தென்னாப்பிரிக்காவிற்கான Volkswagen Polo Sedan இல் உள்ள 1.6L MPI இன்ஜின் 110 PS ஆற்றலையும் 152 Nm முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது, இது 5-MT அல்லது 6-AT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஃபோக்ஸ்வேகன் விர்டஸ் இப்போது தென்னாப்பிரிக்காவில் போலோ செடானாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு டிரிம் நிலைகள் மற்றும் ஒரே இன்ஜின் விருப்பத்தில் வழங்கப்படுகிறது – 1.6 MPI பெட்ரோல் எஞ்சின். இது இந்தியாவில் வழங்கப்படும் 1.0 மற்றும் 1.5 TSI இன்ஜின்களைப் பெறவில்லை.
செடான் (போலோ செடான் செடான்?) மற்றும் லைஃப் என இரண்டு டிரிம் நிலைகள் சலுகையில் உள்ளன. போலோ செடானின் விலை 332,400 மற்றும் 381,700 தென்னாப்பிரிக்க ராண்ட் ஆகும். இன்றைய நாணய மாற்றம் ரூ. 14.8 மற்றும் 17 லட்சம்.
தென்னாப்பிரிக்க சந்தைக்கான Volkswagen Polo Sedan
தொடக்கத்தில், VW தென்னாப்பிரிக்காவிற்கு GT டிரிம்களை வழங்குவதைத் தவிர்த்தது. இந்தியாவில் ஜிடி லைனுக்கு பிரத்தியேகமான வடிவமைப்பு கூறுகள், தொழில்நுட்பம், வன்பொருள் மற்றும் பாகங்கள் தென்னாப்பிரிக்கா-ஸ்பெக் போலோ செடானுக்கு வரவில்லை. 179 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உட்பட பரிமாணங்கள் ஒத்தவை.
அடிப்படை செடான் டிரிமில் எல்இடி ஹெட்லைட்கள், எல்இடி டெயில் லைட்டுகள், எலக்ட்ரிக்கல் அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ORVM, பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஸ்டீயரிங் மவுண்டட் கண்ட்ரோல்கள், 8 ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம், ஆண்ட்ராய்டு மற்றும் ஆப்பிள் இணைப்புடன் கூடிய 7″ டச்ஸ்கிரீன், இன்சுலேட்டட் கண்ணாடி கண்ணாடி, மேனுவல் ஏசி, ஆட்டோ ஹெட்லைட்கள் மற்றும் வைப்பர்கள், மற்றும் இதர வசதிகள்.
இது 1.6L MPi 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் 5800 RPM இல் 110 PS ஆற்றல் மற்றும் 3840 மற்றும் 4100 RPM இடையே 152 Nm முறுக்குவிசையுடன் 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஸ்கோடா அதே 1598cc இன்ஜினை இந்தியாவிலும் வழங்கின, ஆனால் அது நீண்ட காலமாக நிறுத்தப்பட்டது. இது வென்டோ, ரேபிட் போன்றவற்றை இயக்கப் பயன்படுகிறது.
டாப்-ஸ்பெக் லைஃப் டிரிம் பெரிய 10” இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 16” அலாய் வீல்கள், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர், வயர்லெஸ் ஆப் கனெக்டிவிட்டி, க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், கீலெஸ் என்ட்ரி, புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட், மடிக்கக்கூடிய ORVMகள், தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, குளிரூட்டப்பட்ட கையுறை, பின்புற கேமரா, சுற்றுப்புறம் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. விளக்குகள், தோலால் மூடப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர் குமிழ், தானியங்கி, முன் மற்றும் பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட் கொண்ட துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள் மற்றும் பல. எஞ்சின் ஒன்றுதான், ஆனால் 6-ஸ்பீடு டிப்ட்ரானிக் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸைப் பெறுகிறது.
ஃபோக்ஸ்வேகன் போலோ செடான் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் இரண்டிலும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 190 கிமீ வேகத்தைத் தொடும். மேனுவல் வகைகள் 11.2 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும், அதே நேரத்தில் ஆட்டோமேட்டிக் இன்னும் ஒரு வினாடி எடுக்கும். போலோ செடான் மேனுவல் வகைகள் 6.2 எல்/100 கிமீ இணைந்து (16.12 கிமீ/லி) மற்றும் தானியங்கி வகைகள் 6.5 எல்/100 கிமீ இணைந்து (15.38 கிமீ/லி) பயன்படுத்துகின்றன.
வோக்ஸ்வாகன் – பாதுகாப்பு முன்னுரிமை
Volkswagen ஆனது பல்வேறு வகையான வரம்பில் நிலையான பொருத்தமாக சில பாதுகாப்பு அம்சங்களை உருவாக்கியுள்ளது. எலக்ட்ரானிக் டிஃப் லாக், ஈஎஸ்சி, ஏபிஎஸ், ஆன்டி-ஸ்பின் ரெகுலேட்டர், டிரெய்லர் ஸ்டெபிலைசர், வாகன அசையாமை, முன் ஏர்பேக்குகள், சுற்றிலும் 3-பாயின்ட் சீட் பெல்ட்கள், டயர் பிரஷர் மானிட்டர் மற்றும் பல. GNCAP மற்றும் லத்தீன் NCAP ஆகிய இரண்டிலும் VW Virtus க்கு சமீபத்தில் வழங்கப்பட்ட 5 நட்சத்திர க்ராஷ் மதிப்பீடு பாராட்டுக்குரியது.