இயந்திரரீதியாக, புதுப்பிக்கப்பட்ட டாடா பன்ச் பேஸ் ப்யூர் டிரிம் 1.2L, 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் மில் 86 பிஎஸ் மற்றும் 113 என்எம் வழங்கும்.
பன்ச் இன்று டாடா கார்களில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இது டாடாவால் ஒரு SUV ஆக விற்பனை செய்யப்படுகிறது, மேலும் நிறுவனத்தின் வரிசையில் நெக்ஸானுக்கு கீழே அமர்ந்திருக்கிறது. கடந்த மாதம், பஞ்ச் ஏணியில் ஏறி முதல் 10 கார்கள் பட்டியலில் இடம் பிடித்தார். நகைச்சுவையான விகிதாச்சாரத்தில் கூட, அது ஒரு அழகான தோற்றமுடைய தோழனாக வருகிறது. மதிப்பு மற்றும் SUV வடிவமைப்பு என்பது பஞ்சின் முக்கிய விற்பனைப் புள்ளி மட்டுமல்ல.
பழைய GNCAP செயலிழப்பு சோதனை நெறிமுறைகளில் பஞ்ச் 5-நட்சத்திரங்களைப் பெறுகிறது. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், 5-ஸ்டார் கிராஷ் ரேட்டிங், காலகட்டத்தைப் பெறுவதற்கான மிகக் குறைந்த விலையுள்ள கார் இதுவாகும். அதிகரித்து வரும் இடுபொருள் செலவுகளால், கார் விலைகள் விண்ணை முட்டும் அளவிற்கு உயர்ந்துள்ளன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், உற்பத்தியாளர்கள் விலை உயர்வுகளை நாடுகிறார்கள் அல்லது சில அம்சங்களைக் குறைக்கிறார்கள். சில உற்பத்தியாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டையும் செய்கிறார்கள். புதுப்பிக்கப்பட்ட டாடா பஞ்ச் பேஸ் ப்யூர் டிரிம், முன்பு பெறப்பட்ட அம்சங்களை இப்போது கொண்டிருக்கவில்லை. என்ன என்று பார்ப்போம்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட டாடா பஞ்ச் பேஸ் பியூர் டிரிம்
பஞ்ச் பேஸ் பியூர் டிரிம் பணத்திற்கு மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்த ஒன்றாகும். புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட டாடா பஞ்ச் பேஸ் ப்யூர் டிரிமுடன் ஒப்பிடும் போது, அதிகம் குறைக்கப்படவில்லை. சொல்லப்பட்டால், ப்யூர் டிரிம் தொடங்குவதற்கு பல அம்சங்களுடன் வந்தது.
முன்பக்கத்தில் இரண்டு பவர் ஜன்னல்கள், அதன் மேனுவல் ஏசிக்கு நேர்த்தியாக வடிவமைக்கப்பட்ட பேனல், அதன் ORVMகளில் டர்ன் இண்டிகேட்டர், எகோ மோட் மற்றும் அதிக எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பிரித்தெடுக்க இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு ஆகியவற்றைப் பெற்றுள்ளது. கீழே உள்ள அர்ஷ் ஜாலியின் வாக்கரவுண்ட் வீடியோவை TheCarsShow பாருங்கள்.
இதில் பின்புற பவர் ஜன்னல்கள், இசை அமைப்பு, ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள், கைமுறையாக மங்கலான IRVM மற்றும் பல இல்லை. இசை அமைப்பை ரிதம் பேக்குடன் தேர்வு செய்யலாம். புதுப்பிக்கப்பட்ட டாடா பஞ்ச் பேஸ் ப்யூர் டிரிம் மிகவும் ஒத்ததாக உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு அம்சம் மட்டும் நீக்கப்பட்டது. இது எஞ்சின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செயல்பாடு ஆகும், இது எரிபொருளைச் சேமிக்க நிலையானதாக இருக்கும்போது இயந்திரத்தை அணைக்கிறது.
இந்த அம்சம் இல்லாமல் போனதால், மேம்படுத்தப்பட்ட டாடா பஞ்ச் பேஸ் ப்யூர் டிரிம் அதன் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு அருகில் ஈகோ மோட் சுவிட்சை மட்டுமே பெறுகிறது. இந்த புதுப்பிப்புக்கு முன், தொடக்க/நிறுத்த அம்சத்தையும் முடக்க ஒரு சுவிட்ச் இருந்தது.
விவரக்குறிப்புகள் & போட்டி
டாடா மோட்டார்ஸ் காசிரங்கா எடிஷன் மற்றும் சமீபத்தில் கேமோ எடிஷன் என பஞ்ச் உடன் இரண்டு சிறப்பு பதிப்புகளை வழங்கியுள்ளது. இந்த சிறப்பு பதிப்புகள் மூலம், டாடா அவர்களின் மலிவான பஞ்ச் ஹேட்ச்பேக்கிலும் தனித்துவத்தை வழங்கி வருகிறது. இயந்திர ரீதியாக, 1.2லி, 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் ஆலையை டாடா பன்ச் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.
இந்த எஞ்சின் 6,000 ஆர்பிஎம்மில் 86 பிஎஸ் பவரையும், 3,300 ஆர்பிஎம்மில் 113 என்எம் பீக் டார்க்கையும் வெளிப்படுத்தும். கியர்பாக்ஸ் விருப்பங்களில் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 5-ஸ்பீடு AMT ஆகியவை அடங்கும். பஞ்சின் விலை இப்போது ரூ. 5,92,900 (முன்னாள்). இது Citroen C3, Nissan Magnite, Renault Kiger மற்றும் பலவற்றுடன் போட்டியிடுகிறது.