மாருதி தனது 1.0 டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினை ஃப்ரான்க்ஸ் வழியாக இந்திய சந்தையில் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது.
மாருதி சுஸுகி ஸ்விஃப்ட் அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே இந்த பிராண்டின் சிறந்த விற்பனையான மாடல்களில் ஒன்றாகும். கடந்த மாதம் கூட, விற்பனையில் இந்தியாவின் நம்பர் 1 கார். முதன்முதலில் 2005 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஸ்விஃப்ட் இப்போது அதன் 3 வது தலைமுறையில் உள்ளது. தற்போதைய ஜென் ஸ்விஃப்ட் முதன்முதலில் 2017 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2024 இல், நாங்கள் இப்போது புதிய ஜென் ஸ்விஃப்டைப் பெறுவோம்.
2024 மாருதி ஸ்விஃப்ட் அதிக சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் விருப்பத்தைப் பெற
புதிய ஜென் ஸ்விஃப்ட் சோதனையைத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் உலகளவில் அறிமுகமாகும். 4வது ஜென் ஸ்விஃப்ட் இந்தியாவில் அடுத்த ஆண்டு வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதற்கு முன்னதாக, 2024 மாருதி ஸ்விஃப்ட் இன்ஜின் பற்றிய புதிய விவரங்கள் ஆன்லைனில் கசிந்துள்ளன.
தற்போதுள்ள 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் தவிர, மாருதி சுஸுகி 2024 ஸ்விஃப்ட்டை 1.0லி பூஸ்டர்ஜெட் எஞ்சினுடன் பொருத்துகிறது. இந்தியாவில் ஸ்விஃப்ட் வரலாற்றில் இது ஒரு புதிய சகாப்தத்தை உருவாக்கும், ஏனெனில் இந்த நாட்டில் அதன் பானட்டின் கீழ் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் இல்லை.
2024 பூஸ்டர்ஜெட் எஞ்சினுடன் கூடிய ஸ்விஃப்ட் – டர்போ பவர்
மாருதியின் 1.0 லிட்டர் டர்போ எஞ்சின் இந்தியாவிற்கு புதிதல்ல. அவர்கள் முதலில் 2017 இல் பலேனோ RS உடன் இதை அறிமுகப்படுத்தினர். ஆனால் குறைந்த விற்பனை காரணமாக, அது நிறுத்தப்பட்டது. இப்போது, நுழைவு பிரிவில் அதிக சக்திவாய்ந்த கார்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், மாருதி தங்கள் கார்களில் பூஸ்டர்ஜெட் 1.0 இன்ஜினை வழங்குவதற்கான நேரம் சரியானது என்பதை உணர்ந்ததாக தெரிகிறது.
1.0லி பூஸ்டர்ஜெட் எஞ்சின் இப்போது இந்தியாவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த 3 சிலிண்டர் எஞ்சின் 100 பிஎஸ் பவர் அவுட்புட் மற்றும் 147.6 என்எம் டார்க் அவுட்புட்டை வழங்குகிறது. 5-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன் பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களாக இருக்கும். இது விரைவில் Fronx கூபே கிராஸ்ஓவருடன் வழங்கப்படும். ஸ்விஃப்ட் தவிர, இந்த புதிய டர்போ எஞ்சின் எதிர்காலத்தில் பலேனோ மற்றும் ஜிம்னி போன்ற மற்ற மாருதி கார்களுக்கும் செல்லும்.
டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் கூடிய ஸ்விஃப்ட் புதிய கருத்து அல்ல. உண்மையில், ஐரோப்பாவில் நீண்ட காலமாக டர்போசார்ஜ்டு ஸ்விஃப்ட் உள்ளது. ஸ்விஃப்ட் ஸ்போர்ட் அந்த மாடல் மற்றும் இது ஒரு பெரிய 1.4L பூஸ்டர்ஜெட் எஞ்சினைப் பெறுகிறது. ஐரோப்பாவில் புதிய பாதுகாப்புத் தரங்களைச் சந்திக்கும் வகையில், இது ADAS அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
வரவிருக்கும் ஸ்விஃப்ட் பற்றி இதுவரை நாம் அறிந்தவை
வரவிருக்கும் 2024 மாருதி ஸ்விஃப்ட் இந்த மாடலின் 4வது மறு செய்கையாகும். ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானில் சோதனை ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது. அடுத்த தலைமுறை ஸ்விஃப்ட் அதன் பொதுவான வடிவமைப்பு நிழற்படத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும், ஆனால் வெளிச்செல்லும் மாடலில் இருந்து புதிய மாடலை வேறுபடுத்துவதற்குப் போதுமான வேறுபாடுகள் உள்ளன.
ஒரு புதிய கிளாம்ஷெல் பானட் உள்ளது, இது ஒரு ஸ்கொயர்-ஆஃப் மற்றும் தசை தோற்றத்தை அளிக்கிறது. ஹெட்லைட்கள் மற்றும் முன் ஃபாசியாவும் மாற்றப்படும். பின்புற வடிவமைப்பிலும் மாறுபட்ட மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கிறோம். கூடுதல் வசதிகள், தொழில்நுட்பம், அதிக வசதி மற்றும் இடத்தை வழங்கும் சிறந்த இருக்கைகளுடன் உட்புறங்கள் புதுப்பிக்கப்படும்.
1.0L Boosterjet மற்றும் நம்பகமான ol’ K12 1.2L 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் கூடுதலாக, இது ஒரு வலுவான-ஹைப்ரிட் 3-சிலிண்டர் 1.2L பவர்டிரெய்னைப் பெறுவதாக அறிக்கைகள் உள்ளன. மாருதி ஸ்விஃப்ட் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட் லிட்டருக்கு 30 கிமீ மைலேஜ் தரும். 2024 மாருதி ஸ்விஃப்ட் விலை தற்போதைய ஸ்விஃப்ட் போன்ற வரம்பில் இருக்கும். டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன் விலை அதிகமாக இருக்கும். மேலும் விவரங்கள் 2023 ஆம் ஆண்டு உலக பிரீமியரில் வெளியிடப்படும்.