டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸ் நடுத்தர அளவிலான SUV பிரிவில் XUV700, Safari, Hector Plus போன்றவற்றை எதிர்கொள்ளும்.
SUV என்றால் என்ன? நீங்கள் பாடப்புத்தகங்களுக்குச் சென்றால், ஒட்டும் சூழ்நிலைகளில் இருந்து வெளியேறுவதற்கு போதுமான முணுமுணுப்புகளைக் கொண்ட கரடுமுரடான வாகனம். இவை எங்கும் செல்ல மற்றும் எதையும் செய்யும் வகையான வாகனங்கள் மற்றும் நீண்ட காலமாக, அது சரியாகவே இருந்தது. ஏணி-பிரேம் சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் RWD மற்றும் 4X4 கூட உள்ளது.
இப்போதெல்லாம், SUV என்ற வார்த்தை மிகவும் லேசாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. S-Presso மற்றும் Punch போன்ற கார்கள் SUV களாக விற்பனை செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை பாடி கிளாடிங் மற்றும் சற்று உயர்த்தப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. எஸ்யூவிகள் போல் மாறுவேடமிடும் MPVகள் என்று வரும்போது, வெறும் பாடி கிளாடிங் (ரெனால்ட் லாட்ஜி ஸ்டெப்வே) அல்லது 4X4 உடன் ஏணி-பிரேம் சேஸ் கொடுத்து SUV ஸ்டைலிங் (டாடா ஏரியா) கொடுக்காமல் இருந்தால் மட்டும் போதாது.
Toyota Innova HyCross SUV ரெண்டர்
உற்பத்தியாளர்கள் அதிக தூரம் சென்று SUV-தோற்றமுள்ள MPVயை உருவாக்கி, பிரிவுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்கின்றனர். Kia Carens ஒரு பொருத்தமான உதாரணம். இது கரடுமுரடான பாதை திறன் இல்லாமல் இருக்கலாம். ஆனால் அவை மிகவும் பிரபலமான தயாரிப்புகளாக இருப்பதால் இது ஒரு SUV போல தோற்றமளிக்கப்பட்டுள்ளது. இதேபோன்ற போக்கில் நுழையும் அடுத்த கார் டொயோட்டா இன்னோவா ஹைக்ராஸ் ஆகும்.
SRK டிசைன்ஸ், ஹைக்ராஸ் எப்படி ஒரு SUV க்கு அருகில் வர முடியும் என்பதை குறைந்த டிசைன் மாற்றங்களுடன் சிறப்பாகக் காட்சிப்படுத்தியுள்ளது. சில பிளாக்-அவுட் கூறுகள், பிளாக் பேட்டர்ன்கள் கொண்ட AT டயர்கள், ஒரு ஃபாக்ஸ் ஸ்கிட் பிளேட், தடிமனான டொயோட்டா பேட்ஜிங்குடன் கூடிய ஆக்ரோஷமான கிரில் மற்றும் மேலே ஒரு லக்கேஜ் ரேக், SUV-தோற்றமுள்ள MPVயை வழங்க SRK டிசைன்ஸ் நிர்வகிக்கிறது.
மற்ற குறிப்பிடத்தக்க சேர்த்தல்களில் ரீ-புரொஃபைல் செய்யப்பட்ட LED ஃபாக் லைட்டுகளின் மேல் கூடுதல் ரேலி விளக்குகள், கறுக்கப்பட்ட அலாய் வீல்கள், மலையுடன் கூடிய பக்கவாட்டு பாடி டெக்கால், கறுக்கப்பட்ட கூரை மற்றும் பரந்த LED DRLகள் ஆகியவை அடங்கும். நிறைய இருப்பைச் சேர்ப்பது அதன் லக்கேஜ் ரேக் ஆகும், இது ஏற்கனவே உள்ளதை விட மிகவும் உயரமாக தோற்றமளிக்கிறது. ஹைக்ராஸ் உண்மையில் எஸ்யூவிகளாக விற்பனை செய்யப்படும் XUV700, Safari மற்றும் Hector Plus ஆகியவற்றை விட உயரமானது.
Toyota Innova HyCross சர்ப்ரைஸ்
இன்னோவா என்ற பெயர், டாக்சி பிரிவினரால் விரும்பப்படும் ஒரு உறுதியான மக்களை நகர்த்துபவரின் உருவத்தை நினைவுபடுத்துகிறது. நாடகம் இல்லாத வாகனம். இது அம்சங்கள் மற்றும் கேஜெட்களில் குறைவாக இருந்தது, மேலும் XUV700, Safari அல்லது Hector Plus போன்ற SUVகளை வாங்க விரும்பும் வாங்குபவர்களின் ரேடாரில் அரிதாகவே இடம்பெற்றது. இருந்தபோதிலும், இன்னோவா கிரிஸ்டா விற்பனை மாதத்திற்கு 7k பிராந்தியத்தில் சராசரியாக இருந்தது.
புதிய ஜென் இன்னோவாவின் வருகை குறித்த செய்திகள் சில வருடங்களாகவே உலா வருகின்றன. நடுத்தர அளவிலான SUV பிரிவில் உள்ள பலர் கவலைப்படவில்லை, ஏனெனில் டொயோட்டா அவர்களின் புதிய ஜென் இன்னோவா கார்டை நவீன நாளாக, முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட SUVயாக விளையாடும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. அதுதான் நடந்திருக்கிறது.
விளைவு – XUV700, Safari, Hector Plus போன்ற கார்களின் டெலிவரிக்காகக் காத்திருந்த சில வாங்குபவர்கள் இப்போது திடீரென்று HyCross மீது ஆர்வம் காட்டுகின்றனர். நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி பிரிவில் விற்பனை அதிகரித்து வரும் நிலையில், இன்னோவா பிராண்டட் எஸ்யூவியை அறிமுகப்படுத்துவது டொயோட்டா இந்தியாவின் மாஸ்டர் ஸ்ட்ரோக்கை விடக் குறைவானதல்ல.
செப்டம்பர் 2022 இல், Innova Crysta 7,282 யூனிட்களை விற்றது, அதே மாதத்தில் நடுத்தர அளவிலான SUVகள் மொத்தம் 26,553 யூனிட்களை விற்பனை செய்தன. அக்டோபர் 2022 இல், இந்த பிரிவு 23,560 யூனிட்களை விற்பனை செய்தது. கவர்ச்சியான எண், இல்லையா? டொயோட்டா இந்த பிரிவை குறிவைக்க Innova HyCross இன் அடிவானத்தை விரிவுபடுத்தினால், அதை நோக்கி நிறைய இழுவை இருக்கும்.
விவரக்குறிப்புகள் & விலை
இப்போது D-செக்மென்ட் SUV இடம் XUV700, Hector Plus, Harrier, Safari, Scorpio N, Alcazar, Meridian மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Tucson போன்ற SUVகளால் நிரம்பி வழிகிறது. Hycrossக்கான டொயோட்டாவின் விலை நிர்ணய உத்தி, அது எந்தப் பிரிவில் எடுக்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.
Innova HyCross ஃபார்ச்சூனருக்கு கீழே ஸ்லாட் செய்யப்படும், அதன் விலைகள் ரூ. 32.6 லட்சம் (முன்னாள்). அந்த எண்ணிக்கையை மனதில் வைத்து, ஒரு விலையை ரூ. 22 லட்சத்தில் இருந்து ரூ. ஹைக்ராஸுக்கு 28 லட்சம். குறிப்புக்கு, Innova Crysta விலை ரூ. 18.09 லட்சம் (முன்னாள்).