2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் வழிகாட்டி: வடிவமைப்பு, அம்சங்கள் மற்றும் செயல்திறன்

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் நிபுணர் மதிப்பாய்வு
2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

அதன் பாதி வரிசை நிறுத்தப்பட்டு, புதிய பேஸ் டிரிம் அறிமுகத்துடன், ஹோண்டா தனது தயாரிப்பு சலுகைகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்து வருகிறது. 2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் இந்த மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது மேற்பரப்பிற்கு அப்பால் செல்லும் சில புதுப்பிப்புகளுடன் வருகிறது.

ஹோண்டா சிட்டி டிசைன் மேம்படுத்தல்கள்: ஸ்போர்ட்டி மற்றும் நேர்த்தியான வெளிப்புற அம்சங்களில் ஒரு நெருக்கமான தோற்றம்

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் புதுப்பிக்கப்பட்ட அலாய்கள், புதுப்பிக்கப்பட்ட கன்னம் மற்றும் சில கூடுதல் அம்சங்களுடன் வருகிறது. இருப்பினும், ஃபேஸ்லிஃப்ட் இந்த ஒப்பனை மாற்றங்களை விட அதிகம். ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த ஹோண்டா பல மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. கட்டாய பாரத் VI – ஸ்டேஜ் 2 விதிமுறைகளுடன், ஹோண்டா அதன் மூன்று மாடல்களை நிறுத்துகிறது, இதில் 4 வது தலைமுறை ஹோண்டா சிட்டி அடங்கும். அதாவது ஹோண்டாவில் மூன்று மாடல்கள் மட்டுமே இருக்கும், தத்ரூபமாக 2 மட்டுமே விற்பனையில் உள்ளது – 5வது ஜென் சிட்டி, 5வது ஜென் சிட்டி ஹைப்ரிட் மற்றும் அமேஸ்.

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் நிபுணர் மதிப்பாய்வு
2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

ஃபேஸ்லிஃப்ட் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்களுக்கு மேம்படுத்தல்களை வழங்குகிறது. செடானின் புதிய செக்கர்டு கிரில், புதுப்பிக்கப்பட்ட அலாய்கள், கார்பன் ஃபைபர் மூடப்பட்ட டிஃப்பியூசர் மற்றும் பூட்-லிட் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஸ்பாய்லர் ஆகியவை அதன் நேர்த்தியான தோற்றத்திற்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டினஸைச் சேர்க்கின்றன. டாப்-எண்ட் டிரிம்களில் அதிக ஸ்போர்ட்டி கூறுகள் உள்ளன, மற்ற டிரிம்களில் நுட்பமான புதுப்பிப்புகள் உள்ளன.

ஹோண்டா சிட்டி புதிய அப்சிடியன் ப்ளூ கலர் ஆப்ஷன்

ஹோண்டா ஒரு புதிய அப்சிடியன் ப்ளூ வண்ண விருப்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது, ஆனால் வாங்குபவர்கள் மற்ற வண்ண விருப்பங்களையும் தேர்வு செய்யலாம். சிறிய மாற்றங்களுடன் உட்புறங்கள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளன. e:HEV இல் முந்தைய மர வடிவ உறுப்புக்கு பதிலாக கோடு மீது கார்பன் ஃபைபர் பேட்டர்ன். இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் புதுப்பிக்கப்பட்டது, பின்புற கேமரா தீர்மானம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஹோண்டா பயணிகளுக்கு கேபின் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதற்காக சுற்றுப்புற விளக்குகளையும் சேர்த்துள்ளது.

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் நிபுணர் மதிப்பாய்வு
2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

நடுத்தர அளவிலான செடான், நடுத்தர-வர்க்க இந்திய குடும்பங்களுக்கான அதன் நடைமுறை ஆர்வமுள்ள வாங்குதல் முறையீட்டைப் பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் அம்ச புதுப்பிப்புகளை உள்ளடக்கியது, இது விளையாட்டு மற்றும் நேர்த்தியை சேர்க்கிறது.

