இந்தியாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக், மாருதி பலேனோ, ஹூண்டாய் ஐ20 மற்றும் டாடா அல்ட்ராஸ் போன்ற போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்கிறது.
மலிவு விலை கார்களுக்காக பரவலாக பிரபலமாக உள்ள மாருதி சுஸுகி, பிரீமியம் செக்மென்ட்டிலும் தனது இருப்பை வலுப்படுத்தும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது. தொடக்கப் புள்ளி Nexa மற்றும் இப்போது Suzuki-Toyota உலகளாவிய கூட்டாண்மை கிராண்ட் விட்டாரா போன்ற புதிய பிரீமியம் தயாரிப்புகளை செயல்படுத்தியுள்ளது. மாருதியின் டொயோட்டா இன்னோவா ஹைரைடரின் பதிப்பும் வேலையில் உள்ளது.
அதிகம் விற்பனையாகும் நெக்ஸா கார்களில் ஒன்று பலேனோ ஆகும், இது நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் முதல் 5 கார்களில் தொடர்ந்து இடம் பிடித்துள்ளது. ஸ்விஃப்ட், ஆல்டோ, வேகோஆர் மற்றும் டிசையர் போன்ற ஆரம்ப நிலை கார்களை விட பலேனோ முந்திய பல மாதங்கள் உள்ளன. பலேனோ சீரான இடைவெளியில் புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றுள்ளது, இப்போது மாருதி பிரபலமான ஹேட்சிற்கு ஒரு பிரிவு-முதல் அம்சத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
2023 பலேனோ பின்புற மையப் பயணிகளுக்கான 3-புள்ளி சீட்பெல்ட்
பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில், 2023 பலேனோ பின்புற நடுத்தர பயணிகளுக்கு 3-புள்ளி சீட்பெல்ட்டுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 3-புள்ளி இருக்கை பெல்ட் மார்பு, இடுப்பு மற்றும் தோள்களில் தாக்க ஆற்றலை சமமாக விநியோகிப்பதன் மூலம் மேம்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
3-பாயின்ட் சீட் பெல்ட்டைத் தவிர, பின்புற நடு இருக்கையில் சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்டும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு மேம்படுத்தல்களும் பிரிவு முதல் அம்சங்களாகும். இந்த அப்டேட்கள் விரைவில் Toyota Glanza உடன் கிடைக்கும் என்று தெரிகிறது.
பின்புற நடுத்தர பயணிகளுக்கு 3-புள்ளி சீட் பெல்ட்டை நிறுவுவதற்கான நடவடிக்கை, வரவிருக்கும் கடுமையான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் எதிர்பார்ப்பாக இருக்கலாம். காயங்கள் மற்றும் உயிரிழப்புகளைக் குறைக்கும் நோக்கில் கார் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. சாலை விபத்துகளும் அதனால் ஏற்படும் உயிரிழப்புகளும் நாட்டிலேயே அதிகம். சாலை விபத்துகளால் ஆண்டுக்கு 1.5 லட்சம் பேர் இறக்கின்றனர்.
கடந்த ஆண்டு, பின்பக்க பயணிகளுக்கு சீட் பெல்ட் அணிவதை அரசு கட்டாயமாக்கியது நினைவிருக்கலாம். சில புதிய விதிமுறைகள் செயல்பாட்டில் இருக்கலாம், அவை எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்தப்படலாம். இந்த நேரத்தில் பின்புற நடுத்தர பயணிகளுக்கு 3-புள்ளி சீட் பெல்ட் கட்டாயமில்லை என்றாலும், மாருதி அதை 2023 பலேனோவுடன் அறிமுகப்படுத்த முனைப்புடன் செயல்பட்டுள்ளது. மற்ற நெக்ஸா கார்களும் இந்த மேம்படுத்தலைப் பெற வாய்ப்புள்ளது.
மற்ற அம்சங்கள் மாறாமல் உள்ளன
பலேனோவில் கிடைக்கும் மற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களில் 360° கேமரா, ஹில் ஹோல்டுடன் கூடிய ESP, டிரைவர் மற்றும் கோ-டிரைவர் ஏர்பேக்குகள், பக்கவாட்டு மற்றும் திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள், ரியர் வியூ கேமரா, ரிவர்ஸ் பார்க்கிங் சென்சார்கள், அதிவேக எச்சரிக்கை அமைப்பு, சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல், பிரேக் அசிஸ்ட், சீட்பெல்ட் முன் டென்ஷனர் / ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் மற்றும் ISOFIX ஆங்கரேஜ்கள். Baleno சுஸுகி கனெக்ட், அவசர எச்சரிக்கைகள், முறிவு அறிவிப்பு, புவி வேலி, நேர வேலி, வேலட் எச்சரிக்கை மற்றும் திருடப்பட்ட வாகன அறிவிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு போன்ற பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் உள்ளது.
மாருதி பலேனோ பலவிதமான பாதுகாப்பு அம்சங்களை வழங்கினாலும், Global NCAP ஆல் இந்தியாவில் இன்னும் சோதனை செய்யப்படவில்லை. 2021 இல் லத்தீன் NCAP ஆல் சோதிக்கப்பட்ட Suzuki Baleno விபத்து சோதனைகளில் பூஜ்ஜிய நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது. அதன்பிறகு பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், தற்போதைய பலேனோ ஒருவேளை NCAP கிராஷ் சோதனைகளில் சிறந்த முடிவுகளை வழங்கும் என்று தெரிகிறது.