2023 Tata Tiago EV Vs பெட்ரோல் ஹேட்ச்பேக்குகள்

1,00,000 கிமீ தொலைவில் பார்க்கும்போது, ​​பராமரிப்பு இல்லாத நன்மைகள் தொடங்குவதற்கு முன்பே EVகள் கணிசமாக சிக்கனமானதாக இருக்கும்.

பெட்ரோல் கார்கள் Vs எலக்ட்ரிக் கார்கள் ரூ.  10 லட்சம்
பெட்ரோல் கார்கள் Vs எலக்ட்ரிக் கார்கள் ரூ. 10 லட்சம்

2023 Tiago EVக்கு வரும்போது டாடா ஒரு சாதனையை நிகழ்த்தியுள்ளது. ரூ. 8.5 லட்சம் (முன்னாள் sh), Tiago EV எதிர்காலத்தில் பின்பற்றக்கூடிய மலிவு விலை EV களுக்கு டார்ச் தாங்கியாக இருக்கும். போட்டியைப் பொறுத்தவரை, Tiago EV நிகரற்றது. சிட்ரோயன் சி3 எலக்ட்ரிக் அதன் தோற்றத்தை அறியும் வரை.

மஹிந்திரா அதன் EV போர்ட்ஃபோலியோ XUV400 இலிருந்து எலக்ட்ரிக் SUV களில் அதன் ஆர்வங்களை அமைத்துள்ளது. சிட்ரோயனுக்குப் பிறகு இந்த மலிவு விலையில் EV ஸ்பேஸில் எதிர்காலத்தில் MG மட்டுமே சாத்தியமாகும். இந்திய மண்ணிலும் Air EV சோதனைக் கழுதைகளை நாம் பார்த்திருக்கிறோம். இருப்பினும், i20 மற்றும் Baleno போன்ற பெட்ரோலில் இயங்கும் ஹேட்ச்பேக்குகளை விட 2023 Tiago EV எவ்வளவு சிக்கனமாக இருக்கும் என்ற கேள்வியை இது எழுப்புகிறது? ஒரு ரூ. 10 லட்சம் பட்ஜெட், நீங்கள் Tiago EV வாங்க வேண்டுமா? அல்லது அதற்கு பதிலாக Baleno அல்லது i20 வாங்க வேண்டுமா? இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

2023 தியாகோ EV

தொடக்கத்தில், Tiago EV இன் ரூ. 8.5 லட்சம் ஸ்டிக்கர் விலை அறிமுகமானது மற்றும் அடிப்படை XE டிரிம் மற்றும் XZ பிளஸ் டெக் LUX லாங் ரேஞ்ச் ஃபாஸ்ட் சார்ஜருக்கு 11.79 லட்சம் வரை செல்கிறது. பலேனோ ரூ. முதல் தொடங்குகிறது. 6.42 லட்சம் மற்றும் ரூ. 9.60 லட்சம். i20 ஹேட்ச்பேக் ஸ்பெக்ட்ரமின் விலையுயர்ந்த முடிவை நோக்கி செல்கிறது, இதன் விலை ரூ. 7.07 லட்சம் மற்றும் ரூ. 11.62 லட்சம் (அனைத்து விலைகளும் எக்ஸ்-ஷ்).

ஆனால் இந்த ஒப்பீட்டிற்காக, Tiago EV ஆனது ஒரு ஆட்டோமேட்டிக் என்பதால் நாங்கள் தானியங்கி மாறுபாடுகளை மட்டுமே எடுக்கிறோம். நியாயமான விளையாட்டு! ஆரம்பத்திலிருந்தே, 2023 Tiago EV RTO வரிகளுக்கு உட்படுத்தப்படாததால், பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. மற்ற இருவரும் இருக்கும்போது. உண்மையில், Tiago EV ஆன்ரோடு விலை சுமார் ரூ. 9 லட்சம், பலேனோவின் மலிவான தானியங்கி மாறுபாடு சுமார் ரூ. 9.4 லட்சம் மற்றும் i20 இன் மலிவான தானியங்கி சுமார் ரூ. 10.7 லட்சம்.

Tata Tiago EV விலைகள்
Tata Tiago EV விலைகள்

மேலும், Tiago EV ஆனது பெட்ரோல் Tiago இலிருந்து 4-நட்சத்திர விபத்து பாதுகாப்பை வாங்குகிறது, i20 ஆனது 3-நட்சத்திர விபத்து பாதுகாப்பைப் பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் Baleno இன்னும் சோதனை செய்யப்படவில்லை. முந்தைய தலைமுறை பலேனோ லத்தீன் NCAP ஆல் சோதிக்கப்பட்டபோது 0-ஸ்டார் கிராஷ் மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. மறுப்பு: நாட்டிலேயே அதிக ஆர்டிஓ வரிகளைக் கொண்ட கர்நாடகா மாநிலத்திற்கான ஆன்-ரோடு விலைகள்.