ஹோண்டா சென்சிங்: 2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்டில் மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்பு

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப மற்றும் பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகளுடன் வருகிறது. பெட்ரோலில் இயங்கும் மாடல்களில் ஹோண்டா சென்சிங் தொழில்நுட்பம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. டாப்-எண்ட் டிரிம்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட முந்தைய ஆண்டுகளைப் போலல்லாமல், ஹோண்டா சென்சிங் இப்போது V டிரிமில் இருந்து தரநிலையாக வழங்கப்படுகிறது. மேம்பட்ட டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS) செயல்பாட்டைப் பெறும் முதல் செடானாக சிட்டி பெட்ரோலை உருவாக்குகிறது.

சாலையில் இருந்து தகவல்களைப் படம்பிடிக்க, பல பயனுள்ள அம்சங்களை வழங்கும் முன்பக்கக் காட்சி கேமராவை சிட்டி பயன்படுத்துகிறது. பாதுகாப்புத் தொகுப்பில் மோதல் தணிப்பு பிரேக்கிங் சிஸ்டம், லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங், ரோடு டிபார்ச்சர் மிட்டிகேஷன் சிஸ்டம், லீட் கார் டிபார்ச்சர் நோட்டிஃபிகேஷன் சிஸ்டம், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் ஆட்டோ ஹை பீம் ஆகியவை அடங்கும்.

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் நிபுணர் மதிப்பாய்வு
2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

மேலும், e:HEV மாடல்கள் இப்போது குறைந்த வேக ஃபாலோவுடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலுடன் வருகின்றன, இது நகர போக்குவரத்தில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த அம்சங்கள் அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை உறுதிப்படுத்த ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் தங்கள் வாகனங்களில் பாதுகாப்பை மதிக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. 2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் மூன்று வெவ்வேறு பதிப்புகளில் வருகிறது: பெட்ரோல் கையேடு, CVT பெட்ரோல் மற்றும் e:HEV. மூன்று மாடல்களும் அவற்றின் சொந்த பலத்தைக் கொண்டுள்ளன, பெட்ரோல் கையேடு iVTEC உடன் ஒரு வேடிக்கையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது, மேலும் CVT பெட்ரோல் நிதானமாக ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. e:HEV, பைத்தியம் எரிபொருள் திறன் (நாங்கள் 30 kmpl நிர்வகிக்கிறோம்) மற்றும் நல்ல செயல்திறன் கொண்டது, இது ஒரு விவேகமான மற்றும் தனித்துவமான விருப்பமாகும்.

எரிபொருள் திறன் மற்றும் செயல்திறன் ஒப்பீடு – 2023 ஹோண்டா சிட்டி பெட்ரோல், CVT பெட்ரோல், மற்றும் e:HEV

மீடியா டிரைவின் போது, ​​ADAS அம்சங்களைச் சேர்ப்பதைத் தவிர, ஃபேஸ்லிஃப்ட்-க்கு முந்தைய பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது, ​​சிட்டி இயக்கும் விதத்தில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தோம். இயங்கும் இருக்கை சரிசெய்தல் மற்றும் காற்றோட்டமான இருக்கைகள் போன்ற சில அம்சங்கள் இன்னும் காணவில்லை என்றாலும், ADAS இன் அறிமுகம் அவை இல்லாததை ஓரளவு ஈடுசெய்கிறது. NVH நிலைகள் வசதியாக இருக்கும், ஆனால் டிரைவ் பயன்முறை மாற்றத்தின் போது, ​​e:HEV சற்று சத்தமாக இருக்கும்.

