பெங்களூரை தளமாகக் கொண்ட ரிவர் EV இன்று தங்களின் முதல் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது – ஸ்கூட்டர்களின் எஸ்யூவியான இண்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பெங்களூருவை தளமாகக் கொண்ட EV ஸ்டார்ட்அப் ரிவர், Indie என்ற தனது முதல் வாகனத்தை ரூ. கேட்கும் விலையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. 1.25 லட்சம் (முன்னாள்). இது மூன்று வண்ணங்களில் வருகிறது – ஸ்பிரிங் மஞ்சள், சம்மர் ரெட் மற்றும் மான்சூன் ப்ளூ. முன்பதிவுகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன, டெலிவரிகள் ஆகஸ்ட் 2023 இல் தொடங்கும். இது அதன் அம்சங்கள் பட்டியலைப் பார்க்கும்போது நடைமுறைக்கு உதவுகிறது.
டெலிவரிகள் முதலில் பெங்களூரில் தொடங்கும், பின்னர் நிறுவனம் அடுத்த ஆண்டுக்குள் இந்தியாவில் உள்ள 50 நகரங்களில் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்த உத்தேசித்துள்ளது. ரூ. 1.25 லட்சம், ரிவர் இண்டி Ola S1 Pro, Ather 450X, Hero Vida V1 pro, TVS iQube மற்றும் Bajaj Chetak ஆகியவற்றுக்குப் பொருத்தமான மாற்றாகத் தெரிகிறது.
வடிவமைப்பு கூறுகள் – ரிவர் இண்டி EV
யமஹா நியோவின் EV மற்றும் யமஹா BWs 125 ICE ஸ்கூட்டருக்கு இடையே ரிவர் இண்டி ஒரு கலப்பினமாகத் தெரிகிறது. முன் ஏப்ரன் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் BWs 125 ஐ நினைவூட்டுகிறது மற்றும் இரட்டை LED ஹெட்லைட் வடிவம் நியோவை நினைவூட்டுகிறது. ‘பாதுகாப்புகள்’ (கிராஷ் கார்டுகள்), லாக்-என்-லோட் பன்னீர் (40லி வரை), மற்றும் டாப்-பாக்ஸிற்கான ஏற்பாடு (25லி வரை) உள்ளிட்ட ஏடிவி போன்ற பல கூறுகள் உள்ளன.
நேர்த்தியான டெயில் விளக்குகள் மற்றும் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் அனைத்தும் LED. ரிவர் கிளிப்-ஆன் ஹேண்டில்பார்களையும் பெறுகிறது. ஆஃபரில் உயரமான விண்ட்ஸ்கிரீனும் உள்ளது, இது துணைக்கருவிகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும். அதன் மேல் பெட்டி, பன்னீர் மற்றும் பல.
ரிவர் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் முன்-செட் ஃபுட்பெக்குகளைப் பெறுகிறது, இது ஃப்ளோர்போர்டின் அதிகபட்ச பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. 14” அலாய் வீல்கள், 240மிமீ மற்றும் 200மிமீ டிஸ்க் (முன்/பின்புறம்), இரட்டை பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், முன் டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கியது. இண்டி சிபிஎஸ் அமைப்பு மற்றும் 165 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உடன் வருகிறது.
பவர்டிரெய்ன்
ரிவர் சிந்தனையுடன் முன் கவசத்தில் 12L சேமிப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய 43L கீழ் இருக்கை சேமிப்பு (ஒரு ஒளி மற்றும் USB போர்ட்) வழங்கியுள்ளது. மற்ற உறுப்புகளில் சக்கரங்களுக்கான 90 டிகிரி வால்வு தண்டுகள், கைப்பிடியில் USB சார்ஜிங் போர்ட் மற்றும் அதன் இருக்கையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உறுதியான கொக்கி ஆகியவை அடங்கும்.
ரிவர் இண்டி எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ஒரு பெரிய 4 kWh பேட்டரி பேக்குடன் வழங்கப்படுகிறது. இந்த பேக்கேஜுடன் ஒரு நிலையான சார்ஜர் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, 5 மணி நேரத்தில் 0-80% திறன் கொண்டது. நடுவில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் 6.7 kW மற்றும் 26 Nm உச்ச சக்தியில் மதிப்பிடப்படுகிறது. பெல்ட் டிரைவ் அதன் பின்புற சக்கரத்தை இயக்குவதன் மூலம், இண்டி 0-40 கிமீ/மணி வேகத்தை 3.9 வினாடிகளில் கடந்து 90 கிமீ/மணி வேகத்தை தொடும். நிஜ உலக வரம்பு 120 கி.மீ.
ஈகோ, ரைடு மற்றும் ரஷ் ஆகிய மூன்று ரைடிங் முறைகள் மூலம் ஆற்றல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ரைடர் சுவிட்ச் கியர் மூலம் இந்த முறைகளை மாற்ற முடியும் மற்றும் வண்ணமயமான LCD டாஷ்போர்டில் குறிக்கப்படுகிறது. ரிவர் இண்டி EV ஆனது 18 டிகிரி வரை, 15 டிகிரிக்கு மேல் Ola S1 Pro மற்றும் 20 டிகிரிக்கும் குறைவான Ather 450X வரை தரம் வாய்ந்தது.
ரூ. 1.25 லட்சம் (முன்னாள், பெங்களூரு), ரிவர் இண்டி ஒரு தனித்துவமான முன்மொழிவை முன்வைக்கிறது. இது 5 ஆண்டுகள் / 50,000 கிமீ உத்தரவாதத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதும், இது Ola S1 Pro, Chetak, Ather 450X, TVS iQube மற்றும் Vida V1 Pro போன்றவற்றுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.