயங்கும் இரு சக்கர வாகனங்களில் இருக்கும் என்று கூறியது. ICE-அடிப்படையிலான இருசக்கர வாகன சந்தை இன்னும் பெரியதாக இருப்பதால், இன்னும் பல ஆண்டுகளுக்கு அப்படியே இருக்கும் என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது.
EV களுக்கு ஒரு முழுமையான மாற்றமானது முழு விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் உற்பத்தி சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் மாற்றங்களைத் தேவைப்படும், இது செயல்படுத்த நேரம் எடுக்கும். நுகர்வோர் உளவியல் என்பது மற்றொரு வரம்புக்குட்பட்ட காரணியாகும், ஏனெனில் பொதுவாக புதிதாக ஒன்றை ஏற்றுக்கொள்ள தயக்கம் உள்ளது.
மேலும் மேம்பட்ட, மலிவு மற்றும் நீண்ட கால பேட்டரிகள் கிடைப்பதன் மூலம், எதிர்காலத்தில் EVகள் மேம்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பல புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பங்கள் தற்போது மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. ஒரு பெரிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டால், வரம்பு கவலை, அதிக பேட்டரி விலை, EV தீ போன்ற சிக்கல்கள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறும்.