துணை 4m SUV பிரிவு இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பல புதிய CNG வேரியண்ட் அறிமுகங்களுக்கு தயாராகி வருகிறது
பெட்ரோல் விலை உயர்ந்து வருவதால், சிஎன்ஜி மற்றும் இவி அதிகளவு இழுவை பெற்று வருகிறது. இது விற்பனை புள்ளிவிவரங்களிலும் பிரதிபலிக்கிறது. இதுபோன்ற பதிலைப் பார்த்து, உற்பத்தியாளர்கள் முன்பை விட அதிகமான விருப்பங்களைக் கொண்டு வருகிறார்கள்.
கியா சோனெட் சிஎன்ஜி ஸ்பாட்
EVகள் அதிக முன் செலவுகளுடன் தொடர்புடையவை என்பதால், CNG மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மாற்றாக வருகிறது. கியா இந்த களத்தில் குதிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. கியா சிஎன்ஜி தொழில்நுட்பத்தை தீவிரமாகப் பின்பற்றுகிறது. கேரன்ஸ் சிஎன்ஜி, செல்டோஸ் சிஎன்ஜி மற்றும் சோனெட் சிஎன்ஜி ஆகியவற்றின் உளவு காட்சிகள் ஏற்கனவே கடந்த காலங்களில் உளவு பார்க்கப்பட்டுள்ளன.
மூன்றில், கியா முதலில் Sonet CNG ஐ அறிமுகப்படுத்தப் போவதாகத் தெரிகிறது. சமீபத்திய சோனெட் சிஎன்ஜி மோல் புனேவில் சோதனை செய்து கொண்டிருந்தது, அதில் “ஆன் டெஸ்ட் பை ARAI” என்ற ஸ்டிக்கர் ஒட்டப்பட்டிருந்தது. முன்மாதிரி எந்த உருமறைப்பும் அணியவில்லை, ஏற்கனவே உள்ள மாறுபாடுகளுக்கு CNG புதுப்பிப்பு வரும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. சோனெட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் வெளியீடு இன்னும் தொலைதூர எதிர்காலத்தில் உள்ளது என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது.
உமிழ்வு சோதனை கருவி சோனெட்டின் துவக்கத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. உபகரணங்களின் பாகங்கள் வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதால், பூட் பகுதியளவு திறந்திருக்கும் மற்றும் அதைத் தூக்குவதைத் தடுக்க, சுற்றுப்புறங்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும். சோதனையில் உள்ள மாடல் எக்ஸ்-லைன் மாறுபாடு மற்றும் CNG தொழில்நுட்பம் 1.0L டர்போ பெட்ரோல் சலுகையுடன் சோதிக்கப்படும்.
போட்டியாளர்கள் & விலை
CNG கொண்ட சப் 4m SUVகளைப் பொருத்தவரை, எதுவும் இல்லை. ஆனால் விரைவில் ஒரு சில இருக்கும். மாருதி சிஎன்ஜி பிரெஸ்ஸாவை ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் காட்சிப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் நெக்ஸான் சிஎன்ஜி சோதனையில் உளவு பார்க்கப்பட்டது. இந்த 3 துணை 4m SUVகளில் எது CNG மாறுபாட்டை முதலில் சந்தைக்குக் கொண்டுவருகிறது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
சிஎன்ஜி மூலம், விலை ஏறக்குறைய ரூ. பெட்ரோல் மாறுபாட்டின் மீது 1 லட்சம் (முன்னாள்). கியா ஒற்றை சிலிண்டர் அமைப்பை செயல்படுத்துமா அல்லது டாடா மோட்டார்ஸ் காட்சிப்படுத்திய மிக உயர்ந்த மற்றும் வசதியான இரட்டை சிலிண்டர் சிஎன்ஜி அமைப்பை செயல்படுத்துமா என்பது இன்னும் பார்க்கப்படவில்லை.
எக்ஸ்-லைன் டிரிம்
தற்போது, கியா 1.0லி டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் மற்றும் 1.5லி டர்போ டீசல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே எக்ஸ்-லைன் டிரிம் வழங்குகிறது. முந்தையது 118 பிஎச்பி பவரையும் 172 என்எம் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது, பிந்தையது 113 பிஎச்பி பவரையும் 250 என்எம் டார்க்கையும் உருவாக்குகிறது. ஹூண்டாயின் வென்யூ என் லைனைப் போலவே, கியாவின் சோனெட் எக்ஸ்-லைன் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பெறவில்லை.
ஒரே 7-வேக DCT 1.0L பெட்ரோல் மற்றும் 6-வேக முறுக்கு மாற்றி 1.5L டீசல் Sonet X-Line உடன் வழங்கப்படுகிறது. இது வழக்கமான சோனெட்டின் சற்றே ஸ்போர்டியர் பதிப்பாகும் மற்றும் அதற்கேற்ப பகட்டான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்போதைய நிலவரப்படி, கியா தனது எந்த வாகனத்திலும் சிஎன்ஜி வகைகளை வழங்கவில்லை, டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்-லைன் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். இதன் விளைவாக, Kia Sonet CNG நிறுவனத்தின் முதல் CNG வாகனமாக இருக்கும்.