இந்தியாவில் 340 BYD ATTO 3 e-SUVகள் டெலிவரி செய்யப்பட்ட முதல் தொகுதியின் கண்ணோட்டம் – ஃபாரஸ்ட் கிரீனில் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு ATTO 3
முன்னணி மின்சார வாகன (EV) உற்பத்தியாளரான BYD, அதன் முதல் தொகுதி 340 ATTO 3 எலக்ட்ரிக் SUVகளை இந்தியாவில் வழங்கியுள்ளது, இது இங்குள்ள பிராண்டிற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. மொத்தத்தில், ஃபிளாக்ஷிப் EVக்கான 2k முன்பதிவுகளை BYD உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. ATTO 3 ஒரு உலகளாவிய வெற்றியாகும், வெறும் 11 மாதங்களில் 252,251 யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன.
ஜனவரி 2023 இல் மட்டும், ATTO 3 இன் 23,231 யூனிட்கள் உலகளவில் விற்கப்பட்டன, இது இந்த புதிய வயது பிரீமியம் eSUVக்கான அதிக தேவையை வெளிப்படுத்துகிறது. சராசரி மாத விற்பனை விகிதமான 22,932 யூனிட்களுடன், ATTO 3 விரைவில் BYDயின் வேகமாக விற்பனையாகும் மாடல்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. நிறுவனத்தின் முக்கிய கவனம் இப்போது உலகளவில் விற்பனை வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது.
இந்த இலக்கை அடைவதில் இந்த வாகனங்களை இந்தியாவில் டெலிவரி செய்வது ஒரு முக்கியமான படியாகும். ஃபாரஸ்ட் கிரீனில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு ATTO 3 ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் அறிமுகமானது. இது இப்போது ரூ. 34.49 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம் டெல்லி) என்ற சற்றே விலைக் குறியில் முன்பதிவு/டெலிவரிக்கு கிடைக்கிறது. 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள், நிறுவனம் 53 டீலர்ஷிப்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
வேகமான சார்ஜிங் BYD Atto 3 – வரம்பு 521 கிமீ
அம்சம் நிறைந்த BYD ATTO 3 eSUV வேகமான சார்ஜிங் திறன் 50 நிமிடங்களுக்குள் 0-80 சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது. சான்றளிக்கப்பட்ட டிரைவ் வரம்பு 480-521 கிமீ என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. மற்றும் 0-100 km/h இலிருந்து முடுக்கம் 7.3 வினாடிகள் எடுக்கும், இது போதுமான வேகத்தை அளிக்கிறது. ATTO 3 இல் அதிக திறன் கொண்ட 60.48 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் அதி-பாதுகாப்பான பிளேட் பேட்டரி பிறந்த EV இயங்குதளத்தில் (e-Platform 3.0) ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. BYD இன் 3வது ஜென் EV இயங்குதளம் (e-Platform 3.0) EVகளை வடிவமைத்தல், மேம்படுத்துதல் மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கான அடித்தளமாக செயல்படுகிறது.
மாடுலர் இயங்குதளமானது பல்வேறு மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய உற்பத்தியாளரை அனுமதிக்கிறது. இது பொதுவான கூறுகள் மற்றும் கட்டமைப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் போது மாறுபட்ட பேட்டரி திறன்கள், வரம்புகள் மற்றும் செயல்திறன் கொண்டது. இ-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 மிகவும் அளவிடக்கூடியது, நெகிழ்வானது மற்றும் திறமையானது, வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன சந்தைக்கு ஏற்றவாறு BYD ஐ செயல்படுத்துகிறது. BYD பெரிய இலக்குகளைக் கொண்டிருப்பதால் ஒரு அத்தியாவசியத் தேவை, மேலும் சாராம்சத்தில் ஒரு பிக்விக் எடுத்துள்ளது. டெஸ்லா
BYD பரந்த அளவிலான தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோ மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்கிறது
BYD வெகுஜனங்களுக்கு மலிவு விலையில் சிக்கனமான கார்களை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, டெஸ்லா சில சந்தைகளில் பிரீமியம் இல்லாவிட்டாலும் விலை உயர்ந்ததாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆடம்பரத்தை விட மலிவு விலைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு பெரிய சந்தைப் பிரிவைத் தட்டுவதன் மூலம் BYD இன் வெற்றிக்கு பங்களித்த பொருளாதார கார்களில் இது கவனம் செலுத்துகிறது. பெரும்பாலும், சீனா. பொருளாதார EVகளுக்கு ஆதரவான மக்கள் தொகை கொண்ட நாடு.