EV vs பெட்ரோலின் பொருளாதாரம்

2023 Tata Tiago EV இரண்டு பேட்டரி பேக் விருப்பங்களில் வழங்கப்படுகிறது. 19.2 kWh பேக் மற்றும் பெரிய 24 kWh பேக். மேலும், i20 டீசல் விருப்பத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் விளையாட்டாக இருக்க, நாங்கள் நடுத்தர அளவிலான Tiago EV மற்றும் பெட்ரோல் i20 ஐ மட்டுமே எடுத்துக்கொள்வோம், இது ரூ. ரூ. பொருளாதாரத்திற்கு பொருந்தும். 10 லட்சம் மதிப்பிலான கார், பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்களின் முதல் வாங்கலாக இருக்கும்.

Maruti Suzuki Baleno Delta AGS ஆனது 1.2L 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 22.9 km/l. Hyundai i20 Sportz 1.0 Turbo iMT ஆனது 1.0L 3-சிலிண்டர் டர்போ யூனிட்டைப் பெறுகிறது, இது 20.2 கிமீ/லி உறுதியளிக்கிறது. Tiago EV XE மீடியம் ரேஞ்ச் அதன் 19.2 kWh பேட்டரியில் இருந்து 250 கி.மீ. நாம் சிறந்த சூழ்நிலையை எடுத்துக் கொண்டால், பலேனோ 1,00,000 கிமீ பயணிக்க 4,366 லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது. ஐ20 4,950 லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது.

Tiago EVக்கு வரும்போது, ​​1,00,000 கிமீ தூரத்தை கடக்க 400 சார்ஜ் சுழற்சிகள் தேவை. கர்நாடகாவில் ஒரு யூனிட் (1 கிலோவாட்) ரூ. 4.05 முதல் 50 யூனிட்டுகளுக்கு ரூ. 5.55 அடுத்த 50 யூனிட்டுகளுக்கு, ரூ. 7.1 அடுத்த 100 யூனிட்டுகளுக்கு ரூ. 8.15 200 யூனிட்களுக்கு மேல் பயன்படுத்தப்பட்டது. சராசரியாக ரூ.5க்கு எடுக்கலாம். 6.21 யூனிட் நுகரப்படும். 2023 Tiago EV 1,00,000 கிமீ பயணிக்க சுவரில் இருந்து 7,680 யூனிட்களை பயன்படுத்துகிறது.

இயங்கும் செலவுகளுக்கு மொழிபெயர்க்கும்போது, ​​2023 Tiago EVயின் விலை ரூ. 47,692 1,00,000 கி.மீ. பலேனோ விலை ரூ. 4,47,471 மற்றும் i20 விலை ரூ. அதே தூரத்தை கடக்க 5,07,325 (பெட்ரோல் விலை – ரூ. 102.49, கர்நாடகா, 29 செப்டம்பர், 2022). Tiago EVக்கு டயர்கள், பிரேக் பேட்கள், டிஸ்க்குகள், AC ஃபில்டர்கள் மற்றும் இன்னும் சில தேய்மான பாகங்கள் மட்டுமே தேவை, அதே நேரத்தில் Baleno மற்றும் i20 க்கு எண்ணெய் மாற்றம், காற்று வடிகட்டி, எண்ணெய் வடிகட்டி, எரிபொருள் வடிகட்டி, கிளட்ச் கிட்கள், டைமிங் கிட்கள் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன Tiago EV இன் பராமரிப்பு பாகங்களின் மேல்.

எலக்ட்ரிக் காரா அல்லது பெட்ரோல் காரா?

நீங்கள் ஆண்டுக்கு 10,000 கிமீ ஓட்டி, 10 ஆண்டுகள் கார் வைத்திருந்தால், 1,00,000 கி.மீ., 2023 Tiago EV பெட்ரோலில் இயங்கும் Baleno மற்றும் i20 ஐ விட சிக்கனமாக மாறக்கூடும். Tiago EV XE நடுத்தர வரம்பிற்கு 1,00,000 கிமீ பராமரிப்பு தவிர்த்து மொத்த உரிமைச் செலவு (சாலையில் வாகனச் செலவு + இயங்கும் செலவு) சுமார் ரூ. 9.5 லட்சம். Baleno Delta AGSக்கு இது சுமார் ரூ. 13.9 லட்சம் மற்றும் i20 Sportz 1.0 Turbo iMTக்கு சுமார் ரூ. 15.8 லட்சம்.

இந்த எண்கள் உற்பத்தியாளரின் சிறந்த சூழ்நிலை எண்களை எடுத்துக்கொள்வதில் இருந்து பெறப்பட்டவை மற்றும் நிஜ வாழ்க்கையில் மாறுபடலாம். மேலும், Baleno மற்றும் i20 குறைந்த விலையில் வரும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பங்களுடன் வருகின்றன. பெட்ரோலில் இயங்கும் கார்களுடன் தொடர்புடைய பராமரிப்புச் செலவுகளைக் கருத்தில் கொண்டால், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாங்குபவர்களுக்கு EVகள் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான முன்மொழிவை வழங்குகின்றன. ஆனால் EV களில் ஒரு பெரிய பிடிப்பு உள்ளது, குறிப்பாக இந்தியாவில். இது வலுவான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது. பெட்ரோலில் இயங்கும் கார்களை ஒரு நிமிடத்தில் எரிபொருள் நிரப்பிவிட முடியும், இது ஒப்பீட்டளவில் மாயாஜாலம் போல் உணர்கிறது.

Leave a Reply

%d bloggers like this: