ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்னோவா ஹைக்ராஸ் மாருதியின் புதிய ஃபிளாக்ஷிப் மற்றும் கார் தயாரிப்பாளரால் விற்கப்படும் விலை உயர்ந்த மாடலாக இருக்கும்.
டொயோட்டா-சுசுகி உலகளாவிய கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக, பல ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடல்கள் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது இரு நிறுவனங்களுக்கும் தங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்த உதவியது. டொயோட்டா தனது நுழைவு நிலை வரிசையை Glanza (ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட பலேனோ) மூலம் அதிகரிக்க முடிந்தது, அதேசமயம் மாருதி சுசுகி பிரீமியம் பிரிவில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த விரும்புகிறது. அந்த முடிவில், மாருதி விரைவில் விற்பனையாகும் டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸின் ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது.
Glanza மாருதியால் தயாரிக்கப்பட்டு டொயோட்டாவிற்கு வழங்கப்பட்டாலும், Innova Hycross இன் ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பு எதிர் பாதையில் செல்லும். டொயோட்டா ஏற்கனவே கிராண்ட் விட்டாராவை தயாரித்து மாருதிக்கு சப்ளை செய்கிறது. கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் டொயோட்டா ஹைரைடர் ஆகிய இரண்டும் காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் பிரபலமான விருப்பங்களாக வெளிவந்துள்ளன. மார்ச் மாதத்தில், Grand Vitara மற்றும் HyRyder ஆகியவை முறையே 10,045 அலகுகள் மற்றும் 3,474 அலகுகள் விற்பனையுடன் 2வது மற்றும் 4வது இடத்தில் இருந்தன.
Maruti Suzuki Engage வர்த்தக முத்திரை
Maruti Suzuki நிறுவனம் ‘Maruti Suzuki Engage’ என்ற சொல் குறியை பதிவு செய்வதற்கான விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்துள்ளது. டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸின் வரவிருக்கும் ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பில் இது பயன்படுத்தப்படலாம். மாருதி சுஸுகியால் பதிவு செய்யப்பட்ட பல்வேறு பெயர்கள் இருந்தாலும், அது ஒரு ஆட்டோமொபைலுக்கு பொருத்தமானதாகத் தெரிகிறது.
இருப்பினும், நிச்சயதார்த்த வார்த்தை குறி இன்னும் அங்கீகரிக்கப்படாததால், இந்த நேரத்தில் முழுமையான உத்தரவாதம் இல்லை. விண்ணப்ப நிலை தற்போது ‘சம்பிரதாயங்கள் Chk Pass’ என உள்ளது. Engage வர்த்தக முத்திரை ஆட்சேபிக்கப்பட்டாலோ அல்லது மறுக்கப்பட்டாலோ, ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட Innova Hycrossக்கான பிற விருப்பங்களை மாருதி பரிசீலிக்க வேண்டும்.
மாருதி ரீபேட் செய்த இன்னோவா ஹைக்ராஸ் இரண்டு மாதங்களில் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், விரைவில் ஒரு பெயரை இறுதி செய்து பதிவு செய்ய வேண்டியது அவசியம். ஒரு காரின் பெயர் அதன் முக்கிய தன்மையை வரையறுக்கிறது மற்றும் நுகர்வோர் கருத்துக்களை வடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதனால்தான் அதைச் சரியாகப் பெறுவது முக்கியம்.
மாருதியின் ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்னோவா ஹைக்ராஸ் விஷயத்தில், ‘எங்கேஜ்’ பெயர் மிகவும் பொருத்தமானதாகத் தெரியவில்லை. Innova Hycross ஆனது சௌகரியம், சௌகரியம் மற்றும் சமநிலையைப் பற்றியது, அதேசமயம் Engage என்பது வேகமாக நகரும் வாகனம் போல் தெரிகிறது சரியான SUV க்கு ஈடுபாட்டின் பெயர் மிகவும் பொருத்தமானதாகத் தெரிகிறது.
புதிய முகத்தைப் பெறுவதற்காக இன்னோவா ஹைக்ராஸை மாருதி ரீபேட் செய்தது
ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தை உருவாக்க, மாருதி ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்னோவா ஹைக்ராஸ் ஒரு புத்துணர்ச்சியூட்டும் முகப்பைக் கொண்டிருக்கும். இது புதிய அலாய் வீல்களையும் பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான மற்ற அம்சங்கள் டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸ் போலவே இருக்கும். மாருதி முழு வரிசையையும் நகலெடுக்கிறதா அல்லது இன்னோவா ஹைக்ராஸின் கலப்பின வகைகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறதா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
மாருதி ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்னோவா ஹைக்ராஸ் கார் கர்நாடகாவில் உள்ள டொயோட்டாவின் பிடாடி ஆலையில் தயாரிக்கப்படும். Innova Hycross ஏற்கனவே ஒரு பெரிய தேவையை கண்டுள்ளது, குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில் காத்திருப்பு காலம் 2.5 வருடங்களை தொடுகிறது. ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்னோவா ஹைக்ராஸை விரைவில் உள்ளடக்கிய அதிகரித்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய, டொயோட்டா அதன் தற்போதைய வசதியில் உற்பத்தியை அதிகரிக்கச் செயல்படுகிறது. மூன்றாவது மாற்றத்தைத் தொடங்குவதன் மூலம் இது சாத்தியமாகும். 2023 மார்ச் இறுதி நிலவரப்படி, டொயோட்டா 1.20 லட்சத்திற்கும் அதிகமான யூனிட் ஆர்டர்களை நிலுவையில் வைத்துள்ளது.