சிட்டியின் பவர் ட்ரெய்ன்களுடன் கூடிய அமேஸின் இயங்குதளத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பு வரவிருக்கும் ஹோண்டா எலிவேட் எஸ்யூவிக்கு அடிப்படையாக அமையும்.
ஹோண்டாவின் எலிவேட் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி இந்தியாவில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் புதிய கார் அறிமுகங்களில் ஒன்றாகும். நாம் தேர்வு செய்ய மற்றொரு சிறிய SUV கிடைத்ததால் அல்ல. ஏனெனில் எலிவேட், இந்தியாவில் SUV ஸ்பேஸ்க்கு ஹோண்டா திரும்புவதைக் குறிக்கும். BR-V ஆனது கடைசி காம்பாக்ட் SUV ஆஃபர் ஆகும், மேலும் Mobilio MPVயை உயர்த்துவதை விட, எலிவேட் மிகவும் நோக்கமான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
ஹோண்டா எலிவேட் எஸ்யூவி உலகளாவிய மாடலாகவும், ஏற்றுமதிக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கும். இந்த வாதத்தை வலுப்படுத்தும் வகையில், ஜப்பானில் ஹோண்டா எலிவேட் சோதனை கழுதை வெளிப்பட்டது. நிறுவனம் 2022 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானில் எலிவேட் பெயரை வர்த்தக முத்திரையுடன் சேர்த்தது. ஜூன் 6 ஆம் தேதி இந்தியாவில் எலிவேட் எஸ்யூவியை ஹோண்டா வெளியிடும்.
ஹோண்டா எலிவேட் எஸ்யூவி ஜப்பானில் உளவு பார்க்கப்பட்டது
இந்த வரவிருக்கும் காம்பாக்ட் SUV ஒரு நேர்மையான பானட் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். ஏ-பில்லர்கள் நியாயமான ரேக் கோணத்தைக் கொண்டிருக்கும், உள்ளே நிறைய இடங்களை விடுவிக்கும். ஜப்பானில் இருந்து வரும் ஸ்பை ஷாட்களில் பார்க்கும்போது பின்புற சுயவிவரம் மிகவும் தட்டையாக இருக்கும். மாருதி சுஸுகி பிரெஸ்ஸாவும் இதே போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பூட் ஸ்பேஸ் போதுமான அளவு 400லிக்கு மேல் இருக்கலாம்.
சற்றே கோண LED DRL கையொப்பம், ஒரு பெரிய மற்றும் முக்கிய கிரில் மற்றும் ஆக்ரோஷமான முன்பக்க பம்பர் ஆகியவற்றுடன் வழக்கமான ஹெட்லைட் பொருத்துதலால் வலுவான முன் சுயவிவரம் மேலும் வலியுறுத்தப்படுகிறது. பெட்டி பக்க சுயவிவரம் ஒரு பெரிய முறையீட்டை வழங்குகிறது. அலாய் வீல்கள் 17” அளவு வரை செல்லலாம் மற்றும் கூரை தண்டவாளங்கள் (அநேகமாக செயல்படாமல் இருக்கலாம்) ஏற்கனவே இருந்ததை விட உயரமான நிலையை கொடுக்கின்றன.
பின்புறம் எல்இடி டெயில் லைட்டை இணைக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகனத் துறையில் தற்போதைய போக்கு. ஒரு சுறா துடுப்பு ஆண்டெனா மற்றும் ஒரு நுட்பமான கூரை ஸ்பாய்லர் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. ஹோண்டாவிலிருந்து வரும், இது மிகவும் பிரீமியமாகவும் இருக்கும். குரோம் டோஸ் தாராளமாக இருக்கும். குறிப்பாக அதன் முன் கிரில் மீது, ஹோண்டா லோகோவைக் கொண்டுள்ளது. இது ஹோண்டாவின் மற்ற போர்ட்ஃபோலியோவுடன் பொருந்துகிறது.
இயந்திரவியல் மற்றும் அம்சங்கள்
ஹோண்டா எலிவேட் எஸ்யூவி அதன் கவர்ச்சியில் எந்த அர்த்தமும் இல்லாமல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். அமேஸின் இயங்குதளத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பு, எலிவேட் எஸ்யூவியை ஆதரிக்கும். பவர்டிரெய்ன் தேர்வுகள் 5வது ஜென் சிட்டி செடானைப் போலவே இருக்கும். சிட்டியில் இருந்து அமேஸின் இயங்குதளம் எப்படி பெரிய 1.5 எல் எஞ்சினை எடுக்க முடியும் என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், ஸ்டாக் எஞ்சின் மவுண்ட்களில் ஹோண்டாவின் 1.5 எல் மோட்டாரை பிரியோ எளிதாக ஏற்றுக்கொள்ள முடியும்.
என்ஜின்களைப் பற்றி பேசுகையில், சிட்டியின் 1.5L 4-சிலிண்டர் NA பெட்ரோல் மற்றும் சிட்டி e:HEV இன் வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் அதே எஞ்சின் அடிப்படையிலான தேர்வுகள் மட்டுப்படுத்தப்படும். NA இன்ஜின் 119 bhp ஆற்றலையும் 145 Nm டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது, இது 6-ஸ்பீடு MT அல்லது CVT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வலுவான ஹைப்ரிட் தோற்றத்தில், இந்த எஞ்சின் 97 bhp மற்றும் 127 Nm ஐ உருவாக்குகிறது, அதனுடன் 107 bhp மற்றும் 253 Nm மின்சார மோட்டார், e-CVT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அம்சங்கள் ஒற்றை-பேன் சன்ரூஃப், எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பல இல்லை. ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளேயுடன் கூடிய ஹோண்டாவின் 8” தொடுதிரை அமைப்பு, கேமரா அடிப்படையிலான ஹோண்டா சென்சிங் ADAS தொகுப்பு, பல மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் இயங்கும் ஓட்டுனர் இருக்கை ஆகியவை அம்சங்களாக இருக்கலாம். ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா, கியா செல்டோஸ், டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர், VW டைகன், ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் எம்ஜி ஆஸ்டர் போன்ற காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகளுடன் ஹோண்டா எலிவேட் எஸ்யூவி லாக் செய்யும்.