ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் கூர்க்கா எஸ்யூவியின் புதிய 5 கதவு பதிப்பை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது
புதிய தலைமுறை மஹிந்திரா தார் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து லைஃப்ஸ்டைல் ஆஃப்-ரோடர் பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகிறது. இந்த பிரிவில் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட போட்டி உள்ளது, இது ஃபோர்ஸ் கூர்காவிலிருந்து மட்டும் வருகிறது. இருப்பினும், புதிய ஜென் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்திய போதிலும், கூர்காவால் இதுவரை கணிசமான எண்ணிக்கையிலான வாடிக்கையாளர்களை ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸின் ஷோரூம்களுக்கு ஈர்க்க முடியவில்லை. தாருக்கான தற்போதைய முடிவில்லாத காத்திருப்பு காலம் அதற்கான தெளிவான சாட்சியமாகும்.
இருப்பினும், ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸில் உள்ளவர்கள் கூர்க்கா சிறப்பாக செயல்பட வேண்டும் என்று தெளிவாக விரும்புகிறார்கள். எனவே, குழு 5 கதவுகள் மற்றும் 7 வரை உட்காரும் திறன் கொண்ட கூர்காவின் புதிய மறு செய்கையைச் சோதித்து வருகிறது. அதேசமயம், 5-கதவு பதிப்பு மட்டுமே கூர்க்காவை மாற்றும் என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை. இது SUVக்கான சில கூடுதல் விற்பனையில் தெளிவாக உதவ வேண்டும்.
டீலர் ஷோரூமில் ஃபோர்ஸ் கூர்க்கா 5 கதவு
தற்போது, கூர்க்கா ஒற்றை, 3-கதவு வகைகளில் விற்கப்படுகிறது. இது ஒரு டீசல் எஞ்சின் விருப்பத்தையும், 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனையும் தரமாக பெறுகிறது. இந்த மாடல் 4×4 திறன் கொண்டது, ஆனால் மாற்றத்தக்க கூரை, சன்ரூஃப் போன்ற சில ஃபேன்சியர் அம்சங்களைத் தவறவிட்டது. இப்போது, 5 கதவுகள் கொண்ட கூர்க்கா, அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்னதாக ஊழியர்களுக்கான பயிற்சிக்காக டீலர் ஷோரூமிற்கு வந்துள்ளது.
ஸ்பைஷாட்களைப் பார்க்கும்போது, 5-கதவு மாறுபாடு அதன் 3-கதவு எண்ணை விட பரிமாணங்களில் பெரியதாக இருக்கும் என்று கருதுவது பாதுகாப்பானது. தற்போதைய மாடல் 4,116 மிமீ நீளம், 1,812 மிமீ அகலம் மற்றும் 2,075 மிமீ உயரம் கொண்டது. கூடுதல் வரிசை இருக்கைகளுக்கு இடமளிக்க 5-கதவு மாதிரி கணிசமாக நீளமாக இருக்க வேண்டும்.
பல இருக்கை அமைப்புகளில் கூர்க்காவை வெவ்வேறு ஸ்பைஷாட்கள் கைப்பற்றியுள்ளன. 3 வெவ்வேறு இருக்கை அமைப்புகளில் கூர்க்கா 5-கதவை ஃபோர்ஸ் வழங்க முடியும். இதில் 6 இருக்கைகள், 7 இருக்கைகள் மற்றும் 9 இருக்கைகள் கொண்ட தளவமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். 6-சீட்டர் பதிப்பில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகளில் 2 கேப்டன் இருக்கைகள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 7-சீட்டர் வேரியண்டில் இரண்டாவது வரிசையில் பெஞ்ச் இருக்கை மற்றும் மூன்றாவது வரிசையில் கேப்டன் இருக்கைகள் இருக்க வேண்டும். 9-சீட்டர் வேரியண்டில் இரண்டாவது வரிசையில் முன் எதிர்கொள்ளும் பெஞ்ச் மற்றும் மூன்றாவது வரிசையில் இரண்டு பக்கவாட்டு பெஞ்ச் இருக்கைகள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த காலத்தில், மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் போன்ற பிற மாடல்களிலும் இதே போன்ற கட்டமைப்புகளை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம்.
அதன் 3-கதவு எண்ணைப் போலவே, 5-கதவு மாறுபாடும் 2.6 லிட்டர் காமன் ரெயில் டர்போ டீசல் எஞ்சினைப் பெறும், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக மெர்சிடிஸ் மாடலாகும். யூனிட் 91 பிஎச்பி மற்றும் 250 என்எம் டார்க்கை வெளிப்படுத்துகிறது. இது ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸின் ஸ்டேபில் இருந்து நீண்ட அளவிலான வாகனங்களை இயக்குகிறது. 4×4 அமைப்பு இயந்திரத்தனமாக பூட்டக்கூடிய முன் மற்றும் பின்புற வேறுபாடுகளுடன் கொண்டு செல்லப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஸ்பைஷாட்களின்படி ஃபோர்ஸ் 2 வெவ்வேறு சக்கர அளவுகளை வழங்கக்கூடும். லைன் டிரிம்களின் மேற்பகுதி 18-இன்ச் அலாய்களைப் பெறலாம், அதே சமயம் நுழைவு நிலை டிரிம்கள் சிறிய ஸ்டீல் ரிம்களைப் பெறலாம். அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, 5-கதவு கூர்க்கா பின்புற கேமரா, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் கூடிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், டிஜிட்டல் எம்ஐடி திரை மற்றும் பவர் விண்டோக்கள் போன்ற அம்சங்களைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
துவக்கம் மற்றும் போட்டி
தற்போதைய 3-கதவு கூர்க்காவின் விலை INR 14.75 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்). 5-கதவு மாடல் அதன் 3-கதவு மாறுபாட்டை விட ஒரு லட்சம் அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். கூர்காவின் போட்டி தற்போது மஹிந்திரா தார்க்கு மட்டுமே இருக்கும். பின்னர், மாருதி இறுதியாக தயாரிப்பை நாட்டிற்கு கொண்டு வர முடிவு செய்யும் போது, சுசுகி ஜிம்னியிடம் இருந்து கூர்க்கா கூடுதல் போட்டியை எதிர்கொள்ள வேண்டும். வெளியீட்டைப் பற்றி பேசுகையில், சமீபத்திய ஸ்பை-ஷாட்களில் சோதனைக் கழுதைகள் தயாரிப்புக்கு தயாராக இருப்பதாகத் தோன்றுவதால், வரவிருக்கும் மாதங்களில் ஃபோர்ஸ் 5-கதவு மாறுபாட்டை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும் என்று கருதுவது நியாயமானது.