இங்கே, BYD, நெரிசலான இடத்தில் போட்டியிடுகிறது, அதே நேரத்தில் உயர்தர தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது. பயணிகள் கார்கள் தவிர, மின்சார பேருந்துகள், டிரக்குகள் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான வாகனங்களை வழங்குவதன் மூலம் டெஸ்லாவிலிருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது பேட்டரிகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் பேட்டரிகளையும் விற்கிறது. EVகளில் அதிக முதலீடு செய்யப்படுவதால், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை சார்ந்து பல தளங்களில் BYD பல்வகைப்படுத்தவும் விரிவுபடுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.
BYD இன் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது
BYD ஆனது உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன (EV) உற்பத்தியாளர் என்ற தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. இருப்பினும், BYD மற்றும் டெஸ்லா இடையேயான ஒப்பீடு சிக்கலானது, மேலும் BYD இன்னும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது, ஏனெனில் அது உலகளவில் விரிவடைகிறது. இரண்டு நிறுவனங்களும் வெவ்வேறு சந்தைகளில் செயல்படுகின்றன மற்றும் வெவ்வேறு இலக்கு வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்டுள்ளன. BYD இன் EVகள் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கார்கள், சாலையில் EVகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க சீன அரசாங்கத்தின் வலுவான உந்துதல் காரணமாக உள்நாட்டு சந்தையில் விற்க எளிதானது. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நிலையான போக்குவரத்து விருப்பங்களில் வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் ஆர்வத்தால் இது ஆதரிக்கப்படுகிறது. டெஸ்லா பிளக்-இன் கலப்பினங்களை விற்பனை செய்வதில்லை.
டெஸ்லா சீனாவில் கார்களை விற்கும் அதே வேளையில், BYD இன்னும் அமெரிக்காவில் அதன் ஸ்கோரைத் திறக்கவில்லை. ஆனால் உற்பத்தியாளர் எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார், மேலும் அதன் வழியில் வரும் எந்த வாய்ப்பையும் அதிகம் பயன்படுத்துகிறார். உற்பத்தியாளருக்கு பலவிதமான மின்சார கார்களைத் தேர்வுசெய்ய இது உதவுகிறது. நார்வே, இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகளில் சந்தை விரிவாக்கத் திட்டங்கள் வெற்றி பெற்றுள்ளன. BYD ஆனது ஒரு நாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒரு வாகனத்தை சிரமமின்றி கண்டுபிடிக்க முடியும். அது ஐரோப்பாவின் மற்ற சந்தைகளில் அதன் கண்களை வைத்திருக்கிறது. இது ஸ்வீடன் மற்றும் ஜெர்மனிக்குள் நுழைவது டீலர் பார்ட்னரான ஹெட்லின் குரூப் மூலம் விநியோகஸ்தர்களாக செயல்படுகிறது.
BYD அதிக சிக்கனமான கார்களில் கவனம் செலுத்துகிறது – விரிவாக்கும் போது ஒரு மூலோபாய நன்மை
கூடுதலாக, BYD அதன் EVகளின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுடனான கூட்டாண்மைகளை ஸ்கோப் செய்கிறது. உள்நாட்டு சந்தையில் வெற்றி பெற்றாலும், BYD இன்னும் உலகளாவிய அளவில் அதன் வரம்பை விரிவுபடுத்துவதில் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. சீனாவிற்கு வெளியே ஒப்பீட்டளவில் அறியப்படவில்லை. ஆனால் தீவிரமான உலகளாவிய போட்டியை எதிர்கொண்டு, BYD அதன் மனதில் விரிவடைகிறது.
BYD இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் பயணிகள் வாகன வணிகத்தின் மூத்த துணைத் தலைவர் சஞ்சய் கோபாலகிருஷ்ணன் கூறுகையில், “எங்கள் முதல் பிறந்த EV பிளாட்ஃபார்ம் (e-Platform 3.0) பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியை இந்தியாவில் வழங்குவதை அறிவிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். BYD ATTO 3 e-SUVக்கு வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நம்பமுடியாத வரவேற்பைப் பெற்று வருகிறோம். ஸ்போர்ட்டி மற்றும் சிறப்பம்சங்கள் நிறைந்த BYD ATTO 3 ஐ சொந்தமாக்கிக் கொண்டு ஓட்டுவதற்கான உற்சாகமும் உற்சாகமும் மிகுந்ததாக இருக்கிறது. வாடிக்கையாளர்களின் கருத்தும் ஆர்வமும், இந்திய மின்சார வாகனப் பிரிவை நாம் நினைத்ததை விட வேகமான வேகத்தில் கைப்பற்றுவோம் என்ற நம்பிக்கையை எங்களுக்கு ஏற்படுத்துகிறது.