பிரேசிலியன் ஸ்பெக் டி-கிராஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் இந்தியா-ஸ்பெக் VW டைகன் ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்த வாய்ப்பில்லை
MQB A0 IN இயங்குதளம் உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து, VW குழுமத்தால் இந்தியாவில் அதன் அதிர்ஷ்டத்தை மாற்ற முடிந்தது. நிறுவனம் மெக்ஸிகோ மற்றும் தென் அமெரிக்கா போன்ற பல்வேறு வளரும் சந்தைகளுக்கு இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பல வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட டி-கிராஸ் (இந்தியாவில் டைகன் என விற்கப்படுகிறது) மெக்சிகோ மற்றும் பிரேசிலில் விற்கப்படுகிறது.
இப்போது இந்த டி-கிராஸ் ஒரு லேசான ஃபேஸ்லிஃப்டைப் பெறுகிறது, இது இந்தியாவில் புதுப்பிக்கப்பட்ட டைகனாக மொழிபெயர்க்கலாம். இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலின் முதல் சோதனை கழுதை பிரேசிலில் காணப்பட்டது. VW T-Roc ஆல் ஈர்க்கப்பட்ட சிலவற்றை உள்ளடக்கிய பல புதிய கூறுகளை இது முன்வைக்கிறது, இது இந்தியாவில் குறுகிய காலத்திற்கு விற்கப்பட்டது (இறக்குமதி செய்யப்பட்டது). அனைத்து புதிய மாற்றங்களையும் பார்த்துவிட்டு, இந்தியாவிற்கு வருமா என்று பார்ப்போம்.
2024 VW டைகன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் முதல் முறையாக உளவு சோதனை
பிரேசிலில், VW Taigun ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஸ்பாட் டெஸ்டிங், அதன் முன்புறத்தில் மட்டுமே உருமறைப்பு பயன்பாட்டைப் பெறுகிறது. சற்றே பெரிய கிரில் மற்றும் க்ரில்ஸ் உள்ளே இருக்கும் சிறிய வடிவமைப்பு மாற்றங்களைத் தவிர, குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. ஹெட்லைட் பீப்பாய்கள் இன்னும் மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கின்றன, அவற்றின் மூடுபனி விளக்குகளும் அப்படியே இருக்கின்றன.
குறைந்த பம்பரில் சிறிய மாற்றங்கள் உள்ளன, அங்கு VW அதன் தலைகீழ் புல்-பார் வகை வெள்ளி உறுப்புகளை நீக்கலாம், இது டி-கிராஸ் போன்ற கூர்மையான மற்றும் குறைவான குறுக்குவழியில் இடம் பெறவில்லை. இந்த மாற்றங்கள் இந்திய-ஸ்பெக் டைகுனுக்கு மாற்றுவது மிகவும் சாத்தியமில்லை. அதாவது, இந்திய மற்றும் சீன மாடல்களுக்கு மட்டுமே வடிவமைப்பு கூறுகள் வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்டைப் பெறுவோம்.
இந்த டி-கிராஸ் சோதனை கழுதை மூலம் எதிர்பார்க்கப்படும் மாற்றங்கள் கொலம்பியா, மெக்சிகோ, துருக்கி, பிரேசில், சிலி மற்றும் ஐரோப்பாவின் மற்ற பகுதிகளுக்கு மட்டுமே இருக்கும். இந்த சந்தைகள் பொதுவான ஐரோப்பிய வடிவமைப்பு மொழியைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் இந்தியா-ஸ்பெக் டைகுனை விட சற்று மென்மையான விவரங்களைப் பெறுகின்றன. மேலே குறிப்பிடப்பட்ட சந்தைகளில் விற்கப்படும் டி-கிராஸ் டி-ராக் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பெறுகிறது, குறிப்பாக அதன் மூடுபனி விளக்குகளுடன்.
இந்தியா-ஸ்பெக் டைகன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் வெளியீட்டுத் திட்டங்கள்
எவ்வாறாயினும், மென்மையான ஐரோப்பிய-ஸ்பெக் வடிவமைப்பு மொழியை விட இந்தியா மிகவும் கூர்மையான வடிவமைப்பு மொழியைப் பெறுகிறது. இது கூர்மையான மற்றும் இறுக்கமான மூடுபனி விளக்குகளுடன் ஆக்கிரமிப்பு பம்பர்களைப் பெறுகிறது. சீனா ஒரு விதிவிலக்கு, இருப்பினும், இது இரண்டு மாடல்களையும் பெறுகிறது. யூரோ டிசைன் டி-கிராஸ் டக்குவாவாகவும் (FAW-VW JV ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது) மற்றும் இந்திய மாடல் Taigun இங்கு T-Cross ஆகவும் (SAIC-VW JV ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது) விற்கப்படுகிறது.
யூரோ-டிசைன் டி-கிராஸ் ஃபேஸ்லிஃப்ட் வடிவமைப்பு கூறுகள் போன்ற டி-ராக், இந்தியா-ஸ்பெக் டைகனுக்கும் வரும் என்று சில அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. இந்தியா-ஸ்பெக் டைகன் உடனான புதுப்பிப்புகள் எதிர்காலத்தில் சீனா-ஸ்பெக் டி-கிராஸ் உடனான புதுப்பிப்புகளுக்கு ஏற்ப இருக்கும், மேலும் மேலே உள்ள ஸ்பை ஷாட்களில் காணப்படும் பிரேசிலியன்-ஸ்பெக் மாடல் அல்ல என்பதால் இது அவ்வாறு இருக்காது.
சந்தைப் போக்குகள் கட்டளையிடும் போது இந்தியா-ஸ்பெக் VW Taigun மிட்லைஃப் புதுப்பிப்பைப் பெறும். அது நடந்தால், முன் மற்றும் பின்புற சுயவிவரங்களுடன் நிமிட வடிவமைப்பு மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கலாம். 1.0L மற்றும் 1.5L TSI டர்போ-பெட்ரோல் பவர்டிரெய்ன்கள் அப்படியே கொண்டு செல்லப்படும்.