ஹாரியர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் சோதனை கழுதைகளில் காணப்பட்ட மாற்றங்கள் சமீபத்தில் உளவு பார்த்த டாடா சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட் சோதனைக் கழுதையில் இல்லை.
நடுத்தர அளவிலான SUV இடத்தைப் பார்த்தாலே போதும், விற்பனையில் முன்னணியில் இருப்பது மஹிந்திராதான் என்று சொல்லலாம். XUV700 மற்றும் Scorpio N உடன், மஹிந்திரா இந்த பிரிவில் ஒரு பெரிய ஈர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. அவை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, அவற்றின் தயாரிப்புகளுக்கு ஒரு பெரிய காத்திருப்பு பட்டியல் உள்ளது. ஹாரியரும் சஃபாரியும் ஒரு காலத்தில் இந்தப் பிரிவை ஆண்டனர்.
இந்த பிரிவில் உள்ள போட்டியாளர்கள் விரைவில் தங்கள் தயாரிப்புகளை புதுப்பிக்க உள்ளனர். ஹெக்டர் மற்றும் ஹெக்டர் பிளஸ் ஆகியவை புத்துணர்ச்சி பெறுகின்றன. டாடா தனது ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரியை புதுப்பிக்க தயாராகி வருகிறது. முதலிடத்திற்கு போட்டியிட, இரண்டுக்கும் அம்சங்கள் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் புதுப்பித்தல் தேவை. டாடா மோட்டார்ஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரியை அடுத்த மாதம் 2023 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் வெளியிட வாய்ப்புள்ளது. அதற்கு முன்னதாக, டாடா சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட் அதன் கீழ் பம்பரில் தெரியும் ADAS மாட்யூலை அணிந்து உளவு பார்க்கப்பட்டது.
2023 டாடா சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட் ADAS அம்சம்
சஃபாரி மற்றும் ஹாரியர் இரண்டையும் டாடா ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்கிறது. ஹாரியர் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் பார்வைகள் உள்ளன, இது முற்றிலும் புதிய முகப்பைப் பெறுகிறது. கீழே இரண்டு சுற்று மூடுபனி விளக்குகள் உள்ளன, அவை புதிய சேர்க்கைகள் மற்றும் அதன் ஹெட்லைட்களுக்கு அருகில் அமர்ந்துள்ளன. சமீபத்தில் காணப்பட்ட சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் இந்த பனி விளக்குகள் இல்லை.
முன்பக்க பம்பர் இப்போது ஒரு சதுர கட்அவுட்டைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு டாடா ADAS அம்சங்களுக்கான ரேடார் மற்றும் சென்சார்களை வைக்க வாய்ப்புள்ளது. சமீபத்தில் மத்தியப் பிரதேசத்தின் இந்தூரில் சோதனை செய்யப்பட்ட டாடா சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட் டெஸ்ட் மியூலில் இந்த மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. ADAS அம்சத்தைப் பெறுவதால், 2023 டாடா சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் சிறந்த மாறுபாடு இதுவாக இருக்கலாம்.
ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி இருவரும் பிளாட்ஃபார்ம் உடன்பிறப்புகள் என்பதால், சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்டில் இந்த சேர்த்தல்கள் ஹாரியர் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிலும் பிரதிபலிக்க வேண்டும். முந்தைய சோதனை கழுதைகள் அதன் ORVMகளில் கேமராக்களுடன் காணப்பட்டன. கூடுதலாக, டாடா இன்டீரியரை புதுப்பித்து பெரிய தொடுதிரையை வழங்க வாய்ப்புள்ளது. போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும் போது, ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி ஒரு சிறிய திரை மற்றும் அதை இயக்குவதற்கு ஊக்கமளிக்காத UI ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
தற்போதைய நிலவரப்படி, ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி இரண்டும் ஸ்டெல்லாண்டிஸிலிருந்து பெறப்பட்ட ஒரே 2.0லி டீசல் எஞ்சினுடன் வருகின்றன. இது 172 பிஎச்பி பவரையும், 350 என்எம் டார்க் திறனையும் வழங்கும். டிரான்ஸ்மிஷன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் வழியாகும். XUV700 மற்றும் ஹெக்டர் போன்ற இந்த பிரிவில் போட்டியாளர்கள் பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பத்தை வழங்குகிறார்கள். இதனால் ஒரு கவர்ச்சியான தொடக்க விலையை அளிக்கிறது.
ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி இரண்டும் பெட்ரோல் எஞ்சின் இல்லை. எதிர்கால எஸ்யூவிகளுக்காக புதிய 1.5லி டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினை டாடா உருவாக்கி வருகிறது. ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரி இந்த பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பெறும் என்று பரவலாக ஊகிக்கப்பட்டது. இந்த ஊகத்திற்கு ஊக்கமளிக்கும் வகையில், சஃபாரியின் பல சோதனை கழுதைகள் உமிழ்வு சோதனை கருவிகள் அதன் துவக்கத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன.
இந்த ஊகங்களைத் தீர்த்து, டாடா மோட்டார்ஸ் விற்பனை, சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் பராமரிப்பு துணைத் தலைவர் ராஜன் அம்பா, ஹாரியர் மற்றும் சஃபாரிக்கு பெட்ரோல் மோட்டார் தங்கள் நலனில் இல்லை என்று கூறினார். டாடா சஃபாரி ஃபேஸ்லிஃப்ட் மற்றும் ஹாரியர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஆகியவை 2023 ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் அறிமுகமாகலாம், விரைவில் அறிமுகம் செய்யப்படும்.