2.7லி பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆகியவை டொயோட்டா இன்னோவா கிரிஸ்டாவின் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இல்லை.
இந்தியாவில் நீண்ட காலமாக, டொயோட்டா பிரீமியம் MPV பிரிவை வலிமைமிக்க இன்னோவா பிராண்டுடன் தனது பிடியில் வைத்திருந்தது. மிக விரைவில், டொயோட்டா இன்னோவா விலை ஏணியில் ஏறி, வசதியான வேனில் இருந்து ஆடம்பரம் மற்றும் பிரீமியத்துடன் தொடர்புடைய ஒன்றுக்கு சென்றது. Toyota Innova Crysta அந்த ஃபார்முலாவை முற்றிலும் வேறு நிலைக்கு கொண்டு சென்றது.
ஹைக்ராஸ் அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, டொயோட்டா அதன் சின்னமான இன்னோவா கிரிஸ்டாவை மீண்டும் கொண்டு வந்து இந்தியாவில் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஜி மற்றும் ஜிஎக்ஸ் டிரிம்களுக்கான விலைகள் முன்பே வெளியிடப்பட்டன (முறையே ரூ. 19.13 லட்சம் மற்றும் ரூ. 19.99 லட்சம்), இப்போது விஎக்ஸ் மற்றும் இசட்எக்ஸ் விலைகளும் வெளியாகியுள்ளன. VX விலை ரூ. 23.79 லட்சம் லட்சம் மற்றும் டாப்-ஸ்பெக் ZX விலை ரூ. 25.43 லட்சம் (இரண்டு விலைகளும் எக்ஸ்-ஷ்).
Toyota Innova Crysta VX மற்றும் ZX வகைகளின் விலைகள்
விஎக்ஸ் டிரிம் விஷயத்தில், இன்னோவா ஹைக்ராஸ் ஹைப்ரிட், நவீன இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அளவு பெரியது, மேலும் அதிக இடம் மற்றும் அம்சங்களை வழங்குகிறது – இன்னோவா கிரிஸ்டாவை விட ரூ.1 லட்சம் அதிகம். இசட்எக்ஸ் டிரிம்களின் விலையில் வித்தியாசம் அதிகம், சரியாகச் சொல்வதானால் ரூ. 3.65 லட்சம்.
இந்நிகழ்ச்சியில் பேசிய டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் நிறுவனத்தின் விற்பனை மற்றும் மூலோபாய சந்தைப்படுத்தல் பிரிவின் துணைத் தலைவர் திரு அதுல் சூட், “புதிய இன்னோவா கிரிஸ்டா டீசல் வாகனத்தின் முதல் இரண்டு தரங்களின் விலையை அறிவிப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். அதன் அனைத்து புதிய அவதாரங்கள். அதன் கடினமான மற்றும் கரடுமுரடான முன் பகுதி, மற்றும் ஸ்டைல், வசதி மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் சரியான கலவையுடன், புதிய இன்னோவா கிரிஸ்டா புகழ்பெற்ற இன்னோவாவின் பாரம்பரியத்தை முன்னெடுத்துச் செல்வது உறுதி. பயணிகளின் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களை இந்த வாகனம் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த வாகனம் வழங்கும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்தை எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் பாராட்டுவார்கள் மற்றும் அனுபவிப்பார்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
மோனோகோக் ஹைக்ராஸ் போலல்லாமல், இன்னோவா கிரிஸ்டா ஒரு வலுவான லேடர் ஃபிரேம் சேஸ்ஸால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. 2.4L டர்போ டீசல் இன்ஜின், இன்னோவா கிரிஸ்டா இந்தியாவில் மிகவும் விரும்பத்தக்க வாகனங்களில் ஒன்றாகும். விஎக்ஸ் டிரிம் முதல், ஜி மற்றும் ஜிஎக்ஸுக்கு மாறாக, மிகவும் உயர்வான ஏசி வென்ட் யூனிட்டில் இருக்கும் சுற்றுப்புற விளக்குகள் போன்ற புதிய அம்சங்களைப் பெறுகிறோம். மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை போன்ற அம்சங்கள் டாப்-ஸ்பெக் ZX டிரிம் மூலம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.
Toyota Innova Crysta மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மட்டுமின்றி, அது ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்டையும் பெற்றுள்ளது. கிரிஸ்டாவின் வாழ்நாளில் இது இரண்டாவது ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஆகும். முன்பக்கத்தில், நாற்கர வடிவத்துடன் கூடிய புதிய கிரில் உள்ளது, இது உடல் நிறத்தில் இருக்கும் நடுத்தர பம்பர் கூறுகளால் ஊடுருவுகிறது. மீதமுள்ள வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் முகம் கோபமாக இருக்கும்.
விவரக்குறிப்புகள் & போட்டியாளர்கள்
முந்தைய இன்னோவா கிரிஸ்டாவின் விவரக்குறிப்புகள் முன்னோக்கி கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. நாங்கள் ஒரே மாதிரியான பரிமாணங்கள், சேஸ், எஞ்சின் மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஒத்த அம்சங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். 2.4L 4-சிலிண்டர் டர்போ டீசல் இப்போது BS6 கட்டம் II இணக்கமானது, RDE விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் E20 எரிபொருளுடன் (20% எத்தனால் கலவை) இணக்கமானது.
இந்த எஞ்சின் மட்டுமே 148 பிஎச்பி பவரையும், 360 என்எம் டார்க் திறனையும் வழங்கும். இதில் ஒரே 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 2.7லி பெட்ரோல் எஞ்சின் முற்றிலும் போய்விட்டது.