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் நிபுணர் மதிப்பாய்வு
2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் விமர்சனம்

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, பெட்ரோல் கையேடு அரை-ஆடம்பரமான சவாரி அல்லது மலிவு விலையில் த்ரில்ஸ் இயந்திரத்திற்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாகும், அதே நேரத்தில் CVT பெட்ரோல் நிதானமாக ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. e:HEV ஒரு விவேகமான மற்றும் தனித்துவமான விருப்பமாகும், அதன் சிறந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் நல்ல செயல்திறன் கொண்டது. ஒட்டுமொத்தமாக, 2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் அதன் முன்-பேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பை விட மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் மேம்பாடுகளை வழங்குகிறது, ஒவ்வொரு மூன்று மாடல்களும் தினசரி ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றின் சொந்த பலங்களைக் கொண்டுள்ளன.

ஹோண்டா சிட்டி 1.5L பெட்ரோல் எஞ்சின் நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது, 18.4 கிமீ/லி என்ற ஈர்க்கக்கூடிய எரிபொருள் திறன் கொண்டது. இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 7-ஸ்பீடு மேனுவல் பயன்முறையுடன் தொடர்ந்து மாறி டிரான்ஸ்மிஷனில் (CVT) கிடைக்கிறது, இது பாரம்பரிய தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் ஒப்பிடும்போது மென்மையான கியர் மாற்றங்களையும் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. சிட்டி ஹைப்ரிட் சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, 89.5 கிராம்/கிமீ CO2 ஐ மட்டுமே வெளியிடுகிறது மற்றும் 27.13 கிமீ/லியை ஈர்க்கிறது. கலப்பின அமைப்பு 93 kW (126 PS) மின் உற்பத்தியை மென்மையான முடுக்கத்திற்கு ஒருங்கிணைக்கிறது. பெட்ரோல் டேங்க் கொள்ளளவு 40 லிட்டர், மற்றும் ஹோண்டா டூ-மோட்டார் எலக்ட்ரிக்-ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் 253 என்எம் டார்க்கை வழங்குகிறது.

2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்டை சோதனை ஓட்டம்: எங்கள் தீர்ப்பு

ஹோண்டா சிட்டி இனி துணை ரூ. 4வது தலைமுறை நிறுத்தப்பட்டதால் 10 லட்சம் ஸ்டிக்கர் விலை. ஈடுசெய்ய, 5வது ஜென் மாடலுக்கான புதிய அடிப்படை டிரிம் – SV (INR 11.49 லட்சம்) ஐ ஹோண்டா அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. புதிய அடிப்படை டிரிம், மிகவும் ஆர்வமுள்ள வாங்குபவர்களுக்கு ஆரம்ப விலை வரம்பை மலிவு விலையில் வைத்திருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, டீசல் மாறுபாடு இனி கிடைக்காது, ஆனால் ஹைப்ரிட் இப்போது V டிரிமிலும் கிடைக்கும். கலப்பினங்களுக்கு சிறந்த மலிவு விலையைக் கொண்டுவருகிறது. கூடுதலாக, ஒட்டுமொத்த மாற்றங்கள் நகரத்தை சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

அடுத்த ஜென் வெர்னாவின் வெளியீடு நெருங்கி வருவதால், இந்த அப்டேட் ஹோண்டாவிற்கு ஒரு சிறந்த நடவடிக்கையாகும். புதுப்பித்தலின் மூலம், ஹோண்டா ஒரு பிரிவுத் தலைவராக தனது நிலையை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது. 5வது தலைமுறை சிட்டி வரிசை இப்போது ஜப்பானிய உற்பத்தியாளருக்கு இன்னும் முக்கியமானது. நம்பகத்தன்மையைப் பொறுத்தவரை, 2023 ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஒரு திடமான தேர்வாகும். ஒட்டுமொத்தமாக, புதுப்பிப்புகள் சிட்டியை இந்த பிரிவில் மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் ஆக்குகின்றன. ஹூண்டாய் ஒரு தீவிரமான கேம்-சேஞ்சரைக் கொண்டுவரவில்லை என்றால், ஹோண்டா சிட்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட்டுடன் செக்மென்ட் லீடராக தனது நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.

Leave a Reply

%d bloggers like